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EKチェーン:江沼チェーン

ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価

EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。

総合評価: 4.3 /総合評価756件 (詳細インプレ数:727件)
買ってよかった/最高:
140
おおむね期待通り:
112
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
8
お話にならない:
2

EKチェーン:江沼チェーンのカスタムパーツのインプレッション (全 225 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

リンク数:108L
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

Ninja250Rのリフレッシュのため購入。
色はお気に入りのBLACK&GOLD。
EKは伸びが少なくて良いんだよね。
前のチェーンも12000kmぐらい使ったけど
ほとんどヘタらない。
まぁ、250ccでパワーが無いからってのもあるけど。

交換はDIYです。
106リンクの在庫が無く仕方なく108リンクを買って
2リンクをカットして装着してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 16:23
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まよねこさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSR750 )

リンク数:112L
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

今までDIDを選んでたのですが、錆びにくいという話を聞いて
はじめてEKを選択しました。結果は先になりますが、再度EKを買うのであれば
結果は良であると思います。また、デザイン的にも良かったというのが購入の後押しでした。
今回は、Black&Goldを選択。
同時に純正の重そうなスプロケからサンスターへ交換。
チェーンメンテ品は持ってますが、取り付け用の器具は持たないためショップにて交換していただきました。

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投稿日付: 2024/04/20 23:09

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マッツさん(インプレ投稿数: 1538件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

リンク数:100L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • 今はこの2台のみとなりました。過去発送は20台程所有していました

    今はこの2台のみとなりました。過去発送は20台程所有していました

新しく購入した通勤専用カブ110に使用しました。中古車下取り車両を横流ししてもらったので自分で整備しました。
純正チェーンは片伸びしており、流石に19800キロも走行したものは、チェーン遊びが6p以上あり、しかもセンスタで後輪を回すとピンピンに遊びがない箇所もあり、音は派手にガチャガチャなっていました。
純正で19800キロ走れたのなら、ヘビーチェーンならもっと行けるはずだと信じてこちらを購入した次第です。
1500円で送料込みでゲットです。
クリップ式なのでラジペンと精密マイナスドライバーのみで簡単に外せて取り付けもラジペンで挟むだけ、10分程で交換完了です。
やはり新しいチェーンはスムーズに力を伝達します。
今後は僕がマメにメンテナンスするので距離の限界にチャレンジし報告します。

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投稿日付: 2023/11/01 14:39

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みるるさん(インプレ投稿数: 5件 )

リンク数:104L
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

まだあまり乗ってないので使用感は分かりませんが、ゴールドチェーンで見た目はとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/18 20:05

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noriさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

525?520へのコンバートです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/16 18:21

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おじゃマキオさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ゼファー1100 )

リンク数:114L
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

新車購入時から走行22,000キロになり交換をしました。もともとEKチェーンだったので、同じメーカーのゴールドチェーンを選びました。始めゴールドブラックも考えましたが、単色にしました。届いたチェーンは、他の人も書かれていましたが、ゴールドというよりは、シックなブロンズで良かったです。取り付けは、お店に頼みチェーン、スプロケット共に交換。急激な運転をしていない為か、チェーン初期伸びも発生していません。今後チェーンメンテをしっかりして美しく乗っていきたいと思います。

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投稿日付: 2023/09/14 01:05
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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

グロムに使用。
黒と金の縞々がキレイですね。
回転中は何色に見えるんでしょうか?

純正チェーンを16000`使っての交換になります。
メンテナンスしながら耐久性を確認して行きますね。

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投稿日付: 2023/08/22 10:08

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 547件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

リンク数:110L
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 正直、過剰装備だと思いますが、心に効果抜群です。

    正直、過剰装備だと思いますが、心に効果抜群です。

  • 当たり前ですが全く見えなくなりました・・

    当たり前ですが全く見えなくなりました・・

【使用状況を教えてください】
長期放置されていたリトルカブを譲り受けたので、外装の塗装や機能面のリフレッシュを実施する中でのチェーン交換の際に本商品を使用しました。
軽く10年は不動状態であったため譲り受けた時はギヤがニュートラル時の押し引きでも「ガッシャンガッチョン」とチェーンカバーの中で異音を立てていたので覚悟はしていましたが・・さびサビでコマ間の固着が酷く、交換を喚起するためのお手本のようなチェーンでした。
カブ系はチェーンカバーで見えなくなるので1番安いチェーンを取り付けても見た目的にも問題は無いのに、なぜかWebikeさんで検索しているうちにゴールドのチェーンを購入していました(セール2中で割安で購入できました)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キンキラキラキラしたTHE GOLDといった色調です。
江沼チェーンさんは硬めのしっかりしたグリスを塗布した状態で出荷してくれるので、袋から出した状態では「あれ?シールチェーン購入したんだっけ?」と思う程にコマの動きがしっとりとした感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
購入時のままのルブ?グリス??だとリトルカブの様な小排気量ローパワーな車両にそのまま取り付けると抵抗が大きそうだったので、クリーナーで洗浄後に巷で好評のルブを塗り込みました。
ゴールドのチェーンが誇らしげに輝いて交換の手間を労ってくれているようです、が、カブ系純正のチェーンカバーを被せるので全く見えなくなりました・・
【注意すべきポイントを教えてください】
注目すべきところは「Webikeさんのセール」ですね。
定価で購入すると5,868円するところ、令和5年8月15日現在で3,427円(税込)でなんと42%引きで購入できます。
正直チェーンについては「RK」「DID」「EK」の日本3大メーカーならば信頼性は文句のつけようがない所なので、セールを見逃さず欲しい商品を購入できるように常にWebikeさんのサイトを確認しておきましょう(ダイレクトマーケティング)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社との比較というよりも420サイズとは言え3,427円で日本メジャーブランドのゴールドチェーンが購入できる!って事の方が驚きであり重要です。
私が10代に県内のバイク用品で購入していた頃よりも安く買えているような・・・
商品の性能自体に何の不満もありません、カブ系の低出力な車両ならばチェーン自体の伸びもほとんど無く、消耗も抑え気味になるでしょうから最初で最後のチェーン交換になるかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
このチェーンはクリップジョイント式なので、クリップの取り付け方向と「溝」にしっかりと収まるように取り付けてください。
この作業が不十分だと走行中にチェーンが外れるリスクが高まります。
【一緒に購入するべきアイテム】
チェーンが交換時期に来ていればドライブ&ドリブンスプロケも相応な状態になっています(私の場合は消耗ではなくサビでしたが)、予算が許す限り前後スプロケット&チェーンのセットでの交換をお勧めします。
そして自分で付け替えるならばジョイント部がカシメ式かクリップ式かを確認し必要ならば工具も準備しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
メーカーというよりWebikeさんへ、今後も定期的にこういった商品のセールをよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 15:25

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カメさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ゼファー750 | GSX-R1000 )

リンク数:112L
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • 画像はゼファ750です 

    画像はゼファ750です 

  • チェーンカラーは ブラックゴールドです

    チェーンカラーは ブラックゴールドです

今回はカラーはゴールドを選択しました 取付時はスクリュウジョイントを選択して 非常に作業が楽で失敗する事も無いので 安心です もう一台のぜファー750にも以前に取付ているので とくに耐久性にも問題無く使用できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/04 21:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 547件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

リンク数:110L
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング御用達となっているトレーサーが走行距離20,000kmを超えチェーン&スプロケットに摩耗が見られるようになったため、今年のシーズン前にリフレッシュしようと極力Webikeさんのサイト内でセール中の商品を探して購入。
今回は色気を出してゴールドチェーンを購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴールドとはいっても余りキンキラキラキラした色調は安っぽく見えて好みでは無いためその辺りが心配だったのですが、程よくブロンズがかった色調で私にはストライクでした。
江沼チェーンさんには高級ラインのThreeDチェーンが上に控えていますが、ツーリングメインの長距離専用バイクに高級チェーンは貧乏性の私には中々採用しづらく・・今回購入した本商品はWebikeさんのセールも相まってとてもありがたい商品でした、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
正直、純正チェーンとの違いは分かりません(伸びや摩耗が進んだ末期の純正チェーンよりは当然音も静かで快適です)、
今回の目的が「消耗品の交換」と「ついでに見た目の良さ」なので目的はクリアしていて十分満足していますし、駆動ロスの軽減にも間違いなく貢献しているはずです。
【注意すべきポイントを教えてください】
注目すべきところは「Webikeさんのセール」ですね。
定価で購入すると17,424円するところ、令和5年7月6日現在は10,360円(税込)でなんと41%引きで購入できたのでWebike様々です。
正直チェーンについては「RK」「DID」「EK」の日本3大メーカーならば信頼性は文句のつけようがない所なので、セールを見逃さず欲しい商品を購入できるように常にWebikeさんのサイトを確認しておきましょう(ダイレクトマーケティング)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回、このサイズの3大メーカーのチェーンで「圧倒的な性能の差」なんてことはあり得ないので「見た目と価格」を比較していました。
この商品と比較したのは同じ江沼チェーンのThreeDとヤマハ純正品です。
ThreeDに関しては「正直どれくらいの価格何だろう?」程度のモノだったので、Webikeさんで110コマの価格を確認してあっさりと撤退しました。
ヤマハ純正はDID製ですが、純正部品で検索すると価格は16,940円、見た目&価格共にEKさんのQXリングシールチェーンSRX2に軍配が上がるのではないでしょうか?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありませんが、交換する部品以外も「元々付いていた場所にしっかりと戻す」を心掛けて作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ドリブンスプロケが減っていれば当然ドライブスプロケットもチェーンも摩耗しています。伸びたチェーンのままスプロケットだけを交換しても変摩耗のリスクが付きまといます、前後スプロケット&チェーンのセットでの交換をお勧めします。
そして自分で付け替えるならばジョイント部のカシメを行う器具を購入するか、持ってる友人から借りましょう
【メーカーへの意見・要望】
メーカーというよりWebikeさんへ、今後も定期的にこういった商品のセールをよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/06 21:04

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