ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1196件 (詳細インプレ数:1147件) | |
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買ってよかった/最高: | 216 | |
おおむね期待通り: | 268 | |
普通/可もなく不可もない: | 131 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 44 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
フルエキパイ用じゃない方が届いた。
が、待ち時間が長かったので返品交換はあきらめた。
が、カスタム感はアップした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
見た目だけかと思っていたが、乗車してみるとホールド感があがり結構違いがでる。
特に高さが増したのでお腹をタンクにのせやすく、両膝と腹の3点ホールドが可能となる。
腹が出た中年にお勧めですが、食後すぐのハードブレーキングは逆流注意です。
エーテックの商品はどれも純正と比べるとずれが大きく、タンクキャップとの間に少し隙間ができます。
エーテックのサイドカバーと合わせると統一感がでます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
穴位置に誤差ズレがありネジ位置が合わずヤスリで削り調整しました。 それ以外は満足です 。流石有名企業様だけあり質も良いでした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
レーシーな見た目を向上させる為に装着。
この手の部品は質の悪い物だと加工が必要だったり、隙間が空いて水が侵入してきたり、すぐに割れてしまったりする物ですが、さすが一流メーカーだけにクオリティ素晴らしいです。
ZX-12Rはタンデムシートの下にECUが入っているので、フェンダーレスキットにするとフィット感も気になるところですが問題ありませんでした。
車載工具もシート下に収納していますが、しっかりした作りで耐久性が高そうなので安心です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
車両全体的にカーボン化を進めたのでオマケで交換。性能は度外視で見た目のみです。
バイクに跨がればすぐに視界に入る場所なので満足感は高いです。
特に穴のズレなどもなくさすがの品質でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
見た目の雰囲気の変化だけだが、運転中たまに視界に入るのでテンション上がる。
取り付けに若干のコツがいるけど問題ないレベル。
純正カバーの裏面には突起があり、取り付け時にタンクと噛み合うが、これには突起がなく取り付けた時に完全にフィットしなかった。ただ、ビス止めするので外れる事は無さそう。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
アクアパープルを購入。
角度によってはブルーにも見える。
チタンスクリーンによくある虹掛かったブルーとは違い、派手さを抑えた淡い色合いで落ち着いた印象。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
貼りずらいと言うか、剥がしずらい?抜字型のステッカーなのですが、貼り付けてから上のビニールを剥がす時にステッカーが浮いて来ます、慎重にやらないとステッカーが切れたり、シワがよって空気が入ってしまいます、二度目の購入でそうならないように、少し温めて、スキージでしっかり擦っても浮いて来ます、少し剥がして指で貼るの繰り返しで、それでも空気が残った所は針で端の方から空気を抜きました、後どうせならカットしておいて欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
SV650X 2018年式に乗っています。S2のカタナカウル付けてます。
アンダーカウル。ずっと付けたいと思っていた。理由としては別に本格的にサーキット走行をする訳でないので、見た目だけですw ステッカーチューンしたいだけですw
注文してから2ヶ月か、3ヶ月ぐらいかかって届きました。一度、納期の遅延の連絡があり。コロナ時期で、皆さんバイクに乗ってバイクブームらしく。メーカーさんも大忙しらしいので、その点は仕方ないかなと思っています。
自前で塗装する前提で、黒FRPの塗装なしを購入しました。が、思っていた以上にキレイな見た目だったので、塗装しないでとりあえず付けてみてます。
■取り付けた感想
取り付けて見ると、結構地味です。そういうものなのかも知れないですが、
横で立って見るとかなり存在感が薄いです。
あと、熱がこもる様になります。エンジンの熱気の逃げ場が無くなるので、フルカウルバイク特有の足元から熱気が来るようになります。(まぁ、カウルつけるので当然なのですが)
結果、夏場の公道では、外してます
■悪かった点
・噂に聞いていましたが、率直に言うと、ステーが一個ちゃんと取り付かなかったです。そして、まだ取り付けられていません。(メーカーさんに問い合わせは、これからするつもりです)
・取り扱い説明書と実際のパーツの向きが違う部分があります
・熱の保護テープ同梱されてますが、取り付ける時に、どこに貼り付ければ良いか、まったく分からないです。
この辺だー!で貼りましたが、結果、別の所で熱で焼けて穴あきました。。。皆様お気をつけ下さい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
自分の貼り方が悪かったのか、中々貼りついてくれませんでした。
30分くらいこすったり、温めたりしながらなんとか貼り付けはできました。
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