ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2771件 （詳細インプレ数：2675件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1163 | |
| おおむね期待通り: | 898 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 339 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 23 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすがに純正なので強度的には申し分ないです。
使用目的はキャリアというより取り回し用のバーがメインです。
当然荷掛けフックもついているのでキャリアとしても使い勝手は良いです。
なによりも他の製品よりも安価である。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
取り付けは六角レンチさえあれば誰でも出来ると思います。
タンデムした際に持つ所が増えるので、2人乗りした際の安心感が大きく改善されました、またテール周りの情報量も増えるのでドレスアップ用や、シートバックをつける際の支えとしても使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けはとても簡単です。5分で終わりました。見た目はシンプルですが機能は十分と思います。もっと目が細かい物もありましたが純正を買って自分で取り付けました。四隅に少しスペースがありますが空冷効果を阻害しない事を考えれば、十分と思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
カワサキ純正品だけあって歪みもなく問題なく取付できました。
見た目もよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大文字のKAWASAKIが好きなので、
この商品に交換しました。
純正なので製品の質も良く
気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートです前方側にくぼみがあります。
ハイシートです。ノーマルシート違いフラットな感じです
足つきの良さで人気のエリミネーターですが…自分には少し低い感じで足が窮屈でしたのでこのシートを導入してみました。
ノーマルより3cm上がるだけでこんなに変化があるとは正直驚きました。
ただ…まだ新しいせいか？ノーマルより硬さがあるように感じますが慣れの問題でしょうか？シートを取り外しが少しコツがいるようになりましたが…それ以外は満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートもデザインが良いです。
上から見ると前はかなり絞られています。
純正のオプションカスタムシートなのでスタイルも抜群です。
上から見ると前の絞り込みも少なく、後ろも広いです。
純正シートとカスタムシートの大きさ比較。カスタムシートが長く見えます。
１２０キロ程タンデム走行しても大丈夫でした。
購入のきっかけはデザインはノーマルシートが良いのですが、ツーリングするとお尻が痛くなるのと
タンデムシートが細い（狭い）ので大きいシートバックが安定しない事とタンデムは短距離しか出来ない為です。
シートが４ｃｍ程高くなるので足付きは悪くなりますが、クッションが厚くなり乗り心地が向上しましたし、
タンデム性能も上がり、１２０キロぐらいタンデム走行しても不満は出ませんでした。
純正オプションなので「ポン付け」ですので交換するだけです。
お値段もするし、ノーマルシートはあるのだから迷いましたが、交換して満足してます。
エストレヤ自体はもう生産していませんので考えられている方は販売中止になる前に交換をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
いちばん大きいサイズのNinja文字をヘルメットに貼りたくて購入しました。
特に問題なく貼れましたが、曲面に貼った為かほんの少し空気が入りました（汗）まあ許容範囲です。
又、切り文字が他のサイズと全てつながったステッカーなので必要な文字のみをカットして剥がし貼り付ける必要がありますので注意ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 0 |
ELIMINATORのデザインを損なうことなく、
シルエットがさらにカッコよくなりました。
＜取り付け＞
取り付けは自分で行いました。
作業は六角レンチだけなのですが、
純正ボルトの取り外しがとても硬かったです。
六角レンチ＋メガネレンチを使用し、
テコの原理でやっとこさ回りました。
クラブバー附属の交換ボルトの取り付けも硬いです。
あらかじめボルトのみを取り付けてみて、
アタリがついてから再度クラブバーを固定した。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
貼付け前
貼付け後
意味あるかは別として、貼りたくて購入。
角が?がれやすいかもなので、長くはもたないかもしれません。
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