HOT LAP:ホットラップ

取付は取付説明書を読めばそれほど難しいものではないです、むしろ純正マフラーを取り外す時知恵の輪をはずすみたいで大変でした。

クリアランスを見ながら取り付けていきますが、サイドカバーとマフラーの取付クリアランはかなりタイトで10mm無いくらいでした。
マフラーステーはリアキャリアの取付ボルトと共締めになります、14mmディープソケットが必須です（自分は急遽買い足しました）
あとは各部増し締めをして、純正のサイレンサーヒートガードを移植し脱脂・清掃後、エンジン始動し排気漏れがないことを確認して終了です。

サウンドは純正よりはしっかりとした歯切れ良いサウンドを奏でます。
もともと1速がトルクもりもりなので出だしが悪いということは無いと思います。
サイドカバーのクリアランスがタイトですが溶けたり・変形したりすることはありませんでした。

アップマフラーの悪いところは、
1．オイル交換がやりにくい（やり辛いだけで、交換できます）
2．U字エキパイプ部分が泥跳ねにより汚れる
3．キックペダルによるエンジン始動がやりにくい（ヒートガードに裾が引っかかりやすい注意）
4．二人乗りが出来なくなる、（外国みたく横向き乗りなら何とか・・・安全運転義務違反だと思う）

※エキゾーストガスケットは付属していないので別途購入の必要があります。

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デザイン、サウンド最高
ブレーキの上を通るのでシャコタンカスタムにもおすすめ！
シャリー、ダックスにはホットラップ 製のマフラーがかっこいい！

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静か、パワーアップ、綺麗、優れたマフラーだと思います！
静かなので、乗っていって疲れません。

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クオリティーの高さに驚きですねー
質感、性能、音質、素晴らしい！
朝早くに暖気しても、近所迷惑ならない！
Ｆスプロケット、1丁上げられパワーアップ凄く体感できますよー
うるさい音好みの方には、物足りない音量カモですが、うるさくなく疲れない！
とても、仕上げ良く溶接も奇麗ピカピカに光るクオリティーに満足です！
お勧めのマフラーです！！

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よく言えばバランスが取れた性能でエキパイが美しい。
悪く言えばエキパイの取り回しの美しさだけのマフラー。
管長自体は純正以上かもだがヌケの分で純正と性能はさほど変わらない感じ。
これならばもっとシンプルなマフラーでよかったかもだが一応気に入っている。
特に純正のヒートガードが流用できる点は特筆すべきことでもないかもだが
以外と自分はこういう拘っている所が好きだ。
ちなみにバッフルはリューターで削って外してみたが
特段何か良くなったわけではなかったのでセッティングしたらマシになるのかな…
サイレンサーの内部構造はサイレンサー部前後にパンチングメッシュと外周に消音材って感じですね。
まぁ形状が気にいた人は買ってみてもいいかもしれません。

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以前から気になっていたので、今回ヨシムラから変更して取り付けました。
サウンドと高回転の伸びがお気に入りです。
モンキーはアップマフラーがよく似合います。

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ビッグスクーターのマフラーをたくさんラインナップしているマフラーメーカーHOTLAPですが現在は小型のスクーターにも手をつけています。今回のマフラーシンプルですがエンブレムが非常に攻撃的♪また音量もHOTLAPだから出来る非常に上品な低音がアドレスv125のオーナーの所有感満たします。こちらのマフラーは後半の伸び重視です。バッフルを取り付けていますと加速はあまり死にません。

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