JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

純正のタンクボルトに色が欲しくて交換。
純正ボルトを外して、交換するだけなので超お手軽。

交換当初はハッキリと赤色が目立ち、アクセントにいい感じでしたが、年々劣化が進むにつれて色が飛んできました。
今では薄いピンク色になっています。
まぁ、こういったパーツの劣化による色飛びはしょうがないですね。

ボルトを交換しても操作性になんら影響はないので、ちょっと見た目を変えたいのであればオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セール時に赤のボルトキットを購入しました。
アルミボルトのアルマイト仕上げで高級感もあります。
値段は少し高いですが、ドレスアップとしても大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いままでのノーマルゴム付ステップですと、ブーツの位置をずらしたい時にゴムとゴムですので一々ステップから一旦離さないといけないので不快でした・・・。なので、交換！変えて正解！ブーツ（靴）移動がスムーズに出来ますし、見た目シャープになりましたし、少しですが軽量化にもなってます。（バイク乗車中同じ位置に長い間乗せてますかね？）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

…という商品ですし、値段も安くはありませんが取り付けてみれば意外なほど見た目に主張してくれています。
（勿論、それしか取り柄のないパーツではあるのですが）

個人的には良い雰囲気になって結構満足しています。
適合車種のリストの中には入っていませんが、とりあえずGSR250には問題なく付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体に合わせてシルバーを選択。
思っていたよりも大きいですね。

作りもしっかりしていて、きちんとパッキンも入っており性能的にも
満足なものでした。
絶対に必要なパーツではありませんが、結構目立つと思います。!(^^)!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かわいいです。
多分誰もホイールのキャップなんて見てないと思いますがかわいいです。
自己満です。
アルミキャップはどれもそうだと思いますが、キツく締めてるとたまに固着して外れなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレにもあるように、左右の上二本はダミーなんですが、
ネジ山が悪いのか、素材的に柔らかいアルミだからなのか不明ですが、
閉めこむ事が出来ずクルクル回ってしまう事が有るようで実際、自分の
車両もそうでした。

ネジロックを使用することも考えたのですが、もし退色して交換しようとした
時に、アルミなので折れる心配もあるし、防水の心配もあります。

そこで考えたのが、パイプなどのネジ部に巻いておくシールテープなのですが、
ネジ山に二周くらい巻いて閉めてみたところ、クルクル回らない程度の閉め具合までは調整出来ました。

もしかしたらネジがちょっと細いのかも。ノーマルはキチンと閉まるんですがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

完全に見た目だけのアクセントとして購入。

自己満足の範囲ですが、コスト的にも納得いく商品で満足してます。

ただ車輌側の問題ですが、画像で見て上から二段目の左右2本はダミーらしく、
この2本だけはネジが短くて、純正ネジを初めて取り外しだけでネジ穴がダメになり
締め込みが効かず、接着剤でとめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々チタンゴールドのボルトにしてあったので劇的にイメージが変わった印象はありませんが、今回のゴールドは一般的なオレンジに近いゴールドなので目立ち度はアップ。当然純正ボルトからは明らかにカスタム車になります。重量もかなり軽くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja 250Rに取り付けました。
通勤街乗りがメインなのでバックステップを取り付けるほどではないのですが
純正のステップバーはゴムのせいかポジションのフィット感やステップワークの
僅かな遅延に違和感を感じていました。
今回デュラボルトのSPフロントステップペグに交換した事でステップの剛性が
上がりローレットも見た目よりしっかりしたグリップ感があるのでフィット感
ダイレクト感ともに期待通りに向上しました。
純正ステップバーよりキビキビしたコントロールができるようになり満足です。
品質もJPモトマートのものなので十分信頼できますし見た目も純正より
スッキリしてシャープな仕上がりになりました。

交換も簡単でステップバーを固定しているEリングの取り外し方が分かる方なら
10分程度で交換できると思います。

ただステップバーのみの交換と言ってもNinja 250Rの場合は若干ですが
ステップバーの厚みの違いでポジションが変わります。
違和感は僅かですし足下の窮屈な感じは少なくなりますが個人的には
純正くらいの高さの方が好みに合っていたのであくまで自分の問題では
ありますが若干残念でした。

とは言え全体的にはほぼ納得できた商品です。
バックステップにするほどでもないけれどもう少しステップの剛性が欲しい
という方にはお薦めできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。