OHNO SPEED:オオノスピード

自分のKATANAは限定の赤なので、色合わせに苦労したが、それを上回る収納スペースの拡大、いや新設により使い勝手が格段に向上。最近のバイクはショートテールで、年寄りの自分は、昔ながらのロングテールが心に刺さります。

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フロントブレーキ交換にあわせリヤブレーキを同じ仕様に変更しました。
ボルトオンで難無く交換できました。さすがのブレーキタッチで大変きにいています。

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工具、ETC,雨具がピッタリ納まりました。いままでは、シートに雨具をくくりつけていて、高速道路などで飛んでしまわないかとヒヤヒヤしていましたが、これをつけたことでシート下に納まりました。もっと早く購入していればよかったと思いました。

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フロントフォークのオーバーホールと同時に装着しました。外観がすっきりするのでいい感じです。

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本来の使用効果
　・レースなどでパッドの交換を容易にする

とは異なる効果を期待して購入
(期待)
　・引きずり改善
　・ブレーキタッチ改善

取り付けてから300kmほど走りました

言葉ではなかなか表現しにくいですが
確実に変化は感じられました。

表現するなら初期タッチのコントロールのし易さ

ストレスが減り
ブレーキをかけるのが楽しくなりました。

引きずり具合に違いは感じられませんでした

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スクリーンを交換したので、錆びたネジも一緒に交換。グロメットとナイロンワッシャも付属されてるが、スクリーンのネジ穴共々もっと割れ対策があっても良いんじゃないかな。

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材質はポリカーボネートとのことなので強度に期待して購入。純正と同デザイン・同サイズなためカタナのルックスを損なわないのがGOOD！しかし、ネジを締め込みすぎてか走ってる振動でネジ穴周りにクラックが入ってきた。さすがのポリカでもダメだったか。ネジにはネジロックを付けそこそこな力で締めましょう

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商品画像に騙されました
フロントダブルディスクには２個必要です

商品レビュー
バネの力によりパッドを押し広げる効果があります

が、とても弱いので効き目はプラシーボレベルです
有名ショップ等できっちりメンテナンスされてスコスコ動くキャリパーピストンなら効果はあるでしょう
ピストンの動きが固くなってるようなキャリパーでは到底効きいてそうにありません

正直、２千円の針金です
ダブルディスクだと４千円にもなります
見た目がなんだかかっこいいだけです

ニッシン４podキャリパーに取り付け

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大きな調整もなくセンターも出て、かなり精度の高い商品です。見た目に派手さがないところが質実剛健な感じでいいですね。

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製品自体の質感は良いが、アルミ削り出しの時についたであろう切削傷やアルマイトが傷ついて剥げている箇所が有り、値段の割に仕上げがあまりよくない。（これで6,000円は高すぎる。）

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