PROGRIP:プログリップ

Ninja250（２０１６モデル）
に装着クラッチ側アクセル側ともに微妙に短いです。
バーエンドはノーマルのままです
握った感じはまあ他の方のレビュー通りソフトで少しブニュブニュした感じです
革のグローブとの相性は良く、アクセル操作は力いりません
スポーツ走行のタイトな操作感を求める方には不向きでしょ、どちらかとゆうとツーリング派むきですね

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【何が購入の決め手になりましたか？】ハンドル交換とハイスロ化のついでに磨耗したグリップも交換。こちらのグリップが評判がとても良かったので、決定。
【実際に使用してみてどうでしたか？】うーん、グリップの真ん中部分はプニプニの二重構造で、疲れを感じさせないのですが、スイッチ側と、バーエンド側が普通のプラスチック？でガチガチです。これのおかげで取り付けは多少楽かもしれませんが、私はグリップの端（バーエンドにも少し手のひらがかかる）を、握ってアクセル操作をする人間で手のひらの端が、小1時間でビリビリしびれてきます。こりゃ失敗だ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】前に使っていた、全体がプニョプニョよりか取り付けやすいです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】バーにボンド、グリップ内側にパークリ！これで、グリグリおしこもう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】硬い部分です。明記して欲しかった。前に使っていたプログリップ製品はそうではなかったのでショックです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】こう言う商品と割り切って、特にないです。
【比較した商品はありますか？】ドミノグリップ。次はこれにしましょう。

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取り付けとしては、思ったよりは柔らかめの素材でした。　が、特に苦労は無かったです。
デザインの部分で全体が一緒では無いので、どこが表に出てくるのかが分かりませんでした(^^;
一般的に名称がオモテ面だろうって思いながらの接着の実施です！　当たってるかな？　乗って見ないとフィーリングが掴めませんね。
この商品は貫通タイプなので今までに無かったグリップエンドが必要になって来ます。　グリップ其の物はハンドルのエンドより左右共に長かったです。
これは多分問題は無いと思われるが・・・　　この度、エンドを付けていないので不明です。

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PCXに使用しました。
もう少し長さがあった方がいいかな?

あとホンダのレバーには少しサイズがピッタリこなかったです。
ヤマハのスクーターのレバーにはピッタリでした。

取り付け時に洗剤を、つけながら滑らせて入れたのですが、少し破いてしまいました。スポンジタイプのものよりは良いと思います。

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取り付けて半年、屋根付きテラスにバイクを保管していますが表面にヒビが入ってきました。違うプログリップのブリップも同様にヒビが・・・

表面のゲルにヒビが入ってきます。しばらくは使えるのですが見た目は残念なことになります。

以降、プログリップ製は購入していません。

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価格のわりには使用感良好。装着も難なく完了。仕上がりも問題なくジャッストフィット。デザインはほぼ予想通りで特に不満はなかった。買ってよかった

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振動を確実に減らしてくれます。その分ダイレクト感が失われます。痛しかゆしですね。

高速道路を流してるときは、突起が微妙にアクセルをひねる力を減らしてくれて楽ができます。これだけで結構な違いがあります。
ですが、グリップを握る位置を変えたとき、例えばグリップの外側を握った時には突起が親指の付け根辺りにきて邪魔に感じることがあります。ある程度グリップの握る位置を規制してくるグリップです。

耐久性はあまりよくありません。1000kmも走ると表面のシボ模様が薄れてきます。5?6000kmでもうシボはなくなります。2か月程度で色違い(ゴム材質違い)の部分が剥離してきました。「PRO GRIP」のロゴ部分が溝だらけです。外観を気にする人にはつらいでしょうね。

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前回も同じ物で良かったので今回も使用しました。
約30000ｷﾛで文字が見えなくなるぐらい減ったので交換しました。新品になると流石にさわり心地よくて握りやすいです。
色の種類も多いです。

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材質と形状が気に入って購入を決定しました。取替えは簡単に終了しましたが、製品の注意書きにもあった通り、製品全長が５ｍｍほど足りなかった事が、少しがっかりです。使用感は非常に良くカラーリングも満足しています。次回は全長５ｍｍ長い物を購入して、切断調整を考えています。

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dトラッカーxに取り付けました。握った感触はやや柔らかいかな?程度です。カラーバリエーションもある方だと思うので車体に合わせて選ぶ楽しみもあると思います。価格もお手頃なので助かりました。

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