SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.1 /総合評価1093件 (詳細インプレ数:998件)
買ってよかった/最高:
191
おおむね期待通り:
189
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
18
お話にならない:
12

SPEEDRA:スピードラのカスタムパーツのインプレッション (全 274 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 4

純正に不満はないがやはり変えるとカッコいい。
見た目のインパクトあります。
取り付けも純正品を外してこちらの商品を付けるだけの簡単な作業。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 13:03

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より3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125 | GSX-R1000 )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 左側はチェーンガードのボルトに共締め

    左側はチェーンガードのボルトに共締め

  • 右側は付属のステーを取り付けてそのボルト穴に固定します。よく考えています。

    右側は付属のステーを取り付けてそのボルト穴に固定します。よく考えています。

  • 左側はそのままだとヒールプレートに接触するので付属のカラーで逃します。

    左側はそのままだとヒールプレートに接触するので付属のカラーで逃します。

  • ロングタイプですが、あまり気になりません

    ロングタイプですが、あまり気になりません

  • 曲げながらの取り付けですが、精度は全く問題なし

    曲げながらの取り付けですが、精度は全く問題なし

  • カーボン柄が美しいです

    カーボン柄が美しいです

GSXーR1000Rには標準でリヤインナーフェンダーが付いていません。
そのため雨の日や水溜りなどの走行後はスイングアームやリヤサス周りが泥などで大変汚れてしまいます。
 私はツーリングに行けばほぼ100%雨に降られますので、何とかしなければと思い購入しました。
 まず商品の梱包状態は大きな段ボールに入っており破損などに気を配っています。
 付属品は説明書、取付ボルト、ステー、カラー、キーホルダー、ステッカーx2 とそれぞれ丁寧に分けてあります。
 商品は綾織カーボン艶ありを選択しましたが、想像以上の質感に満足しています。特にクリアの艶が素晴らしいですね。また裏側のスイングアームに接触する部分にはクッションが貼ってあり、ここも憎い気配りポイントです。
 取付はわかりやすい説明書の通りに行えば問題はありません。逆に説明書と違う方法でやろうとするとかえって時間がかかると思います。
 取付のコツは、最初にボルトやカラーのサイズ違いが結構あるので、それらを正しく確認して分けておくと作業の効率が高くなります。フェンダーはスイングアームやチェーンガードの上から被せるタイプなので結構大きく、また少し広がっていますので、ボルトでとめるときに、手で曲げながらボルト穴にとめていきます。右側のステーのボルトを仮留めしてから作業するとやり易いと思います。
 取付後のツーリングで早速水溜りにハマりましたが、当然泥のチリ具合はほとんどありませんね。メーカーの写真ではロングタイプなので野暮ったく見えますが、実際取り付けると殆ど気になりません。この長さのおかげで泥除けの効果が上がっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/21 09:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

純正からの交換は難しくないです。

質感も満足です!

バイクが黒くなってだいぶ引き締まりました。

私が取り付けして迷ったとこステップを収納したりするためのロックをするプレートです。
そこさえ外すときに覚えておけば問題ありません。

特に加工せず取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 18:12

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kawakawakawa13さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SRX400 | ZX-6R | ZX-6R )

カラー:マットブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

オリジナルを再塗装しようと思ったが、Webで見て、良さそうなので買いました。
ZX600Pはそのままロックタイトを付けて取り付けるだけなので、丁度良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 13:25

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

アジャスターカラー:ブラック
利用車種: TUONO1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ブレーキレバーはポン付けできます。簡単なお仕事です。素人さんでも余計なことしてしまわなければ、10分と掛からず交換できます。

けれどクラッチレバーは、そもそもまるで構造が異なるのでどうやっても使えません。

とはいえ、単品のクラッチレバーの一覧で画像を見ても、実際に TUONO1000(2003年) のクラッチレバーにポン付けレベルで付きそうな可倒式の換えレバーは、
https://www.webike.net/sd/20328109/
https://www.webike.net/sd/23331923/
くらいなのですが。

品質・質感に関しては、値段を半分にしてそれぞれのレバー単位で考えれば、ブレーキレバーは十分満足いく範囲のものだと思います。ただし、クラッチレバーが使えないことを考えると、ブレーキレバーに対し全値段をかけて考えると、CRC とかのレバーにしたくなりますねぇ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/01 18:08

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鉄火丼ブレードさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ホーネット600 | SH300i )

レバー本体カラー:マットチタン | アジャスターカラー:マットゴールド
利用車種: ホーネット600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4
  • ホルダー変更の為、CB600F/CB650F/CB650Rの純正部品でキメラに。

    ホルダー変更の為、CB600F/CB650F/CB650Rの純正部品でキメラに。

  • 好みは人それぞれなのでオススメ位置はありません。私は、常に「1」表示で使用。

    好みは人それぞれなのでオススメ位置はありません。私は、常に「1」表示で使用。

商品の質感や造りには、たいへん満足しています。
商品パッケージにも十分な配慮がみられ、本社カスタマーの教育の良さにも感心します。
不具合品の返品から再送付までのタイムラグも最小であり、養生も万全なものでした。
勿論、返送における送料はメーカーによる負担となりました。

では、なぜ返品が必要だったのか?
それは、ウェビック側でのレスポンスが遅く、そもそも商品管理の非を認めなかったことです。
また、返品するにも「送料は負担せよ」という姿勢にも閉口せざるを得ません。

当該品は、PC41に適合する専用品番となっているのですが、左右とも違う製品が届きました。
本来であれば、ブレーキレバーの品番は【F-18】であるものが《F-25》となっており、
クラッチレバーにおいても【H607】であるべきものが《K-25》であるなど、全くの別物だった訳です。

メーカーからの納品時、または棚卸しの段階においてチェックしていないことは明白であり、
発送前のパッキングにおいてもチェックしていないにも関わらず、非はメーカーにあるの一点張りです。

私はメーカー直販ではなく、ウェビックから買ったんですがねぇ?
吊るしの文句と違うものを売ってしまった責任というのは、まずは販売店が負うものであるはずですが?

商品の満足度は満点に近いものですが、総合的な評価は、星1つです。(マイナス表示がないのが悔しい。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/21 15:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ヒグさん 

偶然このレビューを見つけました。私も先日スピードラのレバーを購入して、本日付けようとしたのですが、どう考えても形状が合わない…先ほどスピードラとwebikeに問い合わせのメールを送ったところです。困ったものですね。。

鉄火丼ブレードさん 

ご愁傷様です。
多分にメーカー経由が早いかと思われます。
導線が同じならば、組み直して返送してくれるかと。

ああああさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
握り心地 3

デザインは良いが初期不良のようなものですら対応して頂けないような企業らしく非常に残念な思いをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/15 16:16

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nanaiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R | XSR900 )

カラー:グリーン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

安くてデザイン良かったので購入しましたが、純正のバーエンドより軽いせいで振動がもろに手にきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/13 12:34

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トシさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

取り付けも簡単でしたしワンポイントのアクセントになりますので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/10 15:21

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銀鯱さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

21 MT-25に取り付けました
最初は某所の2,000円前後のを想定していたが
レビューを見ると「削らなきゃ付かない」だの「どうやっても付かない」だのだったので
安物買いの銭失いになるよりはと思い購入しました
緩み防止のためネジロックは縫っておいた方がいいでしょう
取り付けも簡単、バイクカバー掛けたままで出来た

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/03 23:41

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