WirusWin:ウイルズウィン

音量もあまり大きくなく
抜けすぎてる感じもないし
トルク感もあってなかなかいいマフラーだと思います
車高を落としてあるバイクにはつらいかも

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マジェスティsに、取り付けて1カ月燃費が良くなりましたネ。
ヨシムラのマフラーをつけて、
長距離に限り、45キロくらいでした
ノーマルマフラーだともっと良いと思います
チョイ乗りだとよくないと思いますが

取り付けは狭いので、苦労しますが
燃費と前より乗りやすくなりましたので

なぜ、もっと早く買って取り付けしなかったのか
お値段も、お手頃感あります
マジェスティsのオーナー様オススメ致します

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純正マフラーはとても大きく大きさばかりが目立つのでバイクらしいスタイルを求めて探しました。
NCのスタイルからするとユーロタイプのエンドがあっているのかな？と思いましたがやっぱりマフラーはカーボンでなきゃというイメージがあってこれをチョイスしました。
このブランドは価格も大変魅力でした。
とてもスタイリッシュになりましたが低速トルクが落ちました。
純正の方がトルクがあり乗りやすいです。
でもやっぱり見た目は重要です。

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何しろコストパフォーマンスが最高です。
見た目もカッコいいし音も最高！

取り付けも簡単で自分にとっては
100点満点の逸品でした。

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大変気に入ったので２台目の購入です。

自分（＝父親）のバイクに乗りたい欲求と、子供のバイクに乗りたい欲求を同時に満たしてくれるすぐれものアイテムだと思います。

子供にしっかりとヘルメットを被せ、タンデムバー付きのシートに収めて、ウエストバッグを利用したシートベルトを締めれば、コクピット気分で子供もすっかり「出撃準備完了」です。
（もちろん走りは安全運転です）

走行中に子供が寝てしまうことに対する対策は、もうひと工夫必要ですが、タンデムベルトのように運転者に縛り付けることなく安定した乗車姿勢をとらせられるので、パパやママ（？）も安心して運転に集中できます（ただし過信は禁物です。どんな商品でも言えることです）。

価格は他のタンデムバーに比べれば割高ですが、安心を買っていると思えばよく、タンデムツーリングの頻度が増えること間違いなしなのでコストパフォーマンスもきっと向上するはずです。

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2013年式のSR400のFIに取り付けました。
フィッティング最高です。
他のインプレには差し込みがキツキツだった等の書き込みがありますが、何も問題なくフィッティング最高です。前もってゴムハンマー買ったのも無駄な出費になりました。

音をうるさくしたい人には最高で単気筒特有の破裂音がします。

ただ…車検、年齢、近所問題等の問題が有り、既に車検対応のキャプトンマフラーを購入しています。

見た目はレトロさ、渋さには縁が無い様な気がします…。ネイキッド系（悪く言えば族車）の雰囲気がします。
SRの王道路線にこだわらない人にはCP、音質共に最高にです！

私も来年の車検もしくは近所からの苦情が来るまではこのマフラーで楽しみたいと思います。

結論としは、アドレナリンを欲する人やSRの王道にこだわらない自己満足型の人にオススメします。

SRの王道カスタムにこだわる方は値段の安さに釣られる事なくキャプトンタイプやメガホンタイプ等のマフラーを選んだ方が良いと思います。

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リアボックスを付けるのは抵抗があったのですが取り付けて正解でした。ちょっとしたおつかいも気楽に出掛けられます。タンデム走行は窮屈かも。

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Kawasaki　Ninja250SE　に取り付けました。
取り付けは初めてマフラー交換をしましたが約1時間くらいで終わりました。
音に関してはバッフルを付けた状態でノーマルマフラーより低音が少し強くなった感じ。
バッフルを外した状態だと中々いい音を醸し出します。
低音重視の方にはおすすめかと思います。
値段も手ごろなのでいい買い物をしました。

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純正よりもキビキビとした加速感が得られます。
安価にチューニング効果が体験できます。
インパクトレンチがない人はバイク屋さんに頼んだほうが楽ですよ。

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素晴らしい。見た目はとても高級感があり綺麗だ。
バイクの本体カラーがブラックなので、マフラーのカーボン柄とぴったりマッチして大満足だ！
音は純正のマフラーより少し大きくなり、爆音とまでは行かずにちょうどいい感じだ！
中間パイプの質感も大変満足している！

また、梱包も丁寧にされており、また何かあれば購入したいと思った。

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