Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 3.9 /総合評価707件 (詳細インプレ数:649件)
買ってよかった/最高:
136
おおむね期待通り:
164
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
19
お話にならない:
15

Puig:プーチのカスタムパーツのインプレッション (全 525 件中 21 - 30 件)

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としさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

シンプルで取付が簡単でしかも頑丈にできている。つける前はスピードを出すと風の抵抗がすごかったが、このスクリーンをつけたら思った以上に風が体に当たらなくなって長距離でも楽になり100キロ以上でもスムーズにスピードが出せる。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンは短めに作られているので前方の見切りは良いのですが、防風効果はあまり感じられずイメージを変える意味でもロングスクリーンへの交換を検討し、こちらを購入。交換作業はフロントのサイドカウルをはずして、センターカウルを浮かしながら交換しました。
特に難しいことはありませんでしたが、純正のスクリーンを参考に、念のため防振用にスポンジテープを取り付け部近辺に貼付してから装着しました。エンジンを掛けるとスクリーンが純正より長いので、先端の部分は結構振れていますが見づらいとか、音が鳴るという不具合はありませんでした。
走行テストをすると以前に装着したワイバンのスクリーンのように低速域で「ボーボー」音がするようなことはなく、街乗りは快適です。高速道路では風切り音や抵抗は相応にあり、特に秀でたものはありませんでしたが、ロングスクリーンの中ではデザインが気に入っており、絞り込んだデザインが引き締めたイメージを作ってくれます。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

数ある社外スクリーンの中で自分的に一番カッコイイと思ったのがプーチです!!
ブランド名は聞いたことありましたが今回初購入です。知りませんでしたがスペイン製なんですね♪
モトGPなんかでもスポンサーになっているらしいので信頼性は高いと思います。
性能的には実際に使用していないのでまだ実感できませんが見た目良ければすべて良しです(苦笑)
ニンジャ1000の純正スクリーンは性能的は優秀かも知れませんが如何せん見た目が自分的には残念(T T)
自分好みに替えられるのがカスタムの真骨頂です!!
スクリーンは正にその1つですねv(^^)v

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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GUN BOYさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RS125 | CB400スーパーボルドール | リトルカブ )

利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

固定は純正の4か所に専用のボルトでしっかり固定できます。
80~100km/hぐらいから胸に当たっていた風圧を軽減します。
防風効果は十分に感じれますので、これが有ると無しでは全く違います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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NC野郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

ガイラガントレットを取り付けた際に、純正のスクリーンのままでは、見た目のバランスが悪い!と思い、スモークスクリーンを選択。

見た目だけを考えて選んだのですが、防風効果もなかなかです。

少し伏せればヘルメットの上を風が流れているのをハッキリ感じとれました。またスクリーンの厚さも純正の物と遜色ありません。

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投稿日付: 2014/01/29 10:04

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きららさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W650 | CBR125R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単、中は肌触りが良く暖かい。
走行中の風の巻き込みは比較的少なく、ウィンカーなどの操作は慣れれば問題なし。
値段は高いがとても満足している。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【外観】◎
・ノーマルスクリーンとは一線を画す個性的なデザイン。
 特にうねるような曲線が成すデザインは
 美しく飽きがこない。
 また、またカラーラインナップが豊富で迷ったが、
 全体バランスを考えスモークにした。
【機能】○
・ノーマルスクリーンと比べ高さがあるため、
 高速走行時の風当たりが弱くなった(気がする)。
 あくまで気持ちの問題で、
 この商品に関しては見た目重視のものと考えている。
【取付】○
・ボルト4本と、ミラーの取り外しで
 15分程度で取り付けられた。
 上部に関してはややずれているのでは?
 と思う感じがあったが、
 ボルトを締めるとフィットし、特に問題はなかった。
【価格】△
・相対的に高めに感じるが、
 デザイン面での付加価値と考えると納得の価格。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000 L0に取り付け

純正のスクリーンから交換しました。

いろんな会社からスクリーンが出ていますが、ダブルバルブ形状にするとフロントマスクが縦長になってしまうため気に入りませんでした。

本商品は純正とダブルバルブの中間ぐらいでちょうどいいと思い購入しました。

取り付け後走ってみた感想としては、ヘルメットにあたる風が少なくなり、楽になりました。

見た目も、スクリーン前部にある『R1000』がかっこよく気に入っています。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50
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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

Z1000(2011)で使用。
ベンチュラとの相性を考えた結果、購入しました。
付属のボルトでは長さが足りず、長いものを購入し、ナットで取付位置を調整しましたが、無事取付けることができました。

ACTIVE LEDフラッシャープレートとのマッチングも良かったと思います。
(配線の取回しがやりやすかったです)

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投稿日付: 2014/04/24 07:52
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09に早速取り付けました。
ワイズギア純正のスクリーンは小さいなぁーと思い、こちらの商品を選択!

走行時の効果ですが、思ったよりも効果がありました。
まず、キーホルダーがガチャガチャと風で振られなくなり気が散らなくなりました。
あと、胸にあたる風が軽減されました。
と、良い点ばかりではなく ある程度想像はできていたのですが、キーの抜き差しが少しやりずらくなりましたね。

スクリーン自体の造りはしっかりとしておりバイクカバーなどでの傷も入りずらい様に思います。(強度あります)
外観イメージも大きく変わるので、好き嫌いがでるかもしれません。
個人的にはこのサイズで満足なのですが、実用性を考えるのであれば、もう少し大きいスクリーンでもいいのかな?と思います。

あと1点、スモークを購入したのですが、この商品かなり暗いスモークです。

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投稿日付: 2014/05/18 02:49
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