使い勝手とても良い。お店の発送など連絡がこまめにありわかりやすく満足しています。

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普段履きの靴は26.5です。
大き目と書かれたレビューを拝見して購入しましたが、細くて狭くて窮屈です。
皮質は固めでしっかりしたつくりなので履きなれてらくになる感じはありませんでした。
2サイズほど大きいものを選んだほうがいいかもしれませんが、靴やウェアは通販むずかしいです。

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【使用状況を教えてください】
キャンプや明かりの無い所で整備&作業をしなければならなくなった時、あとついでに仕事場での光源確保のために購入。
購入当時、職場で「明るいヘッドライト買おうゼ」みたいな空気になり勢いで購入した記憶が・・当時こんなに高価なライトを購入していた自分にビックリです。
【使ってみていかがでしたか?】
高価な商品だけあって性能は良いです。
明るさをHighモード時は750ルーメン・Midモードの時は300ルーメン・Ecoモード時で30ルーメンと3段階に調節できます。
満充電でそれぞれHigh10時間・Mid22時間・Eco82時間と使用できるので時間を気にせず作業が出来るのもありがたいポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の商品は後から後から高性能な商品が出てきますが、今のところ本商品に不満はありません。
令和6年の現在ではもっと明るくもっと長寿命な商品も発売されています、それに伴って価格も求めやすく下がってくるのが常なので「欲しい時に市場をしっかり確認して自分の希望に沿っているのはどの商品か?」をしっかりと見極めてください。
【注意すべきポイントを教えてください】
このヘッドライトは単3形アルカリ電池×4本と専用リチウムイオン充電池 3.6V 6400mAhのどちらも使用できますが、専用リチウムイオン充電池を使用した方が照射時間は長いそうです。
私は仕事上の都合で充電用のニッカド単3電池を併用していますが、やはり専用充電池を使用している時の方が長く使えてます。
この手のライトのお約束ですが、「人の目に照射しない事」コレはしっかりと守ってください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上の方にも書きましたが「その時の職場のノリ」で購入しました、何故か「明るいヘッドライトが欲しい」と言う空気になり・・それぞれに高性能なヘッドライトを購入していたような・・
現在も第一線で使用していますし活躍中なのですが、今の私ではこんな高級ヘッドライトには手が出せません。
【使用状況を教えてください】
ガレージ外での車両整備やツーリング先でのトラブル時、その合間合間に職場での作業時などとても重宝しています。
【付属品の有無】
すべり止め付きヘッドバンドと予備ヘッドバンド(すべり止め付き)と・シリコンバンド(バックル4個)と・ヘルメットホルダー4個、更に・Micro USBケーブル(50cm)と・専用充電池が付いてきます。
高額なだけあって付属品も豪華ですね。
【一緒に購入するべきアイテム】
同梱されているのですがシリコンバンドがあると便利です、スタンダードのヘッドバンドは経年劣化が早く結構早めにユルユルになりますので、早めにシリコンバンドに交換しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
性能に関しては個人的に何の不満もありません。
価格がもう少し安ければ、現在使用中のヘッドライトがダメになった時にリピート購入したいのですが・・

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通常のスマホホルダーは便利ですが、グラグラで頼りない感じでした。悪路で落とさないタイプが良いと思い、アチェルビスさんのハンドルツールバックを購入しました。スマホはKYG03です。

上部の蓋の押えはベロクロとバックルです。蓋を上げてジッパーで開閉します。長めのベロクロは面倒に感じました。引っ掛かりが強いですが、そのうち開けやすくなると思います。
付属のツールホルダーに工具を入れました。手押しエアーポンプも入りました。この位の容量で良いですね。バックの形は崩れませんでした。

CRF250RALLYとセローに問題なく装着できます。走っても外れませんでした。バックはバーパッドより大きいです。ハンドルに物を付けている感はあります。
スマホホルダーと異なりスマホ画面が上向きです。光の反射で見えにくさはあります。グローブ、素手の指タッチも有効です。ナビとして普通に使えました。

ツールホルダーは工具が当たった所が白くなりました。抑えるゴムも薄いです。バックの造りとは異なりチープです。私は同じような物を100均で購入して使っています。商品名の1部ですが、まさかの交代となりました。

林道ツーリングに便利なバックです。スマホホルダーとして使えます。荷物が多い長距離用にお勧めできますね。

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フェンダーレス化に伴い
ノーマルのグラブバーでは、干渉するため
スペーサーを購入。
専用品だけあって、性能には文句なし！
但し、高い！高すぎる！

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めちゃくちゃ風通しよくかぶりやすい！

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家族、親戚のバイク乗りには必ず買って着せています。何故なら、バイクも50年近く乗っていると身内やらバイク仲間やら、ポロポロと居なくなります。

自分は大丈夫、事故らない、と思っても、細い横道からいきなり車が出てこられたらおしまいです。従兄弟はそれで帰らぬ人に。残された若い奥さんと幼い子供たち。もう悲しい出来事、そのものでした

エアーバッグ付きジャケットを着てれば不死身、な訳ではないですが、死亡が重傷、重症が軽傷、軽傷が無傷、の可能性はあります。少しでも望みが増えたらいいのです。それだけやってダメなら仕方がない。

と、バイク仲間にはずっと言っているのですが、ダメですね。やっぱり、自分が事故る事、飛び出てきた車の巻き添えになる事など誰も想定して乗りませんからね

でも、自分の為ではなく、愛する人たちのためにもお勧めします

ヒットエアージャケットは生地の質感も良く厚手で丈夫、ポケットも使いやすいのでよろしく、デザインだけのジャケットに4万近く出すのであれば、もう少し出してエアーバッグ付きがおススメです。

唯一の難点は、重い。鎧並み(笑)　窒素カートリッジも重いですし、やっぱりパッド類を外すと格段に軽くなり、着やすいのですが、そこは安全のため付けますが。

ただヒットエアーのフルジャケットはホントに重い。流石に中期高齢者になり、重さが身に応えてきまして、ほぼ鎧を着ているよう。こちらの超軽くてストレッチ素材のものにしました

こちらのジャケットですが、軽さと伸びはは良いことずくめ。下方向から開くチャックは実はメチャクチャ便利なんですよね。ただ良くも悪くもショート丈なので初夏?秋は最高に涼しいですが、それ以降は腰元が寒いかも

なんと袖部分が取り外し可能でベストにもなる。ただベストも持っているのですが、バイク仲間が60km程度で転倒、肩と肘を複雑骨折して、何度も手術するももう２年も良くならない。肩肘パッドは大事です。よって、そんな時は下にフルプロテクターの薄手のシャツ「鎧武者 プロテクター」を着ているので、それならこれとて同じことですね

と、良い事ずくめなのですが、弱点もあります。

まず、カートリッジが50ccではなく30ccと小型。いざという時は十分エアバッグを展開されるだけの能力は設計されていると思いますか。これも軽さ、着心地の良さの理由の一つですが

CE(EN1621-1)規格の肩肘パッド、背中にハード脊髄パッドを標準装備となってますが、フルジャケットに比べると薄いかもです(厚ければより良い、というのでもないのでしょうが)。生地自体も凄く薄くて、アスファルトにたたきつけられた時にちょっと心配になる点もあります

一応、撥水素材となってますが、まあ、小雨短時間なら大丈夫、程度のユニクロあたりの撥水ジャケットを想像してもらえれば

が、プロテクター類は他のもう少し丈夫なのに交換すればよいし。それにもう昔みたいに飛ばさないから、これでも大丈夫でしょう。

本品はユニセックスモデルですが、レディースも意識しているのかウエストに若干絞りが入ってます。ので、メタボな方には向かないかもしれないです
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/jacket_vest/jacket_vest_type01/fr.html


なお、エアバッグジャケットは何年に一度かはメンテナンスした方が良いそうです。カートリッジはまあ大丈夫だと思いますが、エアーバッグは経年劣化で脆くなり、急膨張した時に裂けてエアーバッグの役割が果たせないことがあるそうです。

少なくとも、10年に一度は交換、できれば5年くらい経過したら一度点検に出した方がよろしいかと。

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装着も簡単でしっかり曇り止めできてました。

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ツーリングに使用するため購入。
傷もつきにくいし、とても良い。
ただシールドに指をかける部分が思いのほか小さいのでサッと開けられない。
あとシールド脱着の際にかなり力がいるのが難点に思いました。

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アルパインのグローブは今までほとんどのモデルでLでジャストサイズだったのですが、去年あたりの街乗り、ツーリング向けのモデルは指の作りが長くなったのでちょっと指先が余るようになりました。
やはり結局は試着は必須ですね。

でもさすがのアルパインで細かい所の作り込みもしっかりしてるし、やっぱりカッコいいです。
あと写真だとほぼ白に見えますが、実物は結構青いです。すごく色落ちしたジーンズぐらいの色味ですかね。

総合的には満足です。

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