NTB:エヌティービー

5万km以上走行したジェイドに、そろそろ交換次期かな？と考えて予備パーツとして購入しました、純正並みの性能と購入しやすい金額のためこちらに決定しました、交換後の走行が楽しみです。

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純正ノーマルと同クオリティでこの値段なら買い！です。

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バイク屋さんでは在庫がまずないので、注文してまたとりに行く手間が大変なので、ネット注文はいい。

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【Webikeモニター】
写真左は約20、000キロ走行のもの。
右は今回購入したNTB製。
しっかりした造りで値段も安く、
次回もこいつで決まりです。

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【Webikeモニター】
走行距離が2万キロ近くになったので、溜まったポイントで購入。
WEBIKEさんで買い物したり、インプレを投稿したおかげで、
これが”無料”で手に入りました。

もちろん、物は確かなNTB製。
ちなみに左の写真が今まで付いていたもの。
右が今回購入したこの製品。
2万キロ近くも走行したエアークリーナーは、
汚れ具合が半端じゃありません。

交換後の乗り味はそんなに変わりませんが、
こういった消耗品は程度に関わらず、定期的に交換する方が
乗っていて安心です。

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11年落ち、14000kmのリトルカブにレストア的に使用しました。そんなにヘタってはいなかったと思うのですがセールだったのと他の人のインプレッションをみて購入しました。同時にプッシュ類も交換したのですがシャキッとしました。純正より安価ですし品質も純正並みのNTBなので安心してます。古くなったカブのリフレッシュメンテナンスににおススメです！

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リアと違い、フロントの社外品は少なく、このショックを考える人も多いと思います。

私もその1人で、93年式90ccの純正フロントショック代替品として購入しました。

取付けの際の精度は良く、さすがNTBといったところ。
アームに寸分違わず取り付け出来ました。

乗り味は純正と変わりません。
事前にブッシュ・カラーを交換していてシャキッとしていましたが、プラスして交換前に比べきちんとダンピングが効いている感じがします。
街乗り程度では不満は出ないかと思います。

これなら正直純正品でなくても良いかな？という気がします。
値段も半分で済みますし。

次回ヘタったときも換えるならこちらにすると思います。

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【webikeモニター】

2008年式カブ90に使用
最近、武川のフォーク強化ダンパーを装着しましたが、思ったほど効果を感じられませんでした。

走行距離が12、000km、普段の買い物でフロントバスケットに過積載も度々、押し歩き時の切り替えしでタイヤがフォークに干渉していた為サス交換となりました。

純正部品の見積もりを取るとサス1本分の値段でNTBサスが2本購入できるのでお得でした。
その他カブの弱点であるブッシュ、カラー類も全交換しました。
交換後は動きがシャキッとして軽快です。
武川のダンパーの効果も感じる事が出来ました。

カブのリアサスペンションは種類も豊富にありますが、フロントになると選択肢が無いので、こまめに新品交換がベストでしょう。
NTBのサスはかなりお得でおススメです。

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FTR223用に購入しました
中古で買った車両なのですが前回はいつ交換されたのか不明でしたので買ってみました
古い方は黒ずみがあり新しい方は綺麗な赤色で交換後は絶好調です
心なしか加速に力強さを感じました
プラシーボかもしれませんが乗りっぱなしの状態よりは交換を是非オススメします

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　2年ぶりに交換してみました。調子が良い気がします。左が古い方で、右側が新しいものです。

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