K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価1790件 (詳細インプレ数:1737件)
買ってよかった/最高:
556
おおむね期待通り:
317
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
19
お話にならない:
10

K-CON:キタココンビニパーツのカスタムパーツのインプレッション (全 263 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
わっさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S125 | EN125 | TL1000R )

タイプ:B/使用可能ボルト:M5/取り付け穴径:Φ8.2
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

キャップボルトの穴に挿して使う、ワンポイントなおしゃれアイテム的なもの。
なので仕様とか耐久性とかは一切関係無し。

注意点としては、寸法的に結構きつくできているので「取り付け後に外す時は、結構硬い」こと。
隙間にマイナスドライバー等を突っ込んで(テコの原理で)外すとき、すっぽ抜けて周りの部品に当たって傷つけたり、手に当たって怪我しないように。


ただの小物の割には高めな気がするので、星を一つ減点してます。

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投稿日付: 2021/02/21 19:10

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 )

サイズ:(高さ/A)7.5mm×(平径/B)12mm×(フランジ径/C)17mm×ピッチ1.25
利用車種: SV1000S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

マフラーバンド用のナットとして使用しました。
ゴールドカラーがワンポイントで気に入っています。
耐久性は付けたばかりで不明ですが、取り付けの際に使用する工具でメッキが剥がれるということはありませんでした。

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投稿日付: 2020/12/19 02:01

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4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

雨水がかからないようにコネクトカバーを購入しました
サイズ詳細がしっかり記入されているので問題なく取り付けることが出来ました

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投稿日付: 2020/12/18 19:14

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あおのりさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

画像で二個入りと判断しがちですが、一個入りです。
説明に一個と書いてあるのですが、見落としました。

スプリングワッシャーを重ねる部分で、必要な分だけ重ねていくとナットの厚みが気になってきたので、購入しました。
ワッシャーからの張力で、ミラーが勝手に曲がらないようにしつつ自由に出来るか実験中。

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投稿日付: 2020/12/04 23:32

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國松さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

Vストローム250に利用してみようと思いましたが、ギボシ位置をズラすのを忘れて、横並びにしてしまったため、スリット部分が開いてしまうと言う本末転倒の状態になったので、利用を断念。短く切って配線まとめには利用していますが、意味消失しています。
結果、PC周りの配線まとめに役立っています。

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投稿日付: 2020/11/30 19:44

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のブレーキディスクローターのボルトはサビやすいのでステンレスボルトに変更しました。見た目の品質がワンランクアップしてサビないのでメンテナンスの手間が省けておすすめ出来ます。

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投稿日付: 2020/11/27 20:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: レブル 250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

マスターシリンダーのリザーブタンクキャップのビスはいつも緩める時に限って錆び付いて固くなり頭が舐めやすくなってしまいます。一度外したら交換するのが良さそうですけど純正より安くて品質も良いのでキタコ製がおすすめです。

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投稿日付: 2020/11/18 13:15

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: エリミネーター250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

キャリパーのオーバーホールに使用。
普通です。普通のワッシャですが、ブレーキ回りでこの手の消耗品をケチる必要いっさいないため、買うべきパーツです。

1袋2枚入りで、バンジョーボルト1個分になります。ホースそのものを交換したりする場合には、必要枚数をそろえる必要があります。

また値段は少し高いのですが、毎日ブレーキホースを外しまくるんならともかく、たまの整備くらいなら問題にはならないでしょう。

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投稿日付: 2020/11/17 15:01

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

アールズギアさんのφ100のサイレンサーから汎用品のサイレンサーφ80に変えたのでキタコさんのサイレンサーバンドを購入しました。ステンレス製でとても綺麗で頑丈そうです。サイレンサー径が小さくなった分1cmほど下にさがり固定に困ったのですが、強引につけてしまいました。φの種類だけで無く取付け部の長さも調整出来るタイプがあれば嬉しいのですが、、まあコストの事を考えると難しいのでしょうか。(特に1?2cmぐらいの延長は間にステーも入れられず困難です)サイレンサーが大きかったのか、ゴムシートを入れるとφが少し小さくなって届かない様になり6mmのスペーサーを入れて取り付けました。ちなみに、アルミ製は有るのですがチタン製はやはり高価になり採算が取れないでしょうか?出来ればネット等でワンオフでとか、無理でしょうか?
キタコさんの様ないろんな汎用品、パーツをコスパ良く提供してくるメーカーさんが居て、とても助かります。
これからも頑張って下さい。応援してます。

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投稿日付: 2020/11/01 22:20
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB DYNA STREETBOB

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正色タイプのハーネスなので見た目の色や太さも違和感なく加工が出来てとても満足しています。品質も良さそうで今のところは接触不良などのトラブルは一切無しです。

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投稿日付: 2020/10/24 15:48

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