ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1195件 (詳細インプレ数:1146件) | |
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買ってよかった/最高: | 216 | |
おおむね期待通り: | 268 | |
普通/可もなく不可もない: | 131 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 44 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレート周りが寂しく思えたので、
何か良い物がないかと探していたらこの商品へたどり着きました。
さりげなく見えるカーボン柄がスポーティで気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
シンプルで取り付けやすく、作りもそれなりにしっかりしていると思います。
デザイン的に主張も強くなく気に入っています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
似たようなコアガードは他にも出てますが、それらの約半額くらいで買えるのは良いです?気温28℃くらいで100kmくらい走りましたが、当然ですが止まっている時以外、走行中はしっかり冷却もできているようです
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
発表時からスクリーンがなんだか潰れてているような印象でした。
MOTOGPで見慣れた形状が好みとなってしまい特に効果・違いは
考慮に入れておりませんので自己満足と好みの使い易さのみを追求
整流効果やCD値などは気にしていません。
取り付けは製品精度が良好で初心者でも全く問題なく作業出来ます。
僕の場合は視覚的な面でボルトを透明なプラネジを使用したために
ウエルナットが潰れずにそのままの形状となってしまいましたが
近日ウエルナットか透明プラナットに交換しようと思っています。
スクリーン自体の品質はとても高く平滑性は純正以上で満足です。
耐スクラッチ性は一定期間使用を重ねないとレビュー出来ないので
機会があれば追記したいと思っていますが多少の布程度の擦れでは
全く問題なくノンスクラッチコーティングの有無はアナウンス無く
釈然としないけどユーザー側からすれば大したコストではいので
メーカー誠意があるのであればコーティング処理はして欲しいと…
もしくはプレキシガラスを使用すべきと思うのですが もしかすると
価格的にはプレキシガラスが既に採用されているのかもしれません。
現代ではプレキシガラスは基アクリル素材なので名称は明確化されず
素材名はアクリルと表示されていますが実際の強度は15-18倍ぼどの
傷に対する強度があり四輪のラリーのパーツにも使われる素材でして
一般には浸透しない素材名称でしたがメーカーはもう少し踏み込んだ
素材の説明をしてもいのではないかと感じます。
スクリーンに関して言えばSS系のカウル付きやスクーター系統など
純正ではコーティングもなく素材改善など一切なく旧態然としていて
『タオルで拭いただけなのに』小傷が付いてスリガラス化してしまう
当製品レビューとは掛け離れとなりますが各メーカーは決して充分な
努力をしている訳ではない事も理解頂きたいとも思っております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
カウルを外さなくても取り付けられるが、外した方が取り付けはしやすい。見た目などはいい。一つ欠点を挙げるとしたらカワサキのロゴが中途半端に隠れる所です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
後方視界バッチリです。作りもいーので満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
値段が安かったことと、デザイン重視で購入しました。
真ん中に大きく描かれたエーテックのデザイン以外は網の穴は大きいので防護性はちょっと疑問ですが、そこが気になる人はエーテックは2種類用意してくれていますので、もう片方を選ぶべきかと思います。
取り付けはロアインナーカウルのみ外すだけで取り付けられました。10分程度で終了。
見た目よくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
走る予定のサーキットがアンダーカウルトレー必須なので購入しました。
12月上旬に注文して納期は2月予定でしたが1月上旬に到着。
付属品は水抜き用のゴムキャップとカウルに貼る断熱材。エーテックのステッカー、説明書。
付属の断熱材だけでは面積的に不安だったので別途購入した断熱材を追加で貼りました。
黒ゲル塗装のみですが思っていたより綺麗です。
装着自体はアンダーカウル左右のボルトとフロントで左右を止めてるプラリベットを外して中に嵌め込むだけです。
穴も加工など必要なく合います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
A-TECHの製品はどれも品質が高いが、それはステッカーにも当て嵌まる。
非常に高い質感かつ、精緻なデザインで満足感が得られる。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
通勤スペシャルのDトラ125のエキパイガードが購入より錆が出ていて気に入らないのでこちらを購入しました?
ルックスも引き締まり軽量化にもなりますので一石二鳥です
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