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カスタムパーツのインプレッション (全 69015 件中 331 - 340 件)

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j.monoさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:13T
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ちょうど良いサイズでした。こちらもリヤスプロケットで調整になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:29

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j.monoさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:13T
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ちょうど良いサイズでした。あとはリヤスプロケットで調整します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:24

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maruさん(インプレ投稿数: 1件 )

素材:平織りカーボン製
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

付けただけの満足感は得られます。
取り付け時にラジエーターキャップに気をつけなくてはいけません。
種類、向きによっては干渉してしまいます。干渉した場合、ほんの少しだけ削らないとハマりません。フロントカウルとの取り付けはプッシュリベットを使用しました。接触摩耗を避ける為に緩衝材として薄いゴム板を挟みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:09

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コトヤスクゥさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TW225E )

レンズカラー:クリアーレンズ
利用車種: TW225E

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

素材も良く質感も良く取り付けもスムーズに出来満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 17:52

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ばれーばかさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

以前ならずっと使用しているのでリピートです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 17:20

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メカヲさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5
  • 交換後のフロントタイヤ(本商品)

    交換後のフロントタイヤ(本商品)

【使用状況を教えてください】
晴天・雨天での峠道・高速道路のツーリング

【使ってみていかがでしたか?】
ドライでもウェットでも関係なくすばらしいグリップ力で、交差点や峠のタイトなカーブでも安定感が違います。純正タイヤを履きすぎていたのもありとは思いますが、バイクを買ったばかりの頃よりもグリップが良くなったように思います。

とにかくウェット性能がすごい。先日雨天でグループツーリングに行ってきましたが、雨でもタイヤが滑る感覚が無く、しっかり路面に食いついているのを感じます。路面ウェット、バイク初心者なので怖くてあまりカーブ出来ませんでしたが、おそらくウェットでもドライでもグレーチングの上とかで無い限りグリップ力は一切変わらないと思います。あとはどれくらいタイヤが持ってくれるかどうかでしょう。期待しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較出来ていないのでノーコメント

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投稿日付: 2024/05/07 15:06

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 )

レンズカラー:スモーク
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • ウィンカーリレーとセットで購入

    ウィンカーリレーとセットで購入

  • フェンダーレスへ組み込み完了
非常にスリムになって見た目は良好

    フェンダーレスへ組み込み完了 非常にスリムになって見た目は良好

  • サイドバッグも使えます

    サイドバッグも使えます

  • セラミック抵抗はリヤシート下に両面テープで固定

    セラミック抵抗はリヤシート下に両面テープで固定

【使用状況を教えてください】
 Ninja1000ABS(2014)ツーリングでの利用が主 ウィンカーのLED化に合わせて導入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ以上に格好良い
【使ってみていかがでしたか?】
 フェンダーレスにしていたので純正ウィンカーで使えなかったサイドバッグが利用できるようになった
【注意すべきポイントを教えてください】
 リヤウィンカーリードの取り回し&?みこみに注意、車体側の構造上作業性は良くなかった
【他商品と比較してどうでしたか?】
 現時点で比較対象なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 ナンバープレート側のリード取り出し部に隙間があるので浸水が心配 なのでシリコンボンドで簡易防水をした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 13:05

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みなみさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XR230 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
別車種のヘッドライト移植の際、ソケット形状が異なっていたので利用。
問題なく端子にはまり、美しく仕上がりました。
いわゆる普通のコの字型の三極端子にてきごうしていますので、非常に適用の幅が広いアイテムかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 12:57

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みなみさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XR230 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
取り付けやすさ 0

【使用状況を教えてください】
知人に勧められて購入しました。
来るべきオフロードライディングに備えてのストックです。

普段触っているチューブとは比較になるのですが、非常に重く、丈夫さを感じます。
ばね下重量の増加が気になる所ですが、この頼りがいは何物にも代えられません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 12:53

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みなみさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XR230 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
取り付けやすさ 0

【使用状況を教えてください】
知人に勧められて購入しました。
来るべきオフロードライディングに備えてのストックです。

普段触っているチューブとは比較になるのですが、非常に重く、丈夫さを感じます。
ばね下重量の増加が気になる所ですが、この頼りがいは何物にも代えられません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 12:52

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