ALPHATHREE:アルファスリー

当初リンクロット購入予定でしたがコスパでこちらを購入しました
スプリングコンプレッサーが必要ですが取り付けは簡単でした(スプリングコンプレッサーはアストロ購入です)

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簡単に取り付け出来ました。
純正のフックも再利用できるので良かったです。

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巨大な箱を載せても十分に余裕のある長さのキャリア
サイドの穴も地味に便利
別メーカーのサイドバッグステーも取り付け可能

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リアボックス取付用のベースとして購入しました。
取り付けも簡単で取付穴の精度も満足です。

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短足なのに見た目と見栄でＣＲＦ２５０Ｌ（Ｓ）に乗ってます（両足親指の付け根くらいまで着きます）。ＣＲＦ２５０Ｌ無印にも跨ってみたことがあります。地面からかかと部分までの距離が無印とＳの中間くらい？の足つきになり安心感が増しました。ただ、（Ｓ）のサイドスタンドが長すぎて駐車時の傾き角が少なくなります。荷物を載せていたら更に垂直に近づくと思います。場所によっては強風により駐車中に転倒するかもしれません。（Ｓ）乗りの方で導入される場合は無印のスタンドに交換することをおススメします。無印のスタンドはパイプ長がＳ用より短い上、曲げ加工が施されているので安心角度で傾けて駐車できます。地面が柔らかい場所に駐車するときはウェビックで売ってるサイドスタンドベースを組み合わせると更に安心です。なかなか情報が見当たらず人柱になってみました。(笑)バイクは素人ですがだいたい予想通りの効果を得られました。人によっては感じ方が違うかもしれませんが、参考まで。

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製品の精度は良いです。取り付けに困る事はありませんでした。ただしキャリアと車体の間にカラーを4か所入れるんですが、やや付け難いので頻繁にシートを脱着される方は手間がかかるかと思います。キャリア自体の使い勝手はフックも付いていますし、角材でできているので荷物の安定も良いです。デザインも主張し過ぎずでいい感じです。他社のキャリアも試しましたがこれで落ち着きそうです。

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アドベンチャーキャリアはデカすぎると思ったので、こちらの商品を購入。

取り付けはシート、サイドカバー、サイレンサーカバーを外してステー、本体をボルト締めな感じで慣れた人なら30分くらいでできる内容ではないかと思います。

ワイズギアのシルバー？のキャリアと違ってブラックなキャリアが個人的には好みです。

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ジュラルミン製で軽量ですが強度は十分です。

他社の製品は軒並みバカ穴の径やキャリアを取り付けるブラケットの撓み（たわみ）で逃がすところを、キャリアと車体の間に挟む筒状のスペーサーもピッタリでアルファスリーさんの加工精度の高さには驚かされました。

ただし、車体への取り付け穴径がボルト外径に対してギリギリすぎてボルトを通すだけでも苦労します。
手持ちのΦ8.5mmのキリ（ドリル）で拡張してようやく車体への取り付けが楽に出来る様になりました。

車体側に凸型のカラーが付属しているのですが、キャリアとの間に挟むスペーサーと一緒にセットするのが困難なので、スペーサーの車体側をカラーと同じ径の段付きに加工してくれると取り付ける時にカラーを落とす心配がなくなるので改善していただけるとありがたいです。

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遅延+不備納品で14日経ちますけど、ちゃんと検品してるのかのな？説明書ないし。
素っ気ない感じのメーカですね。
Webikeでは初めてですわ。ご参考まで

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タンデムキャリヤとセットでの使用で積載量アップ！
トップ、サイドのボックス装着で雨天時の荷物の心配もなくキャンプツーリング可能に。

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