Neofactory:ネオファクトリー

エボのドラッグマフラーに装着しました。今まで安価な爪折タイプのサイレンサーにグラスウールを巻いて装着していたのですが、「プシュプシュプシュ」と変な排気音がするのでこちらの商品に交換しました。事前情報でグラスウールがテープ巻きは知っていたのでステンワイヤーで補強してから装着！と取り付けようとするもなかなか入らない。苦戦しているとグラスウールがポロポロと簡単に崩れ落ち、見るも無残な姿になってしまいました。このグラスウールは布団の綿並みにもろいです。結局最初に巻かれていたグラスウールは剥がして手持ちのグラスウールを巻き直しました。さらに一本はすんなり入ったものの、もう一本は出口部の径が1mmほど太く入りませんでした。サンダーで当たる部分を少し削り装着しました。
肝心の排気音ですが、音質はハーレーらしい低音でドコドコの歯切れもよく満足です。また走ってみると加速が体感できるくらい良くなりました。音量は思ったよりも大きく、今まで付けていたサイレンサーのほうが明らかに静かです。
音質は満足できたのですが、全体の品質は低く改善の余地ありだと思いました。

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見た目のドレスアップにもなるし断熱効果が高いので排気効率が上がりエキパイへの不注意による火傷などの防止にもなります。巻き付けには多少の苦労は必要としますがアメリカンにはとても似合うカスタムなので満足感がります。

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サイレンサー交換したらサイレンサー付け根の細い部分が長くなっていたため、停車して足を下ろしたときに細い部分に足が当たるようになりました。
特に気にせず使っていたら、ある日革パンの足が当たる部分が熱で収縮変形しているのに気づきました。
サイレンサー交換前もサイレンサーの太い部分には足は当たっていたのですが、特に革パンにダメージはなかったのですが、どうやら細い部分は温度が高いようです。
そのため、対策としてこの商品を装着することにしました。
装着後は革パンのダメージはありません。
見た目もハーレーのEXパイプに標準装備されているヒートシールドとほぼ同じですので、大きな違和感なくてきにいっています。

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問題無く取り付けできます。そして、しっかり固定できます。

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ぴったりとハマります。まったく問題の無い製品です。満足です。

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【使用状況を教えてください】
エンデューロ遊びにYZ250に乗っています。
最近やたらうるさいのでOHしようと思いこちらを購入しました。
最近のコース環境を考えると出来るだけ静かにするのがマナーかと思います。また、トルクも戻りますし。

【使ってみていかがでしたか？】
なかなかめんどくさい作業の一つになると思いますが、巻き直すとトルクが上がるので、エンデューロ遊びをしている人にはオススメの作業です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
在庫ありになっていたのですぐ届きました。
住宅用のを巻く人もいるのですが、量が半端ないのでこちらをお勧めします。

【注意すべきポイントを教えてください】
YZ250はサイレンサーが楕円なので、グラスウールを上手いこと楕円に巻いていく必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ワイヤーでまとめるので、グリップ用のワイヤーを買っておくと良いです。
https://www.webike.net/sd/23616697/

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エキゾーストフランジを交換するついでにリフレッシュを兼ねてガスケットも交換しました。
純正は高いので、こちらを購入してみましたが、ガスケットとして問題なく使えます。
質感も大差ないと思います。
排気漏れもなさそうなので、満足できました。

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既存のエキゾーストフランジが傷や汚れで酷かったので、リフレッシュとして交換しました。
正直、質感は期待していませんでしたが、クロームが綺麗で驚きました。
もちろんフランジとしての機能は問題ありません。
他の類似品よりも安価ですが、クロームが綺麗なので満足できました。

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スポーツスターのマフラーのエキパイを脱着するタイミングがあったので、メンテナンスを兼ねてこちらのガスケットを購入しました。
価格は安価ですが、普通に使えました。
排気漏れも無さそうです。
販売はネオファクトリーですが、製造元はS&Sなので、高品質です。

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北米エキパイ装着時に交換。
ガスケットはノーマル→モーターステージフルエキ→ノーマルで2回脱着で結構傷んでいた。※中古なのでそれより前は不明。
装着は少しキツかったが、ネット上にあるガスケット工具はいりませんでした。
純正と比べ価格と装着のしやすさは概ねいいでしょう。

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