Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 3.9 /総合評価703件 (詳細インプレ数:646件)
買ってよかった/最高:
136
おおむね期待通り:
164
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
19
お話にならない:
15

Puig:プーチのカスタムパーツのインプレッション (全 522 件中 281 - 290 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200GS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
プロテクション 3

説明書はいたって不親切(日本パーツメーカに比べて)
取付に苦労しました。

純正フォグライトは取付できません。
購入前に気が付かず 現在フォグを外したままです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/07 13:46

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ぺたさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: 390 DUKE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 5

高速で上半身への風当たりが強すぎるため購入しました。
取付はステーをディスプレイとトップブリッジとに共締めする形で、精度が高くとても簡単でした。
下道では全然効果は感じません。
高速では効果ははっきりあります。上半身への風当たりが弱まりました。
これでもう少し安ければ良いのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 22:46
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ムクリンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: トリシティ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 5

若干の視界の歪みがあるが、慣れれば何とかなるレベルで問題なし。整流効果は秀逸そのもので、スクリーンの高さが、顔までカバーしてくれるので、少々の雨でも走っているうちは快適。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/20 13:53

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虎男さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER )

利用車種: BONNEVILLE BOBBER

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3
  • 取り付けは赤い丸の部分のネジを交換して行います。

    取り付けは赤い丸の部分のネジを交換して行います。

さすがに車種専用ですね、取り付けはあっという間にできます。フロントサスペンションのネジの部分(写真の赤丸参照)に取り付けます。自分はハンドルをトライアンフ純正のハイハンドルに交換していますが、問題なく取り付けられます。防風効果はそこそこですかねぇ…。体に当たっていた風が顎辺りに当たるようになります。顎を引いて風をヘルメットの上に逃がす感じにすれば、少しは楽になるかも。値段は少しお高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/25 20:28
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ムクリンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: トリシティ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

整流効果、品質、大きさには満足ですが、唯一失敗はナックルガードと干渉するので、泣く泣くナックルガードを外さなければならなかったことです。風防としての性能を考えると総合的には、満足できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/21 13:14

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まいこーパパさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | シグナスX )

利用車種: ZX-14R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 3
  • 横から

    横から

  • 前から

    前から

見た目・質感はバツグンです。
歪みは我慢できるレベルかなぁ。
何につけても・・・穴の位置ズレがガッカリです。
調整するにしても、3mmは削るのが大変です。
最後は力ずくだったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/22 23:27
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まいこーパパさん 

シゲさん、コメントありがとうございます。
早速、次回の休日にでもヘリを磨いてみます。

さて、穴の位置ずれですが、上4つがM5ボルト半個分上方でしたので、下に押し付けながら強引にボルトインさせました。
正直、アッパーカウルが心配です。

シゲさん 

お忙しい時間に失礼します。M5ボルト半個でしたら2.5~3mmといった所ですね。ヘリを磨く時にスクリーン外すと思いますので メーター上のカバー(多少コツがいりますが簡単に外れます)を取り外した状態で合わせてみてはどうでしょうか。もし仮にそれで穴位置が決まるのであれば メーター上のカバーに左右着いている M5のクリップナットのズレではないでしょうか。 それでも合わないようでしたら
やはりアッパーカウルの為に長穴にするのが無難ですね~。 目の細かいヤスリなら意外と早く削れます。 しかしZX-14Rのように下から上に上げて取り付けるタイプのスクリーン選びは苦労します。変な段差が出来たりして。プーチはその点、段差や隙間が綺麗に収まる良い製品ですので
ゆっくり焦らず納得の行く取り付けをして下さい。

TMAX530さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TMAX530

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 4

届いた商品は写真の物とは違い上下にステーが付いていなく下側のステーのみで取り付ける仕様になっていたことで 動かないように締めていたらネジを壊してしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/22 20:53

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TMAX530さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TMAX530

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 4

形状や機能は申し分ないが 仕様が変わったのか届いた商品は写真のように上下にステーが無く下側のステーのみので 取り付ける物でした。なので強度に不安あり 動かないように締め付けたらネジ山を潰してしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/22 20:49

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USKさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: F900XR )

利用車種: C650 Sport

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

純正のスクリーンを外して簡単に装着できて、見た目がスポーティーになりました。
純正オプションのスモークショートスクリーンの半額近い値段ですが、作りはしっかりしていて、高速道路を走行してもブレもなく快適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/09 10:00
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5さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1300 | XJR1300 | WR250R )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

納期
2ヶ月待たされましたが車両本体が6ヶ月待ちだったので屁でもないですよ。
取り付け
スクリーンを確認すると先端にもネジ穴が。けどそのネジが見当たらない、と言うよりメーターに隠れて見えない。つまりカウル外さないと交換出来ないんですねコレ。カウルぶっ壊しそうで怖かったので○富さんにお願いしました。工賃?待ってる間に食ったカレーの方が高かったので気にしない。
効果
赤い!思いの外赤い!バイオレンス!見えんのかコレ?と心配になりましたがスクリーンの高さはそんなに上がって無いようで腹の出てる自分は視界をスクリーン内に納めるほど前傾出来ませんでした。良かった腹出てて。あ、サーキット行くわけじゃ無いんで、高速で100Km出すぐらいじゃ効果を体感することは無いですね。
じゃあ何で替えたの?
ただのオシャレで御座います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/02 04:30
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