ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価846件 (詳細インプレ数:830件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 244 | |
おおむね期待通り: | 341 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
閲覧して頂きありがとうございますm(__)m
1 取付:日本語マニュアルがなく、図説も不親切でした。例としては、ベースプレートを取り付けるのにネジが2本。そのネジの一つは6角レンチ、もう一本はトルクスレンチが必要。
取付穴は、貼り付け位置を決めるシールがあり(一般的?)比較的楽でした。
2 機能性:good!
若干ショートぎみのSRVのスクリーンは高速走行時に首下に風が当たる。(個人差有。)
このスクリーンを立て気味にsettingすることにより解消。
3 後は耐久性ですが、元のスクリーンに穴をあけたが、そこからの亀裂が若干心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
レーシング&スモークタイプを取付しました。
取付精度はバッチリで、少し濃いめのスモークになりますので、ルックスが引き締まります。
スクリーン後方中央部に盛り上がりがあるため、スクリーンの角度三段調整の下段にしていても、ノーマルの中段なみの防風効果が体感できました。
あまり大袈裟なツーリング仕様にしたくない方にはちょうどいいバランスかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KAWASAKI ZRX1200Rに装着しておりました。立ちゴケでスクリーンが割れてしまった為に迷うことなく同じスクリーンを即、購入しましたました。1度目で取り付け後の成果を自分なりに知っておりました。ツーリングタイプなので風の抵抗がなく、安心して風をきりながら走行できる優れたスクリーンです。
精度も良く安心して購入でき取り付けられるパーツです。是非、どうぞ~~。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今回で3回目の購入です。1回目 Kawasaki ZRX1200R。2回目は現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル RYamaha YZF-R1に装着です。ZRX1200Rの時はツーリングタイプ。R6はレーシングのスモークです。
でっ今回もレーシングのスモークをR1の為に購入しました。性能はR6で実証済みなので迷わずに決めました。取り付けもズレ等はなくしっかりとフロントカウルに合い安心して取り付けができます。性能はレーシングなので上半身を起こすと風の抵抗が少しありますが普段乗りの時だと全然大丈夫だと思います。
サーキットもオッケーの優れた商品だと思います。これからもこの商品を愛用してまいります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
説明書がないのでネットで検索して参考にしました。
これといって難しいとこはないのですがスクリーンが細部までしっかりしたものが作られていながら車体に組んだ際車体側の上部締めつけ部のものとスクリーンの形状が合っておらず締め付けに無理があります。
MRAのスクリーンに何故逃がしを設けてないのか疑問に思います。
風防効果と言いますと純正とあまり変わらないように思います。
見た目はかっこよくなったと自負してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
交換後、純正のスクリーンは有って無い様な物だと痛感しました。
純正は風を胸で受けていましたが、交換後は風が肩から抜けるようになりました。
さすがにメットには風が当たりますが、少し伏せればそれも感じなくなります。
高速も走ってみましたが以前に比べ、風圧による疲労はかなり軽減されたと思います
取り付けに関しては、ビス穴が寸分違わず開けられていたので、少しも苦労することなく交換できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
高速走行の風圧軽減のため、デザインと価格の面で優れた当製品を購入いたしました。取り付けはネジ6か所だけで素人の私でも簡単でした。高速では、走りに慣れたせいもあるのかもしれませんが、純正よりは風圧も弱く感じ快適に高速走行できるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正カウルでの高速走行時100キロでヘルメットに風圧を感じていたので思いきってMRAのツーリングスクリーンに変更しました。早速、近所の中央道へテストに行き100キロ~の走行を実施!期待度大で
走行しましたが、スゴーイと言う程の差は感じる事が出来ませんでした。2区間程でしたので差を感じられなかったのかも知れませんが!3日後のロングツーリングで差を感じる事が出来る事を期待しています。取付けは工具さえ揃っていれば素人さんでも容易に出来ると思います。エンド部分に取付ける金具が付属されていましたがどこへどの様に取付けるかが解らなかったのでメーカーへ問合せて理解しました。説明書は何も無くドイツ語ではもっとわかりません。ちょっとした説明書が入れてあると親切だと思います。CB400SBが少し大きく見えて外見はGOODです。私、日本人と致しましてはカウルとの取り合いの所ををもう少しうまく作ってくれたらもっと良い商品になると思うのですが。乞うご期待!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。
取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。
純正スクリーンより傷も付きにくそうです。
付属のモールは私は使用しませんでした。
この商品にしてとても満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
スモークをチョイス。
カウル付きバイクは今まで乗った事が無く、ノーマルでさえ感動していたのですが交換後、目から熱いものが込上げてきました。
見た目ヨシ!買ってヨシ!損は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )