ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価446件 (詳細インプレ数:426件) | |
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買ってよかった/最高: | 87 | |
おおむね期待通り: | 118 | |
普通/可もなく不可もない: | 27 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 3 |
カラー:Cトーンブラウン/Cトーンオレンジ(火の玉)(18-19) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
Z900RS用に注文しましたが、入手までに4ヶ月かかりました。デザインは完璧ですが、細部の仕上げにちょっと荒いところがあり、少々残念でした。ハンドルをコンチハンに交換しているので、付属のリザーバタンクのブラケットは使えず、自作しました。防風効果は限定的ですが、あるとなしでは大違いです。夏のロングツーリングが楽しみです。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スクリーン、カウル部の固定にて、傷防止用に試しに購入です。個数8個、値段も安いので、消耗品、定期交換するにはいい商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
関東近県の冬の防寒用に購入、そこまで厚手ではない冬用グローブと併用で凍えることはなかったです。
取付けもミラーと共締めで右ミラーが逆ネジになっていることに気をつければサクサクと取り付けることが出来ます。
ブラケットもしっかりしているし、スクリーンの強度も触ってわかるくらいに丈夫です。
SR400の宿命ですが、エンジン振動はひろって細かくですが震えます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
同メーカーのクラシックフェンダーフロント(WW-FF1GEL)と合わせて使用しました。
穴開けはネット検索で出てくる、マスキングテープを使用した方法で行いました。
プレートの厚みとステーの隙間がピッタリではないので、正規に組むとプレートがカタカタ動きます。
気になる方は、ステーを捻って組付けるか、ステーの隙間を潰して調整するなどした方がいいと思います。
プレートは組付け時にすぐに色が剥げます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
サーフェイサー塗装のみが在庫あったので勢いで購入しました。
さすがビキニカウルで有名なメーカーだけあってクオリティ良いです。簡単にピッタリ装着できました。
スクリーンの伸びている所にステーが無いので高速走行時にバタつかないか心配でしたが100km/hくらいなら問題無しでした。
使用してて特に問題なかったのですが、もっと角を落とした丸い形状が好みだったので何か違うと思い外しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
商品画像がレブルのノーマルバージョンしかなかったので、SEにつけた際に見た目がどうか心配でしたが、違和感なくマッチしていました。
性能としては、冬の通勤で防寒グローブ、グリップヒーターと合わせて使用したところ、走行中の風が当たるような感じはなかったので、効果はあるものと思います。
また、風が当たらないことで、グリップヒーターの効率も落ちないのでより暖かく感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ハーレースポーツスター883アイアン用のシックデザインのミニカウルがほしくてこのヘッドライトローダウンキットを購入しました。というか、これがないとミニカウルの取付ができないのです。
このローダウンキットの取付はインチ用の工具さえ持っていれば簡単にできます。ただ、素人目線で言うと、このローダウンキットはどちらを上にするかだけが問題なのです。当たる確率は2分の一。説明書にはどちらを上にすべきか小さく書かれています。そこは一番大事なところなので、もっと大きく書かないとダメでしょ。それ以外は大体誰にでもわかります。一番大事なところを小さく書いているのが減点ポイントです。商品そのものはしっかり丁寧に作られていてとてもいいと思います。
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スクリーンカラー:スモーク | 単色塗装済:ディープパープリッシュブルーメタリックC
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
車種適合済みだけあり、ばっちりフィットしました。
塗装についても車体色と違いが無く、違和感ありません。
装着後の空力問題については、高速道路を走行していないので
効果はわかりませんが、ヘルメットに当たる風は少なくなった気がします。
トータルしてとても良い製品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
商品自体、何も言うことはありません!質感や付けた感じはイメージしていた以上です!タンクに程よいキツさではまるので抜け落ちたりする心配は無いと思います。
ただ、良い仕事の物ゆえにお値段がもうちょっとなら良かったかなぁと。たくさん作っている物でも無いかと思いますのでやむを得ないですが。
良い商品をありがとうございます。大変満足しています。Web!keさんの対応も感謝致します。
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4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
専用ステーは、ウインカー側から締め付けないとナット穴が合いません。スロットケーブルはなにもしなくて良いです。
スクリーンの取り付けボルトが入っていませんでした。
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