K-CON:キタココンビニパーツ

トップブリッジボルトを六角穴付きに変更したのですが、そのままでは水がたまって、さびの原因になりそうなので、このキャップを装着しました。
M10サイズで、Oリングとりつけて押し込みましたが、確かに堅い。
まぁ、これで走行中に外れなければ問題なしです。

しかし、ちょっとお値段が・・・
もう少し安ければ色を変えて楽しめそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカーとテール用のビスを購入しました。テールのビスを純正の鉄の物からこのステンレスの物に交換しました。鉄のビスでも手入れをしていれば錆びることはありませんが見た目優先で交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ車のギボシはホムセンや汎用と違って専用サイズなので、購入しました。他のメーカーからも出ていますが、一番コスパが良かったので購入しました。あると便利な商品ですし3000円の送料無料合わせにも使わせて頂いてます笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「ホンダウインカーは左オレンジ、右青」のように大体覚えているのですが、
適当に真っ黒な配線で繋いだり、特にハーネスを延長するときに
思い切り困ります、混乱します。
ちょっと前まではジャンクハーネスをばらすか、ドラムで買う
しかなかったので非常に助かりました。

欲を言えばもうちょい安価にならないかなと。
実勢150円くらいになりません？
大抵5~10本コースになるので結構馬鹿にならないです。
それかメーカー別の、ある程度のセット売りが欲しい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマのアルミバンドを使っていたら、1か月程度でパッキリ折れて
しまうので、困ってこれにしました。
ステンレスの中では安価だったのが購入の決め手。
実物は肉厚もあって（少なくともアルミよりは）頑強です。
折れることはなくなりました。

ただゴム板を外して設置したらアルミサイレンサーと電食してサイレンサー側が
ザラザラになってしまいました。対ステンレスならそのままでもいいのですが、
相手が異種金属の場合は付属のゴム板を必ず挟んで使用した方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09のウインカー交換(再)に伴い購入です。製品じたいいたって普通です、カチッと差し込めばコネクタ本体に収まります、問題無く良い商品ですがなにぶんオス端子の使い道が私には無く在庫にするしか有りません。ウエブの専門ショップでの購入も考えましたが、端子のみの購入では送料を考えると高くなってしまい断念しキタコの商品に決定。
メーカーさんぜひともオス端子のみ、メス端子のみの、販売も検討いただけたらなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーの配線をすっきりとさせる為に購入しました。以前ホムセンなどで売ってるギボシを使ったところサイズが違い苦労したので、今回はきちんとホンダ用を入手しました。笑
モンキーは配線剥き出しな部分が多いので水が心配です。他メーカーからは防水仕様なども出ていますが基本雨では乗らないしコスパが良いしこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

090端子は、「電工ペンチ」ではまともに
圧着するのは不可能です。
「エンジニア 精密圧着ペンチ PA-21」を
使ったら、とても簡単かつ綺麗に
圧着することが出来ました。
「普通の電工ペンチ」しか持ってない人は、
110端子のカプラーを大人しく使いましょう。
090端子で無いとダメな理由があるなら、
大人しくPA-21を買うべきです。
この商品を買うような人には、言う必要が
ないでしょうけどね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
セロー250のテールランプ本体を社外品に交換する際、純正コードを加工したくなかったので純正コネクタと同形状のこちらの商品を選択しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
バリ等なくしっかり取り付けできました。
【取付は難しかったですか？】
端子にコードーを取り付ける時は電工ペンチを使用すれば簡単確実に作業できます。　
【取付のポイントやコツを教えてください】　
取り付ける向き、コードの配列はしつこいぐらい確認
一度端子を本体に差し込むと取るのは困難です。
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
予備端子が一個入っていれば安心して作業できるのですが。
【比較した商品はありますか？】　
なし
【その他】
純正コードは加工したくないので便利な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09のヘッドライト交換をした際、ハーネスのカプラー類が丸見えになってしまい不格好なのと、防水の面で不安があった為に購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
当初はカプラーに自己融着テープを巻いていましたが、整備の事を考えるとあまりにも不便な為、この商品を見つけて飛びつきました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
柔軟性に富む為、多少ギリギリな大きさのカプラーでも問題無く入れる事が出来ます。
さすがに防水の事を考えるとそのままでは不安でしたので、タイラップで固定をしてハーネス用のテープを巻きました。

【取付は難しかったですか？】
カプラーのサイズによります。
入口ギリギリぐらいでしたらゴムに柔軟性がありますので難なく入れる事が可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
どうしてもハーネスを入れにくい場合はシリコンスプレーやグリスを少量塗布してみて下さい。
だいぶ入れやすくなると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
サイズ展開が少し極端な感じがします。
今回20パイ×38パイ×82mmの物を購入したらギリギリだったのですが、その上のサイズとなると20パイ×48パイ×100mmといきなり大きくなってしまいますのでそのまま使用しています。その中間の20パイ×43~45パイ×90mm程度の物があれば尚良かったと思います。

【比較した商品はありますか？】
デイトナ コネクターカバーブーツ
サイズ展開でジャストの物が無かった為にスルーしました。
また入口を自分でカットしなくてはいけないのも少々面倒な気がしました。

【その他】
ニッチな製品だと思います。
しかしヘッドライトのような配線が入り混じっているような箇所をカスタムするには必須アイテムだと思います。
ノーマルでも露出しているようなカプラーやハーネスであればバイクメーカー側もある程度の水が被っても大丈夫なようには作っているのでしょうが、カスタムした愛車を長く乗りたいのであればこのような製品を使ってトラブルの芽を少しでも潰しておくのが最良だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。