BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

ユーザーによる BATTLE FACTORY:バトルファクトリー のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価136件 (詳細インプレ数:126件)
買ってよかった/最高:
60
おおむね期待通り:
27
普通/可もなく不可もない:
12
もう少し/残念:
5
お話にならない:
3

BATTLE FACTORY:バトルファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 81 件中 21 - 30 件)

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もこさん(インプレ投稿数: 1件 )

全長:150mm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

Z900RSにキジマのステップリロケーションブラケットを付けた際に、シフトペダルの高さ調整するには純正シフトロッドの長さが不足したためM6-150mm購入。
きちんとした角度(高さ)に調整できました。ただ長さは140mmでよかったかもしれません。
当初届いたときうまくネジははまらずサイズを間違えたか焦りましたが向きが逆でした。
価格がもう少し安ければというのが正直なところです。でも品物はステンレス製で質感は悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/13 10:01

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バッグステップの位置、交換に伴い、ロッドの長さが足りず
購入しました。

安定の品質で間違い無く取り付け出来ます。

レースで使用してますが、転倒で曲がった記憶が
ありません!

長さを良く確認して、購入をお勧めします。

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投稿日付: 2023/01/14 09:35

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5
  • 右ハンドル装着後

    右ハンドル装着後

  • 左ハンドル装着後

    左ハンドル装着後

G310Rのフルカウル化にあたり、ノーマルハンドルは使用出来ない為セパレートハンドル化。
シンプルな作りで溶接跡がレーシー。
ただ、フロントフォークに通す時に精度が些かに悪く感じる。
受注でたれ角も指定出来てこの価格なら上出来です。
私は単気筒での使用なので高周波振動を感じます。
バーエンドウエイト等で調整が必要かな。

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投稿日付: 2022/11/30 22:02

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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

全長:120mm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オートシフターに対応させたくて120mmのシフトロッドを選択しました。
おかげさまでチェンジアームに対して90°になりました。

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投稿日付: 2022/11/20 21:05
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あほたわけさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

130kmでフロントタイヤからスリップして
グラベルまで行きましたけどステップは半分に削れ
スライダーも削れましたけどカウルとスクリーンが
無事、コスパも良いし転ばぬ先のなんとかです

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投稿日付: 2022/09/25 12:26

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ネロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | YZF-R6 )

表面:黒/サイド:黒
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

タイヤウォーマーを新調する際どうせなら良いものを買おうと思ってこちらを購入しました。
まだ長く使っていないので耐久性は分かりませんが、温まりはやはりとても良いです。
やすいのだと表面だけとかがありますがこちらは芯までというかホイールまでちゃんと均等に温まります。

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投稿日付: 2022/09/02 12:59

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コンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SE | VTR1000SP | MT-07 )

垂れ角:10度
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

VTRSPのハンドルが遠過ぎて近くしたいと思い導入しました。

開き気味ですが使いやすいです。

垂れ角は10度ですが、7度とかがツーリングに良いと思います。

レース屋さん品質なので、シンプルで良いです。

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投稿日付: 2022/08/17 18:57

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シンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

操作部分なので安心感のあるものと購入しました。
信頼、安心感はありますが、値段が高い!
造りは良いから仕方ないかな?

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投稿日付: 2022/08/06 09:18

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むるまるさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000 )

垂れ角:10度
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ブレンボRCSのアジャスターがメーターに当たる為純正ハンドルから交換しました。質感もよくアジャスターも回避でき満足です

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投稿日付: 2022/05/28 19:31
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カズさん 

コメント失礼いたします。
こちら、純正よりハンドルの長さがあるかと思いますが、
長さはカットしないで取り付けしましたか?

むるまるさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000 )

垂れ角:10度
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

ブレンボRCSにしたら純正ハンドルだとアジャスターがメーターに当たる為交換しました。値段も安く質感も最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 00:37

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