MOTOSKILL:モートースキール

付属のM8mmキャップボルトの頭とキャリア本体のクリアランスが無くネジ頭が入らないので捩じこむ事ができなかった。
自己作業で穴を少し座ぐりして解決。ボルトの品質も悪くステンレス製キャップボルトに交換、
最初からステンレスボルトを使えば頭の直径が少し小さかったので座ぐりする必要はなかった
スペーサーは少し短いのでワッシャーを間に入れています。

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最高にデザインのいいラックです。
表面の質感、パイプの曲げデザインがとてもカッコいい。
しかし、取り付け穴位置に若干ずれがあり、ドライバーでステーアームを押し曲げて位置あわせをしてボルトが通せました。
穴がずれているのは右後ろのステーで、たぶん製造治具がずれているので、どの個体もずれているのではないかな、と思います。

始めに注文したときに、検索結果に2021年式からのMD47用が表示されて、まだMD44とMD47の見分けもつかない頃だったので、知らずにMD47を注文して返品して、MD44用を買い直すという手間をかけてしまいました。
MD47用をMD44につけようとすると、ネジ位置がまったく違い、つきません。MD47の方が前後距離が狭いです。
同じ間違いをしないようにご注意を。

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他の方にもある通り、タイクオリティーなのかアンダーガードの取り付け穴にズレがあり固定に難ありです。
自分で穴を拡張しようとも思いましたが、ネジが4つ通らない事もないのでそのまま固定してみました。すると純正のアンダーガードがいい意味で曲がって、結果しっかりと固定され、剛性も増した感があります。
あくまでも個人的な感想ですが、それも見越しての設計ならタイクオリティー悪くないなと思います。
ポン付を期待して購入する方にはおすすめできません。

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https://youtube.com/channel/UCZEsXpuiNl5G_WXqoo4e7vQ

初心者の作業だったので、3時間も掛かってしまいましたが
説明書が無かったので、あれこれ試行錯誤しながらの作業でした。
付け方が悪かったのか？
最後にネジ穴がズレて入らなかったので1箇所だけ加工しました。
思っていたよりごつく無くてカッコイイです。
装着後、数日で転倒してしまいエンジンガード付けてて良かったと
真から思いました。

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場所的に物を載せるというよりは見た目のために買いました。同社のライトガードがないと取り付けできませんので注意です。付属ネジが銀色で目立つので黒の物に交換しました。

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センターキャリアとメーカーを合わせました。鉄の塊感があって良いです。取り付けも簡単です。

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他社の物に比べて太く荒々しい感じが好みで購入。取り付けも簡単ですが説明書は付属しません。

バイク側のネジが大変固いのでしっかりした工具は必須です。

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MD47用に購入。
まず、大きすぎてサイズが合いません。
自分でスペーサーを用意して取り付けるしかありません。
価格が安い割には、質感は悪くはないのですが、何分、サイズが合わないので、
購入はお勧めできません。

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倒した時、引き起こしの取手代わりにコンパクトなキャリアを探していたので、目的に対してはジャストでした。

手持ちのシートバックが思いのほかフィットしたのは嬉しい誤算。

取り付けは個体差があると思うのですが、ワッシャーで隙間調整が必要なのと、スプリングワッシャーに対しても追加しました。
ボルト類の質が良くないので、気になる方は交換した方が無難ですね。
コスパは高いので良い買い物でした。

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車体に取り付けする時に多少の加工が必要。
アンダーカバーとの穴はなぜこんなにズレる？

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