ユーザーによる K-PIT:ケーピット のブランド評価
K-PITは【KITACO:キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。 各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。
総合評価: | 4.3 /総合評価350件 (詳細インプレ数:322件) | |
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買ってよかった/最高: | 167 | |
おおむね期待通り: | 84 | |
普通/可もなく不可もない: | 52 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 6 |
マフラー交換の際に必要なガスケット。
もちろん純正でも良いのですが、劣る訳でも無いし必要な時に直ぐ手に入るので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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キタコKITACO エキゾーストガスケット 1個入り 商品番号:70-963-11020
エキパイ交換の際に使用しました。
エンジンの排気部分とエキパイを接続する部分に使用するガスケットです。
このガスケットは潰れて変形することで密閉性を確保する構造ですので、再利用するのはほぼ不可能です。
掃除や整備の際を含みエキパイをエンジンから外す際には、必ず事前に新品のエキゾーストガスケットの準備をしておくことを忘れないようにしましょう。
エキゾーストガスケットがしっかりと密閉力を保てない場合には、エキパイ根元から排気漏れを起こしてしまいますので 排気効率が悪くなってしまうばかりでなく、排気漏れ部分で無用に安っぽい音がやかましくなってしまいますのでとてもカッコ悪いです。
また片締めによる排気漏れをしないように気を使いながら均等に締め付けるのは元より、密閉力と耐久力を期待信頼できるこのキタコKITACO エキゾーストガスケットの使用をオススメ致します。
私のこのキタコKITACO エキゾーストガスケット 1個入り 商品番号:70-963-11020に対する総合評価は、信頼の★★★★★(星5つ)です。
マフラーのエキパイを交換する際には、是非とも 安心&信頼できますこのキタコKITACO エキゾーストガスケット 1個入り 商品番号:70-963-11020を選択購入することをオススメ致します。
力任せに締め付けるのではなく、均等にエキゾーストガスケットを変形させるように密着密閉するように締め付けるのが、排気漏れをさせないコツです。
是非とも、ご自分でエキパイ交換もしてみてはいかがでしょうか。
そんなに難しい整備ではありませんから。
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5.0/5
エキゾーストパイプの交換の際に使わせて頂きました。サイズも申し分なく、排気漏れもまったくありません。安心して使える商品でお勧めできます。
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エキパイを交換する為に購入しました。
他社と比較してもよく分かりませんが、
KITACOなら間違いないと思いました。
現在取り替えてしばらく経ちますが、
何の問題もありません。
エキパイ交換には必需品と思います。
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5.0/5
Dトラッカー250に使用しました。
取り付けはサイズがしっかり合い、装着後約4ヶ月経ちましたが排気漏れもありません。
純正部品のガスケットより安いので、おすすめです。
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ksrに使いました。形状は純正と同じなので、まったく問題なく使えます。筒状を輪切りにした形状で、厚みもあるため、長持ちすると思います。
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モタードを増車して、自分なりに整備して乗ろうと思い、買いました。完全なリング状なので、交換するときは収まりが悪いです。自分は液状ガスケットを塗り、落ちないようにしてから、交換しました。単気筒エンジンには、このガスケット一枚入りがベストだと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
大抵のエキゾーストガスケットはなぜか2個入りで売っているが、頻繁に交換するようなパーツでもないため、いつも予備の一つがどこかへいってしまうので、無駄だった。
その点この商品は、一つ入りなので無駄がなくて良いです。
品質も問題なく、ガスケットとしては必要十分な性能です。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ロンシン125 に使用しました。
2個入りが多いですが単気筒なので1つだけ必要だったのでちょうど良かったです。
排気漏れもなくコストパフォーマンスがいいです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スクーターのタイヤ交換をする際にマフラーを外す必要があるため、今回新品を用意しました。
コレ、実際は毎回新品に交換する必要はありませんが、3回に1回ぐらいは新品のガスケットに入れ替えるようにしています。
こんな小さなリング状のパーツですが、つぶれてしまって密閉できなくなると排気漏れが起きてうるさくなるうえに、パワーも落ちてしまいます。
古いガスケットは、だいたいシリンダーヘッド側に潰れてくっ付いていますので、マイナスドライバーなどで引っ掛けて外します。
新品ガスケットは、マフラー取付時に脱落してイライラしますので(笑)私はグリスを片面に塗って接着剤代わりにしてシリンダーヘッドに貼り付けて作業を進めるとラクです。
なお、これは純正部品ではなくキタコブランドですが、製品の品質、仕様は問題なく純正部品と同等に使うことができます。
若い頃からもう何十年、キタコのマフラーガスケットのお世話になっていますね。
工具箱に1個、予備的に持っておいて損はないと思います。
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