ユーザーによる BORE ACE:ボアエース のブランド評価
ヤマハSR400を中心にバックステップ、ステムキット、チェンジアシスト、フォークアシストなど、性能とルックスを兼ね備えたジュラルミン製パーツを多数取り揃えています。SR系に特化した走りを重視した特徴的なパーツ開発が魅力です。
総合評価: | 4.2 /総合評価330件 (詳細インプレ数:312件) | |
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買ってよかった/最高: | 108 | |
おおむね期待通り: | 89 | |
普通/可もなく不可もない: | 42 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
チェンジアシスト取付の為に購入しました。
FI車の場合、これが必要になりますが、ちょっと値段がお高い気がします。
外からも見えないパーツなので、こんなに仕上げに拘らなくても良いのかな、と思います。
その辺りの妙な拘りがボアエースの製品らしい所みたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
FI車へのチェンジアシスト装着で使用。正直この値段は高いかなぁー、と。チェンジアシスト本体も買っているのだから…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
写真は旧型だが商品は新型が来ました 取り付けには専用工具は不要でした。フォーク内に落とし込むだけで装着完了。
使用感はノーマルスプリングにGT-5のオイルでは殆ど体感は出来ませんでした。小生が鈍感だとも言えます。
やはり、スプリングも変更しないと充分な性能は発揮しないのですね 反省です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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チェンジアシストを取り付けました。
正直、微妙ですね。他の人のレビューで期待してたのですが、自分はシフトフィールの変化は感じませんでした。
眉唾物と半分以上思ってたし、何故2次側でギアの入りが変わるのか?とも。チェーンの動きが規制されフィーリングが変わるのなら擦り減るはず。そこに期待し、一つ星を増やしました。
ドレスアップ目的なら可でしょう。
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SRに取り付け。
形状に申し分無いものの、色のマッチ度は低い。
当然ですが。
ドレスアップと割り切って装着しましょう。
ある程度の覚悟は必要w
行ききったスカチューン専用部品でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
買ったは良いが、取り付けていません。ノーマルには取り付けられません。もう少し詳細な説明が必要と思います。ノーマルのステップをよく見ればわかりますが、このパーツだけで外れません。足元一斉BORE ACEにする時、真の力が発揮されるパーツです。造形の美しさと職人技に敬意を表し部屋に飾っておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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