ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価5215件 （詳細インプレ数：5100件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1676 | |
| おおむね期待通り: | 1366 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 536 | |
| もう少し/残念: | 148 | |
| お話にならない: | 88 | |
5.0/5
以前に使っていたフェンダーレスキットはアルミ素材で、見た目は良かったんですが、振動で折れてしまい（2回）、樹脂製のこちらを装着しました。
汎用品の商品ですが、DR-Zのテール部分には既存の丸いフレームがあって、ボルトで装着するには結構邪魔になりました。
開き直って暫定で簡単にタイラップ装着しましたが、意外としっかり付いたのでそのまま使用を続けていましたが、振動で壊れる事も無くノートラブルでした。
やっぱり樹脂素材ってオフ車向きですね。
ちょっと上に向き気味のフェンダーが、特に気に入っているポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
エッジアルミホルダーキットにEU用LEDフラッシャーです。
ノーマルの状態は泥跳ねが少なくステーもかっこいいです。
しかしこっちの方が戦闘的で好き。少しは軽量化にもなってるし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正の泥除けが、ツーリングでの転倒で破損したため、DRCのLEDテールでフェンダーレス化しました。
XR250用のものをCRM250ARに取り付けました。
少々加工が必要でしたが、ジャストフィットし、レーシーな雰囲気になって満足しています。
この商品はオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
CRM250AR用を模索中なのですが、XR250用からの追加工はどの程度必要でしたか？詳しく教えていただけると助かります。
http://www.offroad-funtouki.com/fenda-resu/fenda-resu.htmlこちらに詳しく掲載していますのでご覧下さい。
フェンダーに直付しています。問題なく取り付けられます。
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
【Webikeモニター】
フレックスタイプ2だからなのか、作りは軟弱です。
配線保護も、市販品の収縮タイプらしく動かしているうちに破けてきます。
ですが、割り切ってしまえば、このサイズ・薄さはこれだけではないでしょうか。
恐らく車検対応サイズなので、軽量化にも貢献します。
駄目になったら買い替えるぐらいの気持ちで使うのが良いかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
WR250Xのフェンダーレス化に合わせて、ウインカーのLED化をしました。形状は小ぶりで良いのですが、高級感がなく、全体としていかにもプラスチックという感じは否めませんでした。裏側の樹脂の部分が安っぽいかな。値段から考えれば妥当なのかもしれませんが。
性能的には、ノーマルより明るく感じます。
WR250Xのフェンダーレス化とよく合います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
外装変更に伴い、シャープなイメージのウインカーが欲しくて購入しました。
根本はフレキシブルなタイプで、OFF用らしく多少のHITでは折れないでしょう。又、取り付けた後でもウインカーの角度が変えられるのも良いですね。
高速走行で多少ぶれるかな？と思いましたが、意外に動かない様です。
LEDが10灯でV字を横にした様な点滅サインです。
ただひとつ気にいらない点は、取り付けナットがいまいちなメッキです。
いっその事アルミなら5つ星です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フェンダーレス化しました。特に問題ないです。私はバイク素人なので、少し苦労しました。見た目もすっきりして満足しています。
《苦労点》
・コネクタ接続かと勝手に思っていたので、ギボシ端子接続に少し苦労しました。
圧着工具も急遽入手しました。
《気になる点》
・機器についている配線ケーブルが異様に長いです。汎用性を持たせているせいかもしれませんね。車種指定なので、丁度良い長さにしても良いのではと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
2010モデルのKLX250に取り付けました。
説明書も判りやすく取り付け自体は簡単ですが、以下気になった点です。
(1)純正フェンダーにある泥、水の浸入を防ぐフラップが無くなるので水や泥が
テールランプの方に入り込むのでリークしないか心配。
(2)DRCのウインカー＆レジスターキットと装着しましたが、純正フェンダーではテールランプのう内側に配線を収納できるのですが、そのスペースが無くなるのでテール＆ウインカーの配線を納めるのに苦労しました。装着するのであればレジスターキットではなくICリレーごと交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
FZ8-N/Sの800ccジャストサイズ感ならではのフォルム！【このバイクに注目】
【新車】「ヒマラヤ450」水冷エンジン&TFT液晶で最新アドベンチャーへ進化して発売！価格は88万円?
大型バイクに自動ブレーキ！？ スクーター搭載も可能な日立アステモの低コストADAS
ヤマハ発 第1四半期で2期連続の増収・増益
カタルーニャGP 3位マルク・マルケス「ソフトタイヤが機能するかはわからなかった」MotoGP2024
希少な旧車が土の上を駆け抜ける、チキチキＶＭＸ猛レース
カタルーニャGP 2位ホルヘ・マルティン「ファクトリーシートに近づいていると思いたい」MotoGP...
CRFがモデルチェンジ、ローレンス兄弟が創り上げた70%新しい最新シャシーはいかに
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )