PROGRIP:プログリップ

これまでプログリップ:スーパーバイクグリップ ＃724を使っていましたが、見た目はいいものの耐久性が悪く1年ほどで交換時期を迎えてしまいました。
＃724は2層構造となっており、左手のほうが剥がれてボロボロになってしまいました。

今度買ったこの商品はシンプルなワンピース構造のため、耐久性がより高いのではないかと期待しています。
握った感じもソフトです。
ただ、自分のGS1200SSに取り付けた時には、左手側の長さが余ってしまったため、カッターで1センチほど切り落として使っていいます。
特に問題はありません。
右手側はそのままでOKでした。

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特に気に入ってるわけでもないのにグリップ交換するといつもこれを選んでしまいます（ホットグリップ以外）
　
良い点より悪い点のほうが多いのに不思議です

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白の隼に乗っています、小さなパットを着けていてツーリングから帰ってきたらタンクに傷がついていたので今回この製品を購入しました。
ツーリング後タンクを確認しても傷は無くとても満足しています。

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カラーリングが気に入って購入。グリップ感はとてもいいです。
だだ、作りはあまり良くないですね。端から、切れていきそうな感じがしました。

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画像の通りで微妙なタル型です。
レトロパターンと近未来的なデザインがよくマッチしていて個人的には
かなりカッコいいと思います。
プログリップは全般に柔らかめですが、このモデルだけほんの少し硬め。
一回だけ半年くらい使ったのですが、いまひとつ手に馴染まず交換しました。

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「トリシティ125」を使っていて
右手親指の握り込む部分が痛くて
なんかいい方法がないかなぁ~ということで
こんなグリップに変更してみました~！
独特の形状で握り方に制約が発生しますが
そこが気に入れば、これは選択する意味が
あると思います。手前側の膨れている形状も
ちょうど位置的に自分の期待するモノになるような
絶妙なポジションで、あわせてゲル形状で
当たりもソフトな為、手の負担も最小限で済み
狙い通りになったと思います。

あ、ステッカーチューンが黄色ですので
カラーこーでねート^^;の関係で、グリップも
同色にしております。”あり”だと思いま~す♪

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取り付けてまず思ったのは握り心地が良いということです。
ほどほどに柔らかく、ずっとニギニギしたくなります笑

反面、耐久性は低いです。純正の半分くらいしか持たない印象です。
それでも握り心地・デザインに惹かれて数回購入しました。

ただそろそろ頻繁の交換が煩わしくなってきたので、次はもう少し固めのグリップにします。

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GSRのホイールはシンプルな3本スポークですが、あまり華やかさがないのが正直なところ。
特に最近のYZF-R25やNINJA等のホイールと比べると、コストと引き換え感は拭えません。
さすがにホイールを社外品に替えるとなると高くつきそうです。そこでお手軽にイメチェンできそうだったので、デイトナのPROGRIP ＃5026 ホイールストライプ（ブルー）を貼ってみました。
商品代金2、484円＋工賃2、160円也
例によって作業はSBSさん任せです。
車体に貼られた状態で現物と対面しましたが、遠目にはなかなかヨイ！

だけどアップで見ると、私にはけっこう安っぽい感じに映りました。
まず質感が「紙」的です。勝手な脳内イメージで、もう少し厚手でソフトなビニール的シールと思っていました。こうなるとホイールって特に汚れるパーツですし、耐久性が心配になりますね。貼り付け後、まだ1000kmも走ってないので今後どうなるかはわかりませんが。

ストライプはホイールを一周せず、分割されているデザインですが思ったより違和感ありません。
後で知りましたが、デイトナのHPにはしっかり「時間の経過により、粘着力が弱くなります。剥がれた場合には、新しい物をご購入頂き、張りなおしてください。再利用不可。」と書かれているので寿命は短そうです。

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流行りのピローグリップを付けようか迷いましたが、ハンドルも変えたりしたので予算の都合上（笑）、このグリップに。一応ピローグリップとうたっていますが、ブロック部分が凸出っ張っているのは、指先が掛かる部分のみで、あとの部分は模様です。しかし普通のグリップと思えば申し分ないです。

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ハンドル交換の際にNinja250Rに使用しました。
バイカーズのハンドルにつけたのですが、若干短く隙間が空いてしまいます。うまく左右を合わせればそれほど気になるようなものでもありません。
素材は流石はプログリップという感じで握り心地がよく、グリップ感もいいです。
ただやはり耐久性はあまり期待できないです。原付に乗っていたときも使用していましたが、油がついた手で触ると直ぐにドロドロになってしまいます。整備等で油がついた手で触るのは避けるべきです。

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