ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
総合評価: | 3.9 /総合評価870件 (詳細インプレ数:839件) | |
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買ってよかった/最高: | 251 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 50 |
5.0/5
万一の立ちゴケした場合のエンジン防護として取付しました。頑丈なパイプ式のエンジンガードです。車体のパイプフレームと一致し、大変なじんでいます。
これで立ちゴケ程度では、エンジンに傷一つ付くことなく、安心です。
取付時、製品のボルト貫通穴の精度が劣り、丸ヤスリにて1~2mm程度の調整が必要でした。それ以外はスムーズに設置でき、完成後は大満足です。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
剛性感 | 4 |
取り付け:サイズがやや合わないのと説明書が不親切な点が難点。30min程度で終わります。
使用感:キャンプ道具を括りつけてもビクともしないが、錆はすぐ出てきた。
あと、中央の2点締結の小ねじが小さすぎて、荷重を受けてよくフレームに横からか見込んでる。
元の締結穴に取り付いてるだけなので仕方がないが。。。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 1 |
艶消し感が、非常に良いです。強度もあり、取付も比較的簡単でした。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
総評にも書きましたが、チェーンケースまで付いていない物を探した所、この商品にたどり着きました。
カラーは塗装せず、オリジナルのツヤありブラックのまま付けていますが特に違和感はありません。
自分で取付したのですが作業時間は1時間ほどです。
右側のスイングアームに本体取付用のステーを固定するのですが、そのステーがシルバーでした。
私の車両は2010年式でスイングアームが黒の仕様ですので、取付前にステーは黒で塗装しました。
取付た感想は他社のカーボンの製品より存在感が少ないと思いますが、個人的にはこの位がちょうど良いと思います。・・・若くないし(笑)
海外物なので製品の精度が低いのかな?と心配していましたが、一部仕上げが悪い所もあったのですが、自分で修正できる程度だったので問題なしだと思います。(一部分、縁の部分の仕上げが悪かったので自分で紙やすりで仕上げました)
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
タンク周りに華やかさが欲しかったので購入しました。
キャップ本体の部分は精度がいいんですが。タンク側に固定されている部分のボルト穴の逃げがイマイチで、位置決めしてもパッドがボルトに被ります。頻繁に脱着することはないので良しとしますが、この点のみ減点としました。
外気温の高い日に作業するように指定されていますが10℃下回る日でも問題ありませんでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
時々荷物を積むのと、タンデムをするので購入しました。写真では大き過ぎてスタイルを崩すかと思いましたが、実際はそこまで違和感は有りません。
取り付けも、素人の私でも出来る程簡単ですが…。
仮止めで前方右側のネジ穴が車体側と微妙に合わず、力任せにボルトをネジ込み、車体受け側のネジ穴を潰してしまいました。仕方なくワンサイズ小さいボルトとナットで固定しています。これは潰した後に気付いた事ですが、説明書のステップ2で装着したプレートを緩める事で、数ミリの調整はきくので、仮止めで微妙に合わない時は、プレートのボルトを緩めて調整してみる事をお勧めします(実際に合いましたが、皆様には常識かも知れませんね(^^ゞ)。所要時間は、上記トラブル込みで約1時間でした。
期待通り、荷物は積みやすくさらに安定し、タンデムライダー(小学生)からも乗りやすい捕まりやすい、黒(バイク)と黒(グラブバー)で格好良いと好評です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
1枚目は軽い事故、接触で破られてしまい
2枚目は思ったよりツーリング向けではない為
3枚目をオダックス購入です
純正に近く曲面が少ない為か…
商品単体で厚みが有るのに"しなり"が強く"コシ"が弱い商品です
デイトナ製のスクリーンバーホルダーに
ETCアンテナやドラレコをマウントしてる為
普通に取り付けると当たる為
4点ボルトに1.5cm位厚い幅があるスペーサーをかましてますが、スクリーン先端は"しなり"ます
スクリーンの効果としては上々で
中間位置で走行風がうまくヘルメット上に流れ行く
ので高速時にも楽になります
後、スクリーンの外周1cm近くの加工が良くないのでドラレコ付ける際は注意が必要です
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けは簡単(当然か・・・)
タンクキャップの大きさにもう少しフィットしていたらなおGood
価格的には高いかな・・・(1500円くらいでしょ)
歳をとると赤系が欲しくなる。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
穴寸法や、取付自体は何も問題なく行えました。
ウェルナットを移植する際に、アクリルが硬いためか中々入らず洗剤つけて奥まで入った感じです。
下道、高速と使ってみましたが、いずれでも体への走行風の当たり方が変わったことを感じます。
スクリーンの分断部分が多少気になるくらいです。
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商品自体は★5つですが、そもそも形状(ネジ穴のずれやスクリーンの歪曲具合)がカウルとの型に合わず、少し無理矢理取り付けた感じです。僕は無加工ですがスクリーンに穴開け加工をしたら問題ないかも。あと、そんなに気にはなりませんが少しカウルとスクリーンの間に隙間ができました。しかしパッと見のルックスと商品のクオリティは間違いないです!
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