MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価846件 (詳細インプレ数:830件)
買ってよかった/最高:
244
おおむね期待通り:
341
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
14
お話にならない:
5

MRA:エムアールエーのカスタムパーツのインプレッション (全 420 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニシさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SV650 | XTZ125 )

4.0/5

★★★★★

ツアラーからオフ車に乗換えたのですが、乗ってるうちに風がしんどくなり、合いそうなカウルを探してました。
オフ車に付けてるインプレもみて、「これしかない!」と購入しました。
風も思ったより防いでくれます。完全ではないですが、頭、首あたりは随分楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45
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kumaさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

CB1300SB 09年式に装着しました。
純正のスクリーンでの高速走行は、ヘルメットに直接走行風が当たっていましたが、6段目にすると走行風がとても弱くなりました。(個人的な感覚ですが)

まだ装着したばかりですが、これからのツーリングが楽しみです。
走る場所に合わせて、スクリーンの調節が出来るの良いですね。

ただ、写真をアップさせていただきましたが、赤い丸の部分ですが、スクリーンが邪魔してメーターパネルの取り付け部分に隙間が出来ます。
再度取り外して、純正のスクリーンに合わせて削ってから装着しようと思います。

商品によって多少の誤差があるかもしれませんにので、二度手間にならないように、純正のスクリーンと比べてから装着される事をお勧めします。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52
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M.T.Hさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ER-6f )

4.0/5

★★★★★

kawasaki ER-6f 08'に取り付けてました。純正スクリーンでは私の体格(身長173センチ)だと肩口から上には風がバシバシ当たっていましたが、このスクリーンだと肩口へのプレッシャーがなくなり高速走行がかなり楽になりました。雨が降った場合も少し伏せれば、かなりの雨を防げます。

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投稿日付: 2012/06/25 16:29

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きりんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

前車のZRX1100の時から使用してますが、ノーマルスクリーンに比べて雨天時の体に当たる雨の量が変わります。
防風性もノーマルよりは、いいと思いますので、お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

仕上がり、形状など、とても良く出来ていて気に入っているのですが、
多少、段付きが高すぎるすな-と感じました。
当方は公道メインなので。慣れも有りますね。

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投稿日付: 2012/06/18 17:11

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P-マンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

純正スクリーンは300Km/hを意識しすぎでツーリングには低すぎました。このスクリーンはスポイラー形状になっており、風が肩から後ろへ抜ける感じで胸の前は無風状態です。メーターもよく見え、交換して良かったです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:01

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ひまわり164さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

(Webikeモニター)
ノーマルスクリーンでは風圧が強いため取り付けましたが、ぜんぜんカンタンでした。 価格がヤフオクあたりの無印品から比べると高い気がしますが、非常に出来がいいですし取り付け穴もぴったりでした。 風圧も抑えてくれます。 満足です。

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投稿日付: 2012/06/12 19:36
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しまっちさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

商品自体、実際つけて走ってみた感想としては、なかなか良いと思いましたが、取り付け作業がちょとたいへんでした。車種別で注文するんだから、交換方法が添付されているとよかったのですが、商品自体よいので満足です。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ゼログラとアルマックスで悩んでいましたが、アルマックスは以前99年式R1に装着していいた時に虫眼鏡効果で溶けたのと、ゼログラも同じく虫眼鏡効果で溶ける、とのブログを観たので、今回の11年式のCBR1000RRにはMRAにしました。
実際に取り付けはミラーのネジ、スクリーンのネジを外すだけで交換できるので簡単にドレスアップできるのでお勧めです。
取り付け時間は30分くらいですが、カウルを若干めくらないと純正が取れないので慎重さが必要です。本製品はネジの固定のみなので簡単装着でした。
形状は純正のアーチ状から段付き(山頂がとがっている)になることでイメージが鋭くなって個人的にGooDです。風防効果も期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/31 19:43

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としさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

本日一緒に発注していたS/Oマフラーと同時に商品が到着しました。
取り付けは、純正品を外すのを含めて10分程度で完了できます。
2本ボルトの長さが違う物がありますので注意が必要です。
効果のほどですが、期待するほどの物ではありません。でも、体にあたる風が20?ほど上に上がり効果は無くはありません。
スパ切りの純正に比べ見た目は随分良くなりましたので、視覚効果の方が大きいですね。
見た目重視の自分としては、まぁまぁ満足です!

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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