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カスタムパーツのインプレッション (全 21826 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

リンク数:106
利用車種: DR250S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

適合表確認して購入したが
長さ不足でした。
旧車なので仕方無し?
実車のコマ数確認すべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/10 06:00

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jackさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:チタン
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ボルトが白濁化していました。何年前に製造?POSHのシャフトと同時にチタンを購入しましたが、当商品は黒っぽいチタンで、シャフトと色が合っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/10 01:04

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だいもんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RG125 | YZ125 | YZ250F )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 1
  • ズレてる

    ズレてる

  • ズレてる

    ズレてる

性能としては問題もなにもないですが、ロットによるのか今時BSで合わせ面この精度と言うのは信じられないです
乗ってわかるのかと言えば判りません。
乗った感じはいいタイヤだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 20:00

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まあさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

やや硬めで、ブレーキ時のパッドが削れるような感覚が気になります。
赤パッドがあっという間に無くなってしまったので、耐久性には期待して使用してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 14:39

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スナイパーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | CB400スーパーフォア )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3
  • 純正のイメージを変えずにアクラポビッチの渋みがあります。

    純正のイメージを変えずにアクラポビッチの渋みがあります。

S-K10SO24-HRCJPAの8BL対応品は令和2年の排ガス規制をクリアーしているので
そのままでカワサキケアも車検も通るとプラザさんから確認取れています。
その際は、マフラー購入時に添付されているマフラー確認書が必要との事です。

装着時の感想ですが、3000回転までの低回転時はやや低音が分厚くなりトルク感が出たように
思いますが、高回転時は音も走りも全く変わりません。
ただ、純正のガンダムのようなマフラーはカッコ悪いので交換してよかったと思います。
それとチタンバージョンは純正のイメージとあまり変わりがないので、落ち着いた雰囲気で
使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 11:24

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たかはしさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フルパワー後のアイドリング不良のため購入。次回ツーリングが楽しみですが、まだ未走行です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/08 17:39

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hiro0598さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja1000 | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

見た目はいい感じです
取り付けにはかなり苦労しました
説明書通りにつけて行きましたがボルトの穴が合いません
なんとか力ずくで取り付けました
車体が悪いのか笑
部品が悪いのか???

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/08 15:21

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トラキチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z400 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

モンキー125(JB02)のシフトの入りを更に改善する目的で購入しました。最初に結論から言うと、正直な所良く分からない?元々キタコのシフトリンクを組んでいた為、ノーマルに比べてシフトの入りが改善されて
いた事も有り、短時間の試乗では気持ち改善した?と言った感想です。これからロングツーリングを予定しているので、印象が変わる事を期待しています。もし改善したと確認出来た場合は、再度インプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 22:15

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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

不整地で使用していないので、本領発揮しておりません。
ネジはネジロック必須です(約200km走行で緩み有り)
ガタ無く取り付きますが不安です。
スタンドが数ミリ長く(厚み)なるので余計不安です。

品質・質感は良いと思います。

高速道路を走行中に『もし、落ちたら!!』と思いながら走りました。
帰宅後、外しました。残念。

シートバックに携帯しようと思います。
きっと使う日が・・・来ると信じて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/07 18:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

ぱっと見れば純正。すぐ社外品とわかる。ミラー部分がちゃちぽく作りがちょっと雑。メッキ部分はきれいですが、耐久性はどうなのか、これからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/07 18:25

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