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SCORPION:スコーピオン

ユーザーによる SCORPION:スコーピオン のブランド評価

ハイパフォーマンスでありながら、低価格を実現したイギリスのスコーピオンマフラー。豊富の種類と個性的なルックスでヨーロッパ各国で人気のブランドです。

総合評価: 3.9 /総合評価124件 (詳細インプレ数:108件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
49
普通/可もなく不可もない:
21
もう少し/残念:
2
お話にならない:
6

SCORPION:スコーピオンのマフラーのインプレッション (全 108 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オレンジさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: FZ6-S2フェザー

5.0/5

★★★★★

納品まで2ヶ月ほど待ちようやく届いたので早速取り付けました。10kmも走っていませんが感想を。

大雑把に重量を計ったところ、純正が約6.4kgに対してscorpionは約3.7kgでした。3kgほどの軽量化になりますがやっぱり重心が高いので取り回し等に変化は感じませんでした。

サウンドの方はバッフルありで純正よりまあまあ低音が効いた感じになり、下が抜ける様な感覚はなし。バッフルなしはなかなか行儀の良い爆音で跨っている状態でヘルメットを被っていても結構響いてきて、若干下が抜ける様な気もします。アイドリングは思ったよりおとなし目でしたが、煽るとうるさいです。ちなみにバッフルはボルト1本で抜き挿しできます。

サイレンサーとパイプの作りは悪くないと思いますが、テールにサイレンサーを固定するブラケットのネジ穴が錆びていて容易にネジが回りませんでした。

1つだけ残念なのがサイレンサーにつくscorpionのロゴマークが耐熱シールだったことです。

ですが、カーボンかチタンを使ってもリーズナブルな方で機能的にも悪くないと思うので買うのはアリだと思います。

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投稿日付: 2016/05/08 15:29
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カッツさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

以前に乗っていたバイク2車種には、
アクラポのフルエキを付けていましたが、
ZZR1400用は値段が高く断念。
似たデザインのスコーピオン製スリップオンを購入しました。

納期は約1ヶ月かかりましたが、
購入して大正解、
バッフルを外した状態でも程よい重低音、
CBR1000RRのアクラポビッチの爆音とは比較にならない上品な音量です。

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投稿日付: 2016/07/01 05:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

本日、マフラーを装着しました。
スリップオンなので、取り付けは非常に楽です。
歯切れの良い音で、バッフルを付けると近所迷惑にはならない位です。
行き付けのバイク屋で音量を測ってみました。
バッフル付きで92?。バッフル無しで93?です。(SVは、4250回転)
車検の基準では合格です。但し、認証のマークは有りませんので通りません。ま、取り付けは楽なので。
バッフル無しの方がやっぱり抜けは良く、気持ち良く流せます。
純正も、回せばそれなりの音はするのですがアイドリングは静かだし、やっぱり物足りない。
この値段で、また注文して意外と早く届き大変満足しています。
良い買い物をさせて頂きました。

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投稿日付: 2017/03/20 19:38
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odin1980さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

セットの中にバッフルがあり、とても助かります。回転を上げていったときの音色がとても官能的で、うっとりする音です。
街中の普段はバッフルありで使用していますが、音がきちんと抑えられつつ抑えすぎないとこがいいですね。

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投稿日付: 2017/09/27 21:10
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nakayoshiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 ABS )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

簡単に取り付けできました。ステンレスは安くて良かったです。車検は通りませんが音は満足のいく仕上がりでした。バッフルありでも低音がこもったようなまとまりがある音で良いと思います。私はちょっとうるさいですがバッフル無しにしました。ヘルメット越しでも音を感じやすくなり気持ちいいです。

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投稿日付: 2018/12/02 09:40
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: TE250 | CRF50F | TC50 )

利用車種: X-ADV

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

X-ADVのマフラーを物色していたとき、ほかの人とかぶらないスコーピオンをチョイスしました。
取付説明書は英語でしたが画像もあったので特に問題なく取付完了。
気になる音ですが、バッフルを取り外した状態でもそこまでうるさくもなく、心地よいサウンドでした(バッフル取り外しは簡単にできました)
フィット感もよく形もよくお気に入りです。

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投稿日付: 2020/07/09 20:07
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GASGASさん(インプレ投稿数: 436件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

ストリートトリプルようのスリップオンを購入。ステンレス製を買いましたが、とても安い反面、超重量級のサイレンサーが二本届きました。軽量化は全くない感じです(汗

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投稿日付: 2020/08/27 21:20

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GASGASさん(インプレ投稿数: 436件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

非常に安く買いやすかったためとりあえずのマフラーでこちらを購入。しかしマフラーのステーがプラスチックで速攻で折れてしまいました。あと、ステンレスなのでとても重たいです。でも安く手軽にマフラーを変えられるという意味ではコスパ最強です。

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投稿日付: 2020/09/02 18:15

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

海外メーカーなので爆音かと思いきや、意外に重低音が聞いた大人しいサウンド。
取り付けもサクッとできたのでよかったです。
価格が安いのがとにかくいいですが、安いだけじゃなくいい仕事してくれるマフラーです

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投稿日付: 2020/09/29 22:51

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れぷそるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

効果を分からないとしているのはツーリングのみでサーキットに行っていない為、効果を発揮するような乗り方をしていないからでサーキットへ行ってる人なら効果はあるんじゃないかなと思います。
マフラーエンドが銀色なので気になっていましたが付けてしまえば逆にありかなとデザインは気に入っています。
作業については純正マフラーを止めていたボルトやリングバンドが錆びていた等々、4日ほどかかってしまったので
ばらしたまま放置できる環境(ガレージ、倉庫)が無い場合はお店に頼んだ方が良いと思います。
環境とやる気と暇があるなら自分でやってみると良い経験になるし愛着が湧くと思います。
PC40のマフラー交換で検索すればyoutubeやブログが引っかかるので何度も見て予習すれば素人でも十分作業可能です。
音については純正に比べて低速時に低音が増えておりいい感じです。
スコーピオンのHPに動画があるので予め聞いていたんですが、ほぼ同じような音で満足しています。
この価格でこの音とデザインはいいのではないでしょうか、性能を求めなければ十分選択肢に入るかと思います。

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投稿日付: 2020/12/02 20:47

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