SOFT99:ソフト99

1回使用しました。効果はよくわかりませんが、多少の安心感は得られるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真のように穴の開いたマフラーに巻きました。
穴の表面から排気圧は抜けないのですが時間が経過するとサイドから排気圧が抜けてきました。
やはり巻いただけの接着には限界があるようです。
この後、金属バンドで両端を固定したら大丈夫でした。
商品自体薄いアルミに粘着剤が塗ってあるだけですが、結構厚みがあるので丈夫そうです。
しかし完全に修理するという物でもなさそうです。
価格も安いので応急用ですね。

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写真では白くはっきり写っているが、実際はグレーっぽい。
タイヤが少し古いのが原因かもしれないが、塗料がにじんでしまう感じ。
塗りやすいが、もっと真っ白を想像していたので少々残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アルミホイールのガリ傷隠しに便利です。貼る箇所のガリ傷を付属のペーパーである程度磨いて平にしてからホイールと同色のシールを貼るだけなので作業も簡単です。

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CT110ハンターカブはエキパイ部の石綿？がある部分が錆びやすいので予防の為に使用。耐熱性も高そうです。

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コレ1本で車・バイクの印象が変わります。
自分は車のタイヤにマーキングしましたが、他の方が書かれている通り地味で時間がかかります…
しかも車なのでバイクのタイヤに施工するより単純に2倍の時間がかかりました。

地味な作業といいましたが、タイヤの銘柄をなぞるように施工していくので、とにかく目を集中的に使うため疲れます。
集中していても枠からはみ出てしまうことも度々ありましたが、黒い修正ペンも付属してきますのでリカバリーが効きます。
1本で車のタイヤ4本分が塗れました。タイヤマーカーの他にも目印としていろいろ使えそうなので使っていきたいと思います。

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他の方のレビューにもありますが、素のタイヤへの塗装にはかなりの根気と時間が必要です。特に作業自体が初めてだったり、あまり器用でない方は覚悟が要ります。

良いところ・悪いところを以下に、注意点を写真にまとめましたので、購入を考えている方はそれだけでも見てほしいです。

「良いところ」
・ポスカを使う安い手段より耐久性があります(硬化後もある程度の柔軟性がある)

「悪いところ」
・ペンのままでは塗りづらい(面相筆などがあると便利)
・隠蔽力が弱く何度も重ね塗りが必要
・付属の黒ペンが役に立たない(すぐ詰まる・隠蔽力なし)
・説明が不親切(ペン先など)


以下は詳しく知りたい方のみで大丈夫です。

「１回目の塗装について」
・まずはペン先を確認してください、軸の両側で太さが異なっている(説明書きに記載がなく不親切に感じます)ので使いやすそうな向きにしてください。私には細い方が合っていました。

・新品のタイヤならあまり気にしなくてもいいですが、ある程度走った後のタイヤならしっかり汚れを落としてください。
中性洗剤で洗った後にパーツクリーナーを吹けば大丈夫なはずです。特に油汚れは目視では分かりづらく、そのまま塗装すると色が濁ったり塗料に油が溶け分離して綺麗に塗れません。

・ペンで普通に塗っていっても良いのですが、液量のコントロールが難しく、少な過ぎてなかなか塗れなかったり逆に多過ぎて垂れたりします。特にペン先を下に向けていると一気に流れ出てきたりします。
そのためいったん塗料皿(なかったら適当な厚紙や段ボールで)に塗料を出してから羽ペンのようにペン先を浸して塗っていくとやりやすいと思います。

・細かい部分は爪楊枝・面相筆・針などがあると塗りやすいです。

・綺麗な白色にするにはだいたい7-8回塗り重ねる必要があります。

・はみ出してしまった部分には付属の黒ペンを使えと解説にあるのですが、その黒ペンの性能がお世辞にも褒められるものではないです(たまたまハズレを引いたのかもしれませんが)。隠蔽力が低いわすぐ詰まって使えなくなるわ散々でした。百均の油性ペンの方がよっぽどましです。これを付属させるぐらいなら、無くして値段を下げて欲しいです。
そんな理由で私はMr.カラーのつや消しブラックで修正しました。半年以上経っても問題は出ていないので多分大丈夫です。

・ガレージ保管の私の場合、春?夏の関東で塗装から1ヶ月・100km程でくすみとひび割れが出てきました(遠くから見ればわからないレベルですが)。
塗装から3ヶ月・300kmぐらいが綺麗に見える限界でした(遠目でも褪色がわかり始める)。


2回目以降(２回目には後述する工夫をして時間短縮をしました)
・１回目よりは早く終わります(重ね塗り2-3回)

・下準備は溶剤成分が入った洗剤やパーツクリーナーを使うと塗料が溶けて大変なことになるので、中性洗剤で洗うだけがいいと思います。

・今回は白サフ(Mr.シリーズの1500)を混ぜて塗装してみました。結果として隠蔽力向上と硬化時間短縮がみられ、時間短縮に成功しました。大体全体の30%程を白サフにすると丁度良かったです。サフの割合が高すぎると硬化が早すぎて使いづらいです、12月外気10℃での条件なので夏にはもっと少なくした方が良いと思われます。
※サーフェイサーの添加で柔軟性が減っているはずなので、耐久性が落ちている可能性があります。他にも悪影響があるかもしれないのでおすすめはできません。覚えていたら経過を追記します。

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お手軽なカスタムですが、効果はあるとおもいます。
かなりかっこいいです。　タイヤの汚れをパーツクリーナー（ゴムを痛めないもの）等でよく落とさないと文字が茶色くなります。はみ出た部分はリペアできるので安心です。

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追加で購入しました。最初に購入したのは使い切りました。
とってもかっこいいのですが、すぐにヒビ割れてきます。
なので、こまめに重ね塗りする必要があります。

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マフラー、カウルへの傷防止に耐熱のある物が欲しくて、こちらが良さそうだったので試しに購入です。
耐熱温度310℃の高耐熱タイプと記載があるので、熱での粘着剥がれが無いことに期待です。
幅、長さはそこまで無いでのこの販売価格なので、ある程度耐久性があってくれることに期待して様子を見たいと思います。

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