antlion:アントライオン

ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価

アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。

総合評価: 4.1 /総合評価889件 (詳細インプレ数:877件)
買ってよかった/最高:
193
おおむね期待通り:
174
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
14
お話にならない:
13

antlion:アントライオンのカスタムパーツのインプレッション (全 240 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kampferさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

バリもなく満足です。
Oリングは付いてないです。

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投稿日付: 2024/04/28 13:39

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ma-3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック | タイプ:丸型
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

純正と同じイメージで丸型を探していたところ本製品がヒット。
ミラーは小さいですが視認性は問題ありませんでした。
ミラーが小さいので車検には通りませんが。

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投稿日付: 2024/04/14 21:55

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4002500100さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

純正はプラスチックなキャップなため、高級感が欲しくて購入。

GSX-S1000GTはエンジン周りは黒とシルバー系でまとめられているため、よくある「車体色と同色」にすると配色バランスを崩してしまうのが嫌だった。

そのため、私は他の方のレビューの「ブルーに見えない」という点にむしろ惹かれて購入しました。
装着した結果としては想像以上にエンジンの色と近かった。
これなら黒にしたほうが正解だったような、目立たずエンジンと一体となって良かったような。

モノとしては曲線も含んだ形状で質感高いです。おまけに他社より安価で素晴らしい。

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投稿日付: 2024/01/27 22:48
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CODAさん(インプレ投稿数: 15件 )

タイプ:丸型 | カラー:ブラック
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 3

丸型を購入しました。
ミラーが小ぶりなつくりで視認性を懸念していましたが、実際の走行ではそれ程気になりませんでした。
付属のボルトも軽量化が考えられていてとても素晴らしいです。
マウント部分からミラーロッドにかけての角度調整が出来るので、車両のルックスに合わせやすく高ポイントです。
ミラーとしては高額の部類に入りますが、金額に見合った作り込みがされていてとても満足しています。

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投稿日付: 2023/06/30 00:30

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naoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 | シグナス グリファス )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

ポジションが手前になり運転が楽になりました!買ってよかったです!

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投稿日付: 2023/05/04 07:12

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

カラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 0

加速時にアクセルを追加で握り直す動作が
好きだったのでそれが不要になる程
変化するのは嫌だな?と心配もしましたが
そこまで劇的な変化では無く良い塩梅です
筋力も慣れれば全く問題ないです。

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投稿日付: 2023/02/02 13:13
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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 5
剛性感 5

一本当たりの価格なので少しお高くはある
シートとの見た目の相性もあるとは思うが
質感も良くバランスが良いので個人的には
とても気に入っています。

ただタンデムの場合は圧倒的に後ろにバーのある
純正の方が乗り手は楽だと思いますw

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投稿日付: 2023/01/28 01:37

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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

タイプ:角型左 | カラー:シルバー
利用車種: MONSTER S2R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ビレッド削り出しの質感はかなり良いですね。

    ビレッド削り出しの質感はかなり良いですね。

純正のミラーがあまりにも野暮ったいので、こちらのミラーに交換しました。価格は安くないですが品質や実用性共に満足度が高い商品です。
私は調整部分のネジ類との統一感からシルバーを選びました。振動でブレることもないので視認性も良く最高です。

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投稿日付: 2022/11/05 18:15

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

antlionロゴ:なし | カラー:チタンゴールド
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • アントライオン取り付けSR400用ですが問題なく取り付け出来ます

    アントライオン取り付けSR400用ですが問題なく取り付け出来ます

  • 純正ゴムキャップを外した様子

    純正ゴムキャップを外した様子

  • チタンゴールドなので倒立フォークと全く同じとはなりませんがカスタム感は出ます

    チタンゴールドなので倒立フォークと全く同じとはなりませんがカスタム感は出ます

  • 真上から

    真上から

  • 純正ゴムキャップ

    純正ゴムキャップ

  • ドレスアップとカスタム感、自己満足感がアップしました

    ドレスアップとカスタム感、自己満足感がアップしました

Z125プロの商品適合はウェビックさんには有りませんがSR400の製品ですがバッチリ取り付ける事が出来て見た目も良くなりドレスアップの向上になりました
チタンゴールドで倒立フォークと違う色ですがカスタマイズ感も向上し運転中も視界に入ってきますので気分も高まりますね
サイズも純正のゴムキャップ同等ですので大きくもなく小さくもなくです

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投稿日付: 2022/09/17 11:32
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

カラー:シルバー[SL] | レバータイプ:スタンダード
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 常に操作する部品なだけに効果は抜群

    常に操作する部品なだけに効果は抜群

ブレーキマスターをブレンボに交換したため、レバーも交換しました。万が一の際にも安心の加倒式レバーですが、通常使用時は特に違和感もなく質感と剛性も高いです。
値段は決して安くはないですが、だからこそ所有欲を満たしてくれる一品です。Amazonなどで売っているアルミ削り出しのレバーとは一味も二味も違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/06 22:49

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