ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ゼログラは クリヤーの度合いで言ったら歪みもなく一番だと思います。
このコルサタイプはダブルバブルより大きくツーリングタイプより小さく 視界も良く高速では 抜群です。
なによりマン島 公道レーススタイルがカッコいいです。(笑)

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ようやく出たCBR250R(MC41)後期型のスクリーンです。
まだ情報が少ないので人柱となるべく早速購入

ミラー、サイドカウル、ヘッドライトを外すことでようやくスクリーンを外すことが出来ます。
交換の際には元のスクリーンに付いているゴム製のパーツを移植する必要があります。

純正よりも何cmか高くなっているので、高速走行時にはタンクにへばりつかなくても軽く屈むだけでヘルメットに当たる風がかなり減少します。
若干作りが甘いのかメーターカバーとスクリーンとの間に少し隙間が出来ます。

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純正スクリーンにも特に不満はなかったのですが、より風防性を高めたかったのとイメージチェンジをしてみたかったので他メーカー品とも迷いながらこちらの商品を選択。

取り付け後、高速含め800kmほど走りましたが風防性はさすがの一言ですね。最上段にして走ると通常速度域では全く風の影響を受けませんでした。

ややクセのある形状(見た目)をしていますが自分は今のところ気に入ってます。

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同じスクリーンのセミスモークを付けていたのだが、いろいろと思うところあって今回クリアに交換。取り付け全く問題なし。雰囲気が随分と変わってとっても満足。

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純正のスクリーンが低くてメーターが見にくいのと、風の抵抗を少しでも減らしたく、購入してみました。
商品が届いていきなり雨の高速走行になったのですが、流石ZEROGRAVITYです。
スクリーン越しの視界は歪みなく見え、風の抵抗も胸より若干上に当たる様になり、メーターも良く見え、雨の高速道路でその性能を発揮してくれました。
見た目も良く、買って良かったと思います。

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MS431Sスポイラータイプを付けておりましたが、
ノーマルよりはいいものの、高速道での巡行は
些か無理があるように感じていました。

巻き込んでくる風圧によりヘルメットが細かく浮き沈みするようで、
さらに眼鏡使用につきヘルメットが動くと眼鏡もブルブル震え、
前方が非常に見にくくなり、恐怖さえ感じていました。

これではと思い色々調べた結果、ゼログラの一番長いこれを選んでみました。
高速道での100km/h巡行は明らかに別物。
ヘルメット揺らぎによる視界不良はほぼ改善。
安心して走行できるのは本当に爽快といえます。
「もっと厚みがあったほうが」というレビューもありますが
私は問題ないと思われます。

欠点
・チリ合わせが大変。穴位置が合わないからです。
　やや広げた状態でようやくネジ穴が見えてくる感じ。
　またヘッドライト直上付近、本来はスクリーンが乗る溝が
　スクリーン寸法が短いため空間が出来るのは
　ちょっとどうなの？って思う。

・保護モールが付属しない。
　エッジが立っているのでそのままでは危険でしょう。
　車検もNGでしょうね、多分。
　で、別途モールを購入取り付け。
　これは是非とも付属して頂きたい。

・押し歩きで「よいしょ」と前屈みになると、メットシールドと
　スクリーンエッジがごっつんこ。長くなった分仕方ないですね。
　ハンドル切った時のハンドル廻りアクセサリーの
　位置にも注意です。

欠点をすべて払拭するほどの走行風による顔面への風圧改善は
100点満点。
夏になったら元に戻すつもりでしたが、この乗り心地を
捨てる勇気はありません。
最近にしては、いい買い物をした気がします。

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SRタイプのスモークグレーを購入しました。他のインプレでは、ノーマルと形状があまり変わらないと言われていましたが、実際に取り付けてみるとノーマルよりもスタイリッシュに仕上がりました。本体色が黒ということもあり、スモークグレーを選択したのは大正解でした。
風防効果についてはノーマルと同程度かと思います。街乗りする分には気にならない程度で、高速道路を走ると少し物足りない感じを受けます。しかし、シルエットの良さに満足しているので高速走行中は気持ち前傾する事でスクリーンの高さをカバーしているので、そんなに不自由は感じません。

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やはりノーマルスクリーンでは高さが低いので、スピードを出した時に風の抵抗が大きいです。他の形状を使った事がないのでわかりませんが、ダブルバブルタイプはノーマルと比べるとかなり体感出来ます。
以前はスモークタイプを使ってましたが、伏せた状態だと前が見辛いので今回はクリアタイプにしてみました。

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ボルトのみなので取り付けも楽チン。見た目もそそり立った感じになりゴツさが増します。今までは高速走行時にヘルメットに当たる風圧が強かったですが、装着後はヘルメット上に風が抜けていく感じになるので、長距離ツーリングでは重宝しています。購入して正解でした。

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CBRの純正スクリーンが高速走行時などでほぼ風を流す事が出来ず、最大限にかがんで走行していたので購入しました。
形はダブルバブルにしましたが、走行の風が本当に変わりました。純正の時のようにかがまなくても、ストレスがありません。見た目もスモークが少しかかっていて真っ黒の車体に合っている気がします。
メロースモークのシールドごしに見ても、前方が見辛いといったこともありません。作りもしっかりしているのでおすすめです！

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