TRICKSTAR:トリックスター

取付は、素人の私には無理でしたのでショップに付けてもらいました。

ノーマルのポジションだと、165cmの私の足ではつま先立ちでしたが（胴長です）、ローダウン後は片足は完全にベタ足になりました。

信号待ちや駐車時もこれで怖くなくなりました。
もっと早くつけとけば（既に立ちゴケ有）・・・と思いました。

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ツーリングに行ったりするので夜間走行や雨天走行も考慮にいれゴールドミラーを選択しました。型取り精度や鏡面のゆがみも無く問題なくきれいに装着できました。目にはブルーミラーのほうがやさしく感じますけど個性を出したい方にはいいかもしれません。もちろんゴールドミラーでも純正ミラーより間違いなくすっきり見れると感じます。我が家の赤毛の犬だと画像のように写ります。商品に吸盤も付属しているので装着時に便利で好印象の商品だったので★5個にしました。ちなみにミラー本体ｈがZ1000です。ピンクパープルのミラーにも興味があります。

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良い点ですが、取り付けしやすいように吸盤が付属されていてとても良いです。
ミラーにもジァストフィットしますし、両面テープも全体にあわせてカットして使用するタイプなので強力で安心です。
見え方もワイドになり、良く見えます。
歪みも無く、良く出来ています。
私はブルータイプを購入しました。
晴れた日は見やすく、眩しくもありません。
夜間に走行する方は少し見にくくなるかと思います。
他の色タイプを選ぶと良いかと思います。
高級感・見易さ・かっこよさとどれを見ても購入する価値はあります。
ZZR1400はミラーが小さく後方確認しづらかったのですが、このミラーを着けてからは不安なく走行できよかったです。
最高にお勧めです！

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前にA-techさんのタンクパッドも買ったんですが、取り付けに失敗して無理にはがしたらヒビが入っちゃったので、今度はこちらを購入しました。

商品写真だとただの真っ黒なゴムみたいにしか見えませんが、実物は綺麗な平織りカーボンです。（メーカーサイトの写真を見たほうがいいかも）
A-techさんのは微妙に左右非対称というか、タンクキャップ近くの部分などの歪みが大きく、大体の大きさにハサミで適当にジョキジョキと切りましたという感じで、切り口もあまり綺麗ではなかったのに対しこちらは成型といい切り口といい、裏側の処理までが綺麗でした。
形状そのものも、A-techさんの全体的に丸みを帯びたデザインに対しこちらのほうがエッジのきいたデザインで（下の角は商品写真ほど尖っておらず、丸めてありましたが）個人的には一番肝心の見た目は文句なしにこちらが上だと思います。

ただ唯一劣っている点があるとすれば、A-techさんのは柔らかくて多少取り付け位置がズレてしまったり、タンクそのものから浮いて隙間ができてしまっても、強引にひん曲げて隙間をピッタリと塞ぐことができるのですが、こちらのはかなり硬く、隙間ができて粘着テープだけがタンクに残り、本体は剥がれてしまったときなどに強引に押さえつけて隙間を塞いでも、剛性が強くて元に戻ってしまいまた隙間ができてしまうので、粘着テープの保護膜を剥がす前にしっかりと位置を確認したほうがいいと思います。
A-techさんのはシートを外さなくてもシートとタンクの隙間に強引にねじ込めないこともない厚さですが、こちらは硬い上に若干分厚いような気がするので、シートを外して取り付けることをお薦めします。
タンクの左右に巻きつく部分も硬いから広がりにくいし、取り付け時にタンクに傷をつけたくない人は尚更シートを外し、後ろのほうからスライドさせるように取り付けたほうがいいかと。

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以前使っていたアウトバーン　ワイドビューミラーが
よかったのでまた購入しました。

今回はパープルにしようと思っていましたけど
ゴールドミラーの見易さが気に入っているので
再度ゴールドミラーを選択しました。

今後もこの製品を使い続ける予定です。

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まずカラーについて
○日中は、高品質なライトブルー!!!
○夜間は、純正と変わらない見え方!!!

つぎに見え方について
○サイドを今までの見え方にあわせる場合：真後ろが見える安心感!!!
○後ろを今までの見え方に合わせる場合：サイドが広角に見えるため、自分の周りの空間がいつでも分かる。
個人的には、後ろを見えるように設定してます。

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TRICK STARショットガンサイレンサーを他社のEXパイプに取り付けしたく、購入しました。
アダプターの加工精度が物凄く良く、少し曲がってEXパイプに差し込むと入りません。サイレンサー方向も同様です。
商品中にはアダプター精度公差による当たり外れがあると思いますが、液体ガスケットなしでも排気漏れも無く、大変気に入りました。

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純正と比較してみていかがでしょう、とてもスマートかつコンパクトです。
本体の剛性も高いと感じますし、車体への取付穴やウインカー取付穴の精度もかなり高いです♪
10Rをイヂるなら、まずは純正フェンダーの処理からではないでしょうか。。。

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ストライカーRACING CONCEPTVr-IIのサイレンサーと交換。
小さいサイレンサーが見た目良しです。
本当はチタンが良かったが、予算面とステンのアウターも結構好きなので。
排気音に関しては炸裂してます（笑）。狙いどおりです。
インナーサイレンサーも同時購入したので、サイレンサーに取り付け用の穴を開け、車検が通る音量まで下がるか今度テストしてみます。
さて、性能です。重量面はボディーが小さいので多少期待しましたが、さすがにストライカーチタンに比べると、ステンレスなので重量増は否めません。
又、アイドリング時回転数が落ち着きませんので、サブコン等で調整が必要だと思います。
しかしながら、高回転域は全く申し分なく、加速と共についてくる咆哮はタマリマセン。アクセル開けたくなります。

1つだけ残念なのは、スプリングを引っ掛けるパーツの位置がストライカーのテールパイプと90度違います。メーカーが違うのでこれは減点対象にはなりませんが。
自分的には爆音好きサンにお勧めの、星5つです。

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ノーマルと比較して格段に車体の取り回しが軽くなりました♪

また、マフラー音も大排気量車らしいレーシングサウンドを奏でてくれるので、一層ツーリングが楽しくなりました。

価格・品質・使用感どれも大満足です！

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