A-TECH:エーテック

ネイキッド用を買いましたがカウルにつけたくなったのでミラーベースＢ２を別途購入しエクステンションを追加し装着しました。
軽量でミラーの大きさもよく高速走行時もミラーのぶれもなく見やすいです。

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半年待ってようやく届きました。
この御時世のせいなのか、ドライカーボンを焼くのに単純に時間が掛かるのか、オーダー溜まるまでなのかわかりませんがかなり待ちました。

前回はマジカルレーシングのカーボンを使っていましたが、厚みが2ミリほどありまして段差が気になっていました。
この製品はドライカーボンと言うことで薄いのに圧力をかけてもヘコヘコしません。

取り付けに関しては左右の角を落とさないと取り付けできませんでした。また歪みがあるようで膝の当たるあたりが浮いています。
両面テープは水張りし、暫く固定しておくのがいいのかもしれません。　
しかしながら浮いている所が引っかかりとなって身体を支えやすくなり嬉しい誤算となりました。
裏側がカーボンむき出しなので何度か脱着しているとタンクに思いっきり傷が付きました。プロテクションシートのようなものを全面貼っておくのがいいかと思います。

またタンクパッドは形状からかなり商品を選ぶようで、購入していたものは正規の貼り方ができませんでした。

脱脂用のパーツクリーナーとリューターが有ればフィッティングが更に簡単になるかと

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フロントのフェンダーエクステンションに加え装着。
多分これでラジエターは大丈夫・・・きっと。
取付は、左右のラジエターカバーを外して友締めするだけ。

ただ、シルバーしかないのが残念。黒車体でラジエターも黒だったのでスプレー缶で塗装して色を合わせました。
よく見えないところのため、適当でも大丈夫、だいじょうぶ。

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フルA-tech化予定なのでコアガードもA-techで統一
ロゴがかっこいいです

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デザインよくフィッティング良好、隙間隠しの為に購入
フルＳＰＬ化には必須アイテム

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デザインよくフィッティング良好、
固定は前のネジ2か所のみにて面ファスナーを後ろに追加し固定力アップしています
フルＳＰＬ化には必須アイテム

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A-techフルSPL化様に購入タンク周りののデザインは若干メリハリがなく装着時給油口周りに隙間有り

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A-techフルＳＰＬ化に伴い購入スリットの溝は歪んでおり用加工

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写真のようにラジエーターに丁度よくフィットします。
なかなか決まってると思います。
取り付け時に付属のゴムがあり、ラジエーター上部にはめて、ラジエーターコアガードの取り付けを試みましたが、うまくいきませんでした。説明書に記載があれば助かります。

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タンクといえばバイクの顔。カーボンの織り綾調でしかも軽量、バイクが見違える。ただ、内側にゴムシートを貼り付けて密着及び共鳴防止処理をした。
今回は受注生産のため、昨年１２月に発注、商品到着が６月末日でしたが、表面に４カ所を見つけたため、急遽送り返して７月３０日の到着後現品確認。
紆余曲折あるも商品の出来は良いため苦になりません。それだけの商品だと思います。先日購入したﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞを取付け明日からのバイクライフがさらに楽しくなりそうだ。

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