ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!
総合評価: | 3.7 /総合評価934件 (詳細インプレ数:903件) | |
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買ってよかった/最高: | 258 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 72 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 5 |
味気ない純正の黒グリップから、イメチェンしようと購入しました。
CBRのスロットルコーンはリブが付いている為、脱着&取り付けは難儀しました(泣)。
発色が良く握りも柔らかめで良かったのですが、色褪せが早い!
3ヶ月も使っていると赤からくたびれた様な朱色に。
2回ほどリピートしましたがやはり退色の早さは変わりませんでした。
まぁ、グリップも消耗品と考えればコスト的には妥当なのかな、と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
ノーマルの色気ない黒ナットから、ワンポイントのアクセントに購入しました。
MC41は4つしか使用しないので、こりゃ数年換える事もないかな………と思ってたら一年経たずに交換する事に。
理由は、アルマイトの退色でした。
当初は深みある金色だったのですが、ひと夏過ぎたら淡いレモン色に。
9個入りなので余った4つを今春に交換しましたが、また今夏過ぎた辺りから退色し始めました。
機能的に何か問題がある訳でなし、価格を考えたら仕方無しかと。
ちなみに41で使用するのはボルトのみでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
滑りにくさ | 4 |
ヤマハMT-01の、エアの入った柔らかいフットレストからソリッドゴムのこちらに交換。
しかし注意書きにあるように、ピンがカシメの場合削り落として外し交換する必要があるとのことで、その加工をしなければなりませんでした。買う前にステップバーのみピンの取り付け外しのみで交換できるかどうか、また、加工が必要な場合、そうしてまで付ける必要性があるかどうかを考えておく必要がありますね。
この製品自体は純正に比べても、特に仕上げが優れているわけではなく、補修におけるコストパフォーマンスを求めた製品と思われます。
純正風のラバーが張ってありますが、ラバーのみの交換はできません。減った時にはステップバーごと交換となります。
ただ実際に使ってみてパッと見、不具合はありませんし、使用にも差し支えありません。ソリッドなゴムが操縦性的に好みな方は付け替える価値ありかもですが、振動は伝わる形となります。このタイプは振動の少ない4気筒車によく使われているのではないかと思います。
分類的には汎用品となっていますので、そういう意味で、どのバイクにどう使うか考えてから購入する必要があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
B型9Rにも問題なく取り付けできるが、バルブを押さえるスプリングが取り付け時にヒートシンクに干渉するため、アッパーカウルを外してからでないと取り付けは困難。
私の車両には元々ついてなかったので想像だけど、ダストシールは取り付けできなくなると思う。
カットラインは問題なく、対向車が眩しくなることもないと思われる。
肝心の明るさについては、近くを照らす分にはハロゲンより多少明るい感じはある。
が、ハイビームにしたとき遠くがよく見えない。標識等はなぜかはっきり照らされるが、それ以外の遠くの状況は光が散るのか明るくない。
ロービームメインで走る状況なら特に問題はないのだけど、深夜の山道などほぼハイビームのままで走るような状況ではハロゲンの方が明るくてよく見える。
LEDの特性なのか、レンズや反射板の問題なのかよくわからないけど、上記のようにハロゲンより確実に明るいといえるほどのものでもないので、明るさを求めてLED化しようと思っているなら他の製品かHIDを検討した方がいいかもしれない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
シフトレバーのゴムの部分をレバー自体に被せて使っています。
【取付けは難しかったですか?】
かぶせるだけなので超簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
確かにブーツや靴のシフトゴム部分の跡は付き難くなっているようです。
【期待外れな点はありましたか?】
以外にチープ感たっぷりでカスタム目的で購入・取り付けしてみましたが逆にカスタムが損なわれます。また開口部から雨や洗車水が入るようで水抜き穴は横の中心に空いていますがそこから水は抜けそうにないので開口部をタイラップで縛るみっともなさも相まって逆カスタムになってしまいますね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
GROMで問題無く使えましたので、VTR250Fに使用
してみました。
ウインカーをLED化したくて先にリレーを変えました。
VTR250Fの場合まずコネクタが必要、かなり狭い所に
リレーがある為作業性が非常に悪くハードル高いです。
個体差があるのかもしれませんが、反応が鈍くなって
使いものになりませんでした。
VTR250Fでは効果無しと致します。
でもGROMでは問題無く使えましたので相性も
あるかも知れません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
滑りにくさ | 3 |
気分転換、プチドレスアップのために購入。
値段もそれほど高くなくコスパはいいのではないかと思われます。
1年ほど使いましたが特に滑ったりもないので使いやすいと思います。
1つ問題としてホーネットにはポン付けできますが、付け根のサイズが純正と少し違うためバネの部分が本体取り付け部に干渉し、ステップが畳まれる状態になると本体の干渉してる部分が削れてしまうのが難点でした。
多少ですし、見えるとこでは無いので気にならないという方はオススメします!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
見えやすさ | 0 |
スクリーンボルトとカウルの両方のスペア用にと思い用意しました。塗装の状態がとてもきれいで純正と同等以上の品質です。数量が10個入りで六角レンチも付属でお得な金額だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
純正品と遜色無し。満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
ノ-マルステップのポジションが、いまいちなので比較的安価な、こちらを購入しました。
取り付けも、簡単で30分ほどで取り付けが出来ました。
がたつきも無く、いい感じです。
ポジションを決めるため、数回ばらしましたが、数分で出来るところも良かったです。
ちなみに色は、チタンです
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