ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1300件) | |
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買ってよかった/最高: | 568 | |
おおむね期待通り: | 424 | |
普通/可もなく不可もない: | 193 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 17 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
良い点
・P511型エンジン搭載機ならポン付けで装着可能
※私は現行型SV650に流用装着しました。
・アンダーカウルという名称だが下部にカウル部分はほぼ存在しないので、オイル交換などの作業を邪魔しない
・組み立て後はサイドにあるボルト4本を外すだけで脱着可能で整備性を損なわない。
・それでいてV型エンジンにありがちな下回りのスカスカ感を補ってくれる見た目をしている。
・下手なアンダーカウルより安い※私の購入時で23000円弱。
・取り付けステーや説明書などがすべてセットで揃っており、取付時に悩むことがない。
・純正品でフィッティングを考えられた作りなので、フィッティングに悩まない。
悪い点
・そもそもVストローム650用の製品のため、Vストロームのロゴがついている。
※そのうちステッカーでも作って上に貼ろうかと思ってます。
・遠目や写真でみると良いが、至近距離でみるとカウルにも意外と隙間があるのでスカスカに感じる。
・仮にもカウルなので、お店によっては作業時にカウル付き車工賃を取られる可能性がある。
・説明書が何故か英語(まあ、整備やDIYをかじった人なら英語を読まずとも理解できる内容ですが・・・)
・取り付け時にT30での脱着が必要なボルトがあるので、ソケットなどの準備が必要。
・良い点で下部にカウルがないと書いたが、下部にカウルがないのでサーキット走行用途に向かない
※サーキットでのアンダーカウルはオイル受け的な役割もあったはずだが、このカウルでは・・・
悪い点についてもそれなりに書きましたが、
個人的にはほぼ満点の商品です。
強いて言えば、ロゴなしのカウルだったら言う事なかったかな・・・
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
純正品なので、フィッティングはバッチリです。
断熱性は、まあ、無いよりはという程度でしょう。
どなたかがコメントしていたように、メインフレームとカウルが重なるところまで、カバー出来ていれば評価満点でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
なぜ標準じゃないのかと思うくらい座り心地は良くなりました
ただ165cmの短足なので足つきはものすごく悪くなります
標準シートで両足ちょい着き片足ならべったりみたいな感じでしたがハイシートにしたら片足ちょい着き両足はどう頑張っても無理になります
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
新型のブルーに装着
新型カタナのスクリーンは結構色んなメーカーから発売されていますが、いずれも角度が垂直に近くその上長いので、旧カタナにはピッタリでも全長の短い新型カタナには合わないと思います
この商品は角度も緩く長さも短め、なによりメーカー純正なので信頼性も高く、装着したところほぼ理想の形でした
風防効果は正直?ですが、そもそも期待していないので問題なしです(笑)
商品名も「スクリーン」ではなくあくまでも「メーターバイザー」ですからね
購入して良かったです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのポジションが合わず、姿勢変化の為。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そのまんまー。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルシートと同じです。
【使ってみていかがでしたか?】
私の場合は腕の伸びや腰の曲がりが軽減され
乗車姿勢が楽になりました。
ただ体格や姿勢の好みは人それぞれなので、
合う人合わない人に分かれると思います。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
ケツへの優しさで期待外れに感じる人はいないと思いますが、
足つきへの優しさがないと思う人はいると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
満足はしていますが高いですね。
オイルフィラーキャップの上部分までカバーできたら☆5でした。
カーボンではなくカーボン風ですが
見た目はカッコよくなったと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
何故カバーが付属してるのか買って知りました、完全なクリアなので日光の当たる場所に駐車するとメーターが恐らく痛むのでツーリングとか行く時は駐車場所を考えないといけないです、色付きが良い方は社外品を検討した方がいいと思います、純正なのでフィッティングは完璧です。現行のハヤブサってスクリーンがネジ2本だけでくっ付いてるんですねそりゃ高速で揺れるわ2型の方がカウルはしっかりしてます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
停車時や低速走行の時にフレームが熱くてその対策の為に購入、ツーリングはまだなので熱対策の効果はまだ不明だがドレスアップ効果は結構あります、純正なのでフィッティングはバッチリ!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
オフロードバイクといえど実際はオンロード走行の方が圧倒的に多いので、やはり風除けが欲しくなりこのスクリーンを購入しました。
スズキ純正のアクセサリーパーツなので取付精度や質感は申し分ありません。
小さいわりに効果が体感できますし、スクリーンの色がスモークなのも個人的には好きです。
価格が少々お高いのですが、製造から15年ほど経過しているバイクの純正アクセサリー部品が新品で買えるのは有り難いことだと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのシートが破れたり汚れたりで交換の時は大きな出費となりますが予防のためにシートカバー装着です。フラットシート専用設計なのでサイズはピッタリです。
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