ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.2 /総合評価709件 (詳細インプレ数:675件) | |
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買ってよかった/最高: | 245 | |
おおむね期待通り: | 246 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
ステップも太くポジションも調整出来るので、長距離・ワインディングが走りやすくなりました。ただ、私の車体は国内使用のABS付なので取付にはブレーキ配管の小加工が必要でした。純正ブレーキのリターンスプリングが無くなる分ブレーキがリニア反応し良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
丸棒?から交換しました。
バックステップ本体を車両から外すだけで交換出来ました。
上に乗せた足を遊ばせる面積が広がったのでロングツーリングで疲労軽減できるかもしれません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
グロム2013年式に取り付けています。
以前、モリワキのダウンマフラーを取り付けていましたが、取り付け時から純正よりやや大きめのサウンドだった事、2年経過しサイレンサーがさらにうるさく感じるようになり、交換しました。
タイトル通り、ものすごく静かです。エンジンをかけてみるとエンジンのメカノイズの方がよく聞こえるレベルですので!
田舎の民家の近くや住宅街で走ってるノーマルのスーパーカブ位静かです。
またダウンマフラーなので積載性も確保しやすいです!(前期モデルはアップマフラーが標準です)
サイレンサーも1.5kgと超軽量で、おそらくグロム最軽量クラスではないかと思います。
あと、マフラーの走行特性ですが、純正比で抜けが良くなり、高回転までよく伸びます。
そのかわり主に低速トルクは落ちた感じで、フロント側スプロケを1丁大きくした様な乗り味です。
逆にモリワキのダウンマフラーが純正よりトルクが太かったので交換後は久しぶりにエンストしたりしました(笑)
ただ、このチタンマフラー、2速でレッドゾーンに入らず60km/hまで伸びたので引っ張る走り方の方が向いてる気がします。
長くなりましたが、値段に見合ったとても良いマフラーだと思います!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 0 |
Gストライカーのスイングアームのスイングアームに
したのでせっかくだから同ブランドのが良いかなと思い購入。さすが精度もバッチリで高級感もあり満足。でもこのベースキットが別売りにする必要ある?かなり頻繁に使用してもそんなにプレートの消耗が激しいことはないはず?
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
質感も剛性も高いのだけど、価格もしっかり高い!
かと言って代用できるものも無さげだし、納得いかないものでもなかったですがどうせなら最初からキットにしてくれれば良いかも?
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
GSX-S1000(無印)に取り付けました。
かなり精度もよく、30分程度で装着可能でした。
性能も言うことなしです。
ただ、リアブレーキの位置が気に入らず、付属のナットをブレーキワッシャーに組み替えて装着しました。
少し上過ぎる感じだったのが、自分好みになりました。
黒のアルマイトで、自己主張する感じではありませんが、信頼できるパーツだと思います。
シフトの感触もかっちり感が出て、ペグもグリップ感があり、踏ん張りが効き、満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックさんの紹介動画を見て排気音が気に入り購入。
取り付けも簡単で、排気音も低音が響くようになり自分の好みドンピシャでとても気に入りました。バイク自体のパワーも上がった気がします。
値段が多少高めなのがネックですが、それ相応の価値はあるものだと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
車検対応でマフラーを探していました。その中でセンタースタンドが使えて音が良い物を探しました。ストライカーが一番好きな音でしたので購入しました。軽く吹かすととても良い音ですが、5000回転を超えると静かな音に代わります。またエンジンブレーキをかけるとパンパン細かく成ります。最初は良い感じでしたが、あまりにも多く成るのでECU書き換えをしました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
固定式ステップバー&ノーマルポジションで探していたらこの商品に辿り着きました。
カッチリした良い品物ですが、個人的にタル型のペダルゴムが好きではなく、ペダルゴムのみ他社製の真直ぐなタイプに交換して使用しています。ペダルゴムの形状が選べるとありがたいです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
見た目格好良い、ペグもグリップが良く気に入ってます
足を付いた時、ふくろはぎがペグに当たらないのもポイントです
ただ、ポジションがおとなしめ
サーキットでは爪先をすってしまいます
街乗りや峠なら問題無い良い商品です
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