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ストリートマジック１１０の社外チャンバーのサイレンサーが経年劣化した場合はグラスウールを使用してきましたが、今回、試しにステンレスウールをグラスウールの中に巻いてみました。音質はちょっと低音が強調されたように感じますが煩くありません。（個人的な感想）あとは、消音効果がどれだけ長続きするか観察してみます。

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バンス＆ハインズの純正サイレンサーの評判があまりよくないのでこれを購入しました。90dbとありますが、もう少しうるさそうです。うちの近所ではギリギリ許されますが。

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価格相応の性能かと思います。動画の音より重低音でパンチが効いています。シングルマフラーの音ってよりもアメリカンなサウンドです。あくまで純正品と比べたらですが。ただ差し込み口が脆いのか直ぐグニャって曲がってしまいました。差し込みしやすい様にしてるのかもしれませんが耐久性は様子見です。買って損はしないと思います。

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エストレヤもついにファイナルエディションが出てしまい、この先カスタムパーツが増えることも無いだろうと思ったこの時期。以前から買うか買わないかで悩んでいたマフラーを買うにはいい後押しとなりました。また、34,000円という価格は今まででいちばんの割引だと思い購入を決意しました。実は１年前にもマフラー購入をどうするかで悩み、GOODSのセンタースタンドストッパーを先に購入して取り付け済みでした。ようやくマフラー交換となりストッパーの真価も発揮されるときが来たわけです。マフラー取り付け前に手持ちの「メッキング」でコーティングをしました。１日乾燥させて、いざ取り付け！ステーもガッチリとした造りでピッタリ合います（当たり前か）エキパイとの接合部にはこれまた１年前に買っておいたモリワキのシール剤を使用。ガタつきもなくしっかり装着できました。５分で交換完了！シール剤が固まるまで2日ほど置いて（寒くてとても乗れなかった）晴れた日に試乗すべくエンジンスタート!冬なのでインジェクションの暖機が長いのですが、やはりノーマルマフラーより音が大きい！爆音ではなくドラムのような感じで悪くないのですが、ご近所に気を遣うレベル。とんでもないものを買ったかなと心配になっていると、暖気が終わりアイドリング回転1300回転まで落ちました。と、ノーマルと大差ない音量。乗り出してみると暖機時の2000回転から3500回転付近までが目立って大きな音量に感じ、4000回転以上だとノーマルもこの位の音量だったかなと思えるレベル。信号待ちでは全くノーマルの時と変わりありません。（あくまで音量についてです。音質はシングルらしい歯切れの良いものになっています）もちろんノーマルより明らかに吹けるようになっており、トップギアからの加速が力強くなっています。低中速が犠牲になっているわけでなく、モタつき感が無くなった感じです。しかし通行人が驚いて振り返ったりという音量ではないのですが、暖機時の音量がどうしても気になる・・・。というわけでＰＯＳＨのエンドバッフル39φを装着！マフラーエンドの開口部がこの口径でありマフラー内部が丸見えなのも如何なものかと思っていたので一石二鳥でした。マフラー内は40φなので耐熱グラステープでかさ上げしてイモネジで固定。（マフラーには穴を開けていません）エンド開口部は19φとなりました。暖機時の排気音が少しこもった感じになり消音効果あり。吹け上がりに影響が無いか心配でしたが100km/h以上まで淀みなく回ります。また、バッフルを付けた後の方がアクセルオフ時のパンパン音がしないようです。（アフターファイヤーという程でもないが、小さくポンポンいう時があった）バッフルをつけてもノーマルマフラーよりメリハリの効いた音質なので（高音は上品で、低音は程よくドコドコと。音の説明は文章では不可能だ！）とりあえず良しとします。まだ50km程度の走行ですので燃費にどれだけ影響するか見極めていきます。スタイル的には思ったよりショートでリア周りに軽快感が出ました。（小さくまとまった感が個人的にツボ）また、銀色のブレーキドラムがお気に入りなので、よりドラムが見えるようになったのもGOOD！（GOODSだけに）あとwebikeさん、注文時に納期一ヵ月半との通知だったのに、三日で届くとはちょっとどうなのよ。若いときなら早く届いて喜んだだろうけど、中年になると待つ楽しみも解ってきているのでちょっとビックリというか腰が抜けた。

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ボルティーに使用。ヨシムラのメガトライオーバルを中古で入手しましたが、ヨシムラ純正のインナーバッフルがなかったため、代わりにと購入しました。

本来はマフラーエンドに取り付けて使用するもののようですが、簡単な加工でエキパイとマフラーの間にはさむことができました。

注意点としては、(私は使用しませんでしたが) 付属のボルトナットがインチサイズであること、太い部分の外径が微妙に太く、外径φ38(1-1/2inch)のエキパイには入らないこと、製造上の都合で真円がでていないことです。

とはいえ、思っていたよりも消音効果も高く、加工ベースとしてもコストパフォーマンス抜群でとても満足しています。

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【Webikeモニター】
同社の専用消音機と同時に購入。
取り付けは説明書にあったとおりで簡単。
只、消音機と排気出口がツライチにならず
マフラー自体は問題なし。
エキパイとの接合部のバンドが×
他社製品買ってつけました。

音量はデカイ
別の消音機つけてもデカイ

デカイ音出したい方はおすすめ。
消音させたい方は、改造が必要。

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本日装着しましたが　予想以上に音がうるさい　後は最高　別売りのインナーサイレンサーをおすすめします

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【Webikeモニター】
goodsのHPなどで、動画による音量確認やインプレなどを見て音の大きさには覚悟していましたが、思った以上の大きさです。
田舎なのでまあいいかといった感じで使用しています。
インナーサイレンサーも同時購入し、一発目からつけっぱなしですがそれでもかなり大きめです。うるさいです。
パワー的には特に問題は感じていませんが、アフターファイアーがかなり増えたのでセッティングが必要です。

コスパはいいし、音は好きな音なのでまあまあ満足です。

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トランペットマフラーと同時購入しました。
インプレッションで音が大きいとか、マフラーにぴったりハマらないなどと書いてあったので少し不安でしたが自分の場合はそんなことなくぴったり合い音の大きさも前に付けていたデイトナのスリップオンマフラーと差ほど変わらないくらいの程よい大きさで大変満足しています。

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エリミネーター125に汎用のスーパートラップを取り付けるために購入しました。

エリミ本体側のパイプが35ミリでスーパートラップの差込口が45ミリでした。

こちらのスペーサーがばっちり合いました。

スペーサーに隙間があり若干の調整ができるようになってます。

しかし、そこから排気が漏れますので、対策が必要かと思います。

あと、スペーサーにかえしみたいなのがあるんですが、こんな感じであってたのか、ちょっと不安です・・・

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