Vesrah:ベスラ

ユーザーによる Vesrah:ベスラ のブランド評価

「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!

総合評価: 4.2 /総合評価394件 (詳細インプレ数:381件)
買ってよかった/最高:
181
おおむね期待通り:
136
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
8
お話にならない:
12

Vesrah:ベスラのカスタムパーツのインプレッション (全 181 件中 61 - 70 件)

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・・・も・・・さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: NS50R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

HRCレーサー、NS50Rに取り付けました。
コントロール性能、効き、ともに
とても良いです。
ベスラのパッドはコントロール性能に優れていると思います。
このパッドはレース用なので、効きも良くて、とても満足しています。

私は初期制動でガツンと効くタイプよりも、握りこめば効くタイプの方が好きなので、このパッドは最適です。

サーキットユースの方、お勧めします。

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投稿日付: 2021/04/28 12:52
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ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

オイルフィルターの性能は特に体感など出来ないので色々なメーカーの物を使っています。

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投稿日付: 2021/04/07 14:38

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ねこきちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZR-7/S | ジクサー 150 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

KLX125に。純正や他メーカーの商品と違いは無く、問題も何も無いです。そこが重要とも思います。

オフ耐やら腐道酷使ツーリング、かなり過酷な使い方をされてるので、オイル交換は1日?最長で1000km以下、フィルターは使用状況で交換です。
本来はまだまだ使えますが、安価なので惜しまず替えたいと思います。

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投稿日付: 2021/03/09 16:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】エレメント交換


【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】問題なし

【注意すべきポイントを教えてください】特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】特になし

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投稿日付: 2021/03/08 18:16

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マッツさん(インプレ投稿数: 1543件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

我が家の末っ子がバイクデビューしました。赤いのが良いと言うので近所のバイクショップのQR50を譲ってもらいましたので、走り出しの前にメンテナンスをするときにベスラのブレーキシューを選びました。過去に長男のpw50でも使ったことがあるので品質には信頼があったので迷うことなくチョイスしました

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投稿日付: 2021/02/25 23:28

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マッツさん(インプレ投稿数: 1543件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

我が家の末っ子のQR50に使用しました。ようやくバイクデビューとなりましたので近所のバイクショップで譲ってもらいましたので早速メンテナンスで色々交換しました。このベスラのブレーキシューは長男のpw50でも使ったことがあるので品質は問題なしです。

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投稿日付: 2021/02/25 23:25

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

2016年に取り付けし走行約6000キロ走りました。
全体的には満足レベルです。

フロントに使用しているのですがブレーキコントロールが良くなりました。
耐久性は半分ほど残っていますのでまずまずだと思います。異音やシャダー等の不快な症状はでなく純正と変わりません。
完全になくなる前に交換します。

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投稿日付: 2021/01/03 00:42
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

交換後6000キロ走行後です。
純正品でもメタル系のパッドのため効きは良くならないと言われていました。
新品になったという事でブレーキのタッチが良くなりました。
効きは元々の純正品でも不満はなかったのですが+αの効きで満足です。

次回交換もおそらくこれにすると思います。

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投稿日付: 2021/01/02 01:15
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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | YB-1フォア )

利用車種: FZS600フェザー

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

4気筒バイクなので交換は若干面倒.
工具は入るし,割と簡単に外れるところまでは行くが,エキパイの牢獄からフィルターを
脱獄させなければならないので,初見はそれに苦労する.

フィルターのカップ形状は純正と一緒なので,純正用のカップレンチを用意すればそれで回せる.

効果や浄化作用などは結局オイル交換2回に1回を守っていれば純正と大差ないだろうし
なにか不具合が起きたこともない.

結局,「どんな」オイルやフィルターを使うかよりも「どれだけの頻度で」交換するかどうかが重要なのである.

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投稿日付: 2020/12/15 02:32

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: スカイウェイブ250 リミテッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

リアパッドを交換したのでフロントも交換しました。

スカブではリアブレーキ多用するせいかフロントはまだ使えそうでした。しかしブレーキフルードも交換したので気分新たに前後新品で年を越そうと思いました。耐久性は街乗りやツーリングであれば良いと思います。

フロントパッドは馴染みが早く、冬になり気温が低い状態でも性能を発揮してくれると感じました。

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投稿日付: 2020/12/14 00:01

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