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HOT LAP:ホットラップ

ユーザーによる HOT LAP:ホットラップ のブランド評価

HOTLAPはバイク用オリジナルマフラーメーカーです。ワンオフ製作も得意としたブランドです。

総合評価: 4.4 /総合評価35件 (詳細インプレ数:34件)
買ってよかった/最高:
18
おおむね期待通り:
8
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

HOT LAP:ホットラップのマフラーのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウェビック こうやさん(インプレ投稿数: 1件 )

ヒートガードスタイル:フルカバード
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

音量は目指した通りなイメージでした。
回した時のパワー感は今ひとつな感じがします。
製品の質感はとても良いです。
後ろ側のヒートガードを外してみたくて、サラビス緩め始めたのですが、2本固くて六角レンチの頭が折れて中に残ったままになったので諦めました。ネジロックが効いている為ですかね?。
製品には満足しています。
ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/30 10:40
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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • ZETAのエンジンガードパイプ、アンダーガードとも干渉せず

    ZETAのエンジンガードパイプ、アンダーガードとも干渉せず

  • 適度な口径なので、抜け・音量とも程よくなっています

    適度な口径なので、抜け・音量とも程よくなっています

  • 真っすぐ伸びるパイプはキレイです

    真っすぐ伸びるパイプはキレイです

【使用状況を教えてください】
通勤(街乗り)8割、ツーリング2割ぐらいの用途で使っています。
静かめな住宅地で、いわゆる単気筒の破裂音は反響して気を使う状況下ですが、
こちらのマフラーは、純正と遜色ない程度の音色・音量なので、とても使いやすい一品です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
溶接痕もきれいで、パイプ表面のバフがけも丁寧な感じに思いました。
ワイヤーヒートガードがもう少し幅広ければ、同乗者がサイレンサー本体に触れる可能性が減るかなと思いました。

【取付けは難しかったですか?】
車体側との固定がサスマウント部分のみになるため、トルク管理/向きの微調整は必須だと思いますが、
干渉箇所も少なく、とてもかんたんな部類に入ると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
噂通りジェントルな音で、シーン問わず使いやすいと思います。
低域の抜けもほどほどなので、トルクが痩せる感じも極小です。
高域の抜けは純正に比べるとかなり良くなり、トップエンドまで回したときの振動が減ることからも、
いい感じに回ってくれるようになります。

【付属品はついていましたか?】
ガスケット以外、必要なものはついています。

【期待外れな点はありましたか?】
上述の、ワイヤーヒートガードの幅がもう少し広ければより良いなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/31 22:21
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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:アップマフラー(純正サイレンサーヒートガード使用)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • 取付クリアランス

    取付クリアランス

  • マフラーステー

    マフラーステー

  • 後ろから

    後ろから

取付は取付説明書を読めばそれほど難しいものではないです、むしろ純正マフラーを取り外す時知恵の輪をはずすみたいで大変でした。

クリアランスを見ながら取り付けていきますが、サイドカバーとマフラーの取付クリアランはかなりタイトで10mm無いくらいでした。
マフラーステーはリアキャリアの取付ボルトと共締めになります、14mmディープソケットが必須です(自分は急遽買い足しました)
あとは各部増し締めをして、純正のサイレンサーヒートガードを移植し脱脂・清掃後、エンジン始動し排気漏れがないことを確認して終了です。

サウンドは純正よりはしっかりとした歯切れ良いサウンドを奏でます。
もともと1速がトルクもりもりなので出だしが悪いということは無いと思います。
サイドカバーのクリアランスがタイトですが溶けたり・変形したりすることはありませんでした。

アップマフラーの悪いところは、
1.オイル交換がやりにくい(やり辛いだけで、交換できます)
2.U字エキパイプ部分が泥跳ねにより汚れる
3.キックペダルによるエンジン始動がやりにくい(ヒートガードに裾が引っかかりやすい注意)
4.二人乗りが出来なくなる、(外国みたく横向き乗りなら何とか・・・安全運転義務違反だと思う)

※エキゾーストガスケットは付属していないので別途購入の必要があります。

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投稿日付: 2023/04/25 13:34
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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザイン、サウンド最高
ブレーキの上を通るのでシャコタンカスタムにもおすすめ!
シャリー、ダックスにはホットラップ 製のマフラーがかっこいい!

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投稿日付: 2022/12/26 16:48

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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

ヒートガードスタイル:フルカバード
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

CT110ルックのマフラーを探していました。
また、音が大きいのは嫌いなため、こちらのマフラーを選びました。音量はノーマルより気持ち大きくなったかな?程度です。
早朝深夜でも住宅地でエンジンをかけても問題ありません。
作りも丁寧でしっかりしています。
非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/31 13:42
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ヒートガードスタイル:ワイヤー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

まず静かな社外マフラーを探している方にオススメしたい。音量はしっかり開ければそれなりに勇ましく、アイドリングとパーシャル領域は純正とほぼ変わらないかプラスアルファ程度。音質は小排気量単気筒によくあるバチバチと弾ける耳障りな高音はしっかり減衰されており、品のある柔らかな音質と音量は長距離ツーリングでも疲れないだけでなく、カブ系のキャラクターに求められるであろう、街中の路地裏探索や山深い林道に分け入る際も気を遣う必要がない事でしょう。
フロントパイプに設けられたサブチャンバーの効果でアクセルレスポンスも小気味よく、中低速に振られたトルク特性でトコトコとパルスを伴って車体をグイグイ押し出します。その特性を活かすためにドライブスプロケットを15丁にしても、ローギアで林道のある程度の傾斜もストレスなく登る事ができました。
控えめな音量と、主張しない細身なサイレンサーは、カスタム感を求めるユーザーには物足りないかもしれませんが、ハンターカブのキャラクターに非常にマッチした逸品だと想います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/28 00:47
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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

タイプ:アップマフラー(純正サイレンサーヒートガード使用)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマル寄りの静かだけどキレの良い、良い音がします。
作りもしっかりしてて、質感は良いです。
エキパイも太めで見た目良し。
ただ、やっぱりステップに置いた足元が気になります。

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投稿日付: 2021/03/01 20:15

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CT1980さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

静か、パワーアップ、綺麗、優れたマフラーだと思います!
静かなので、乗っていって疲れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/02 13:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

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CT1980さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

ヒートガードスタイル:ワイヤー
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • HOTLAP

    HOTLAP

  • HOTLAP

    HOTLAP

クオリティーの高さに驚きですねー
質感、性能、音質、素晴らしい!
朝早くに暖気しても、近所迷惑ならない!
Fスプロケット、1丁上げられパワーアップ凄く体感できますよー
うるさい音好みの方には、物足りない音量カモですが、うるさくなく疲れない!
とても、仕上げ良く溶接も奇麗ピカピカに光るクオリティーに満足です!
お勧めのマフラーです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/30 14:32
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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

利用車種: シャリー50

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 1
コストパフォーマンス 1

サイレンサーエンドにバッフルがついているのですがガレージのシャッターを開けられないほどの爆音です。
これでは走れません。シャリーにとっては高価なマフラーなのに。盆栽用なのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/01 06:25

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