ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価846件 (詳細インプレ数:830件) | |
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買ってよかった/最高: | 244 | |
おおむね期待通り: | 341 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
2.0/5
スクリーンの前面に開いている穴・・・
これはきっと何かの効果があるんだと思うけど
洗車の時に邪魔です(*´∀`)
それと、高速時に伏せた時などスクリーンの湾曲が縦方向にある為視界が歪むのが気になります。
普通の姿勢で伏せずに使う分には防風性能も高く良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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車両購入当初より純正品のスクリーンを装着しておりましたが、あまりにも小さくて防風性は皆無ですしメーターやナビの裏側に虫がこびり付くので「MRA スクリーン レーシング」を購入しました。
購入するにあたり、クリアかスモークかで非常に迷いましたが「スモーク」にして正解でした。
クリアやブラックの装着画像は見れましたが、スモークの装着画像を発見できず・・・
実物は理想通りの薄いスモークで下側がブラックになっており非常にカッコいいです!
メーターやナビも隠れるので虫の心配もいりません。
防風性能は・・・・純正よりはマシだなっていう程度です(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ノーマルのチョンマゲみたいなフロントマスクも可愛くて良いのですが
もう少し見た目をカッコ良くしたいと思いスクリーンを取付けてみることにしました。
グロム用に販売されているスクリーンは穴開け加工が必要な商品が多く
MRAのスクリーンは無加工で取付けが出来ることと
見た目も良いのでこのスクリーンを選びました。
カラーはクリアやスモークなど4種類から選択できますがグロム用のこのスクリーンは小さいので防風性は期待せずに
見た目だけを意識して光を一切通さないタイプのシャドウラインブラックを選びました。
艶が無いマットタイプでフロントマスクがグッと引き締まって見えるので、なかなかカッコイイです。
取付けはヘッドライト横のフレームにスクリーン取付け用のステーを共締めして固定します。
左右2カ所だけに固定なのでエンジンをかけると若干振動で揺れて
スクリーン先端がヘッドライトレンズに当たって傷が付きそうだったので
スクリーン先端の裏側にクッションテープを貼り付けて取付けました。
ヘッドライトとスクリーンの隙間がクッションテープで埋まりグラつきも無くなりしっかり固定出来ました。
思っていた通り防風効果については
まったく体感できませんが見た目がシャープになって
これだけでイメージがガラリと変わりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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純正スクリーンは若干短いため、
タンクの形状の関係で伏せづらいR25では、
高速での風防効果がイマイチ弱いと感じていました。
純正に比べると6mmほど長いコチラに交換することで、
通常時はおへそ当たりに当たっていた風が、
胸のあたりに当たるようになり効果は◎です。
高速道路などで伏せる際も、
軽い前傾で風を避けれるようになり大満足です。
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ワイズギアのスクリーンと最後まで悩みましたが、なんとなく形の好みですかね。色はスモークです。
80キロぐらいで顎から下にあたる風はだいぶ軽減されました。めちゃくちゃ効果が高いわけではないですが、これ以上長いと視野にかぶって邪魔だろうし、ほどほどの所でいいんじゃないでしょうか。ぴったり伏せればヘルメット全体まで防風できますよww
やはり見た目が大きく変わるので自分の好みの形のものを選ばれるのがいいと思います。
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5.0/5
少しでも軽い方が…でっフルカウルでない方を購入したお陰で、高速走行がかなり辛いのでMRA :スクリーン レーシングを取り付けました。全身で受けていた風が肩から上になり高速道路は楽になりました!
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純正EUスクリーンを取り付けたところ、J-FORCE IVのアゴ付近に風が当たるようになり、アゴの開口部からの風切音が「バタバタ」と非常に耳障りでガマンできず運転に支障を感じる程なので、10cmくらいスクリーンの高さを上げられる商品を物色してこちらのスポイラーを購入。
現物を確認せずに購入したので取付出来るか不安だったが、挟み込む方のステーで装着できた。
商品説明でスクリーンの上端幅と同幅だったので付けられると予想したが、ステーがスポイラーの左右に付くため、実際の取付幅は商品説明より+5cm程度必要。
ステーの7割ほどはスクリーンを挟み込めているので、取付強度は十分あると思う。
結果的にスクリーンとスポイラーが密着して隙間がかなり狭いので、防風効果は高いと思われる。
ステーが金属製で非常に頑丈そうな代わりに重量があるので、ラバーマウントのスクリーンが前後に振動するが、2日で慣れて気にならなくなった。
防風については期待以上で、風切音がほとんどしなくなったので満足。
頑丈な造りの代わりに高価なのが難。
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3.0/5
Ninja 1000 の純正スクリーンの効果は、人によって評価が分かれると思います。
ピュアなツアラーではない以上、圧倒的な風防効果は期待しようもありません。
それでも高速走行時に顔面を直撃する走行風や虫にうんざりして、改善を図りたくなり MRA のスクリーンを買いました。
スクリーン越しの車載動画撮影をする可能性があったので、当初はクリア カラーを考えていました。
ただ、こちらの商品はクリアでも下半分にグラデーションが入るようなので、それならばと車体色によりマッチするスモークを選択。
脱着作業に難しいところはありません。
外縁部がアクリルの切断面そのままで鋭利なため、ビニールのモールが付属しています。
モールはスクリーンの上端部にジャストフィットする絶妙な長さなので、ズレないように注意が必要です。
Webike の商品画像ではこれを取り付けていないように見えますが、実際に付けるとこちらの写真のようになります。
さて、走り出してみると肝心の風防効果は…うーん、こんなもんかな?
純正と比べたら、確かに改善された気はします。
ヘルメットへの虫の激突も、心なしか減った気がします。
でも、はっきりとわかるレベルの違いかというと、ちょっと難しいかもしれません。
姿勢を前傾させていくと、より浅い前傾でも風切り音が軽減されるのは確認できましたが、日常的な乗車姿勢でいる限りは、大きな差はないです。
とはいえ、見た目には予想以上に満足。
車体色との調和がとれるスモークを選んで正解でした。
乗っている限りは視界に入るパーツでもあるので、この部分の見た目に満足できるのは大事だと思いますw
機能面ではまあまあですが、ルックス面での満足度が高いので、いい買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ZRX1200ダエグに取り付け取り付けましたが、とても簡単に取り付けられ、見た目もかっこよくなったと思いました。防風的には、あまり効果は感じられませんでしたが。見た目重視で購入したので満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
長さ的にも長すぎず、短すぎずで満足してます。
見た目重視の方は良いと思います。
ツーリングタイプのロングになると性能的には良いと思いますが
かっこよく決めるならショートのほうが自分的にはかっこいいと思いました。(笑)
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