NTB:エヌティービー

使用も何も…YSSのアップグレードキットをインストールしたので
ついでにスナップリングも交換しようと購入しましたが　そもそもの内径が合ってなかったです

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純正品と比べると所々、粗が目立つが値段を加味するとコスパはとても良いと思うのでオススメです。
ただ純正品を買える余裕がある方はそちらを買われた方が良いかと思います。

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まず値段が高いと思います。この値段なら純正のエアクリーナーが買えてしまいます。純正と違うところはメッシュの穴の大きさが小さい所ですかね。穴が小さいと吸入抵抗が増えるのでは？と疑問です。20000キロ使いましたが全然汚れていませんでしたのでちゃんと仕事してくれてるか疑問です。つけていて異常はなにもなかったので品質としては普通ですかね。これの他に社外エアクリーナーも色々使いましたが純正が一番良かったかなと思います。やっぱり安心のために純正に戻します。

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【使用状況を教えてください】
エキパイを耐熱塗装するときに一度外したので、一新して新しくしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ありふれたものなので、可もなく不可もなくです

【取付けは難しかったですか？】
躓くところがあるのでしょうか？体積したカーボンもごしごしとっていたのでスムーズでした。

【使ってみていかがでしたか？】
排気漏れもありません。

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TZR50Rにて使用。
専用をうたいながらエアクリーナーBOXに
対して小さくて隙間だらけでフィルターの
用を足せているのか甚だ疑問の残る商品でした。
消費税分くらい高いだけの純正を買い直して
付けました。
元々それほど高い消耗品ではないので
絶対に純正品をお薦めします。

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大きい方のパッキンのサイズが合いません、付属のは小さすぎます。何回もフィルターの交換をしてますがＳＲＸ250Ｆ51Ｙ用と書かれたものを購入しているはずなのですが合いません。仕方なく古いパッキンを何度も使用していますので若干にじんできています。
残念ですが何故大きさが合わないのかはわかりません。
もしかしら後期型には合うのかもしれませんが。

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取り替え後直ぐにいい感じでしたが、４０ｋ?５０ｋ走った辺りから出足が悪い、ベルト滑りを疑い約100ｋ走行後プーリー見てビックリローラーのプラ部が削れ、カスがローラーガイドにビッシリ溜まっていた。初めての経験、純正に戻し解決しました。

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17×14のWRを持ってない限り使えません。
18×14のWRを入れるとボスの突き出しが極端に短くなります。

WRガイドV字の特性は純正と違います。左右が逆です。

純正の代替どころか使い物になりません。

キタコプーリーをGFM80の見た目で作ろうとして失敗したんですかね、コレ。
実車に組んでの試走もしてないんでしょう。
買ってはいけません。

見た目の出来は綺麗なだけに勿体無いです。

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CK42用に購入。
リフレッシュメンテの為購入しました。価格も安いので助かります。
今回、こちらの商品は初めて購入したので、後は耐久性に期待します。

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購入品と純正を半分半分で使用しており、比較するには持って来いの条件かと・・約1、000km使用で磨耗変形は、純正8、NTB7のイメージで許容範囲ですが、外周樹脂が薄いのか割れてました。まめなメンテをする人には向いてますが、そうでない人は純正を勧めます。

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