大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ

純正トリシティーにはブレーキ部分の先端がカバーに干渉するので微妙に非対応です。
ミラー穴も対応しておりません。
無駄なポケットが邪魔です。

無駄に厚いボアではないので操作性は良好なので対応してるなら冬の必需品になります。

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【耐久性】
屋根付きのカーポートで２年ほど使用。
直射日光が当たるサイドミラーの辺りが破れた。タイヤが当たる部分にゴムが入っているが、こちらは引っ張っても破れない。
値段から考えると耐久性はそこそこといった印象。
　
【フィット感】
丈が少し短いように感じるがベンチレーションはついてないので、通気性を考えれば妥当なサイズ感だと思う。

【取り付けやすさ】
ホイールロック用の穴がついている側が前輪側になるので、カバーをかけるとき前後が分かり易くて良い。
下部の風飛び防止は紐のため、周りが暗いと縛りにくい。バックルタイプの方が使いやすい印象。

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【使用状況を教えてください】
4Lモンキーで使用していたカバーの買い替えのために購入。
とりあえずカバーできればよかったので、値段が安いものを探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、普通のバイクカバーです。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズは適合表にもあった通りしっかりカバーできました。
フロントもリアもしっかり覆えてほとんど見えないので、満足です。
耐久性はまだ1ヶ月ほどなので、わかりません。期待しておきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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タイトル通り、大きさや作り、使い勝手が丁度良い感じです。
信号等の停止時のシールド明け閉めや通行料金支払い時(Z125PROじゃ滅多に無いけど)の手出し入れがやりやすく、間口調整も出来るようなっていてストレスフリー。
大きさも各レバー操作も問題ありません、でいて大きさが小さすぎす、大きすぎず適当な大きさと派手ではないシックなデザインは自分好みです。
取り付けはミラー取り付け部と共締めと紐固定としっかり装着出来ます。
防風効果も間口を始め、しっかり対応して有るようで、厳寒地以外はこれで十分かと思います、ネオプレン素材なので防水も効果が期待でき、よほどの場合以外なら3シーズングローブで行けそうかと感じます。
これから春までしばらくは十分にツーリングや街乗り等に活躍してくれると思います。

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先日もハンドルカバーを購入したのですがＰＣＸ125のウインカースイッチの操作性が良くなくて他のものを探していました。

今まで着けていたものはスイッチの操作部分が薄くて非常に使い易く、手を出し入れする開口部もコードで調整
出来るのでグリップにアクセスしやすく気に入っていたのですが販売中止になり困っていました。

こちらの商品を見つけて早速注文、うちに届いて確認すると私の希望するポイントを全てクリアーしてくれています。

しかもこの価格で！非常に満足です。もう一つ買ってストックしておこうか考え中です。

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２５０TR用に買ったのですが、純正マフラーに触れただけで溶けた。
生地の感じは、ダイソーの自転車カバーよりちょいマシな感じ、非常に薄くて軽いです。
スクーターならつかえそうです。
ツーリングに持って行って使うのにはいいかも。

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残念ながらサポートベルトが入っていませんでした。
ハンドルに装着したもののこのまま使っても大丈夫か検討中です。

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スクーターに取付で購入しました。
取り付けは簡単に出来ましたが男性には少し小さい気がします。

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妻の子乗せ電動ママチャリ用として購入。サイズ的にはもっと大きくても良かったかなーという感じでした。バイク用なのでハンドルのかかる部分は盛り上がっていますが、子供の座席側が後ろにあるので反対側にカバーをかけるとうまく車体が収まりました。

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見た目はさておき実用優先で試し買いしました。
予想よりはマシでしたが格好いいわけではありません。質感も安っぽくはありません。
取り付け簡単で効果は絶大です。3シーズン用グローブ使用で指先に全く寒気を感じませんでした。
アクセルクラッチブレーキ操作は問題なし。ウインカー操作をする時にちょっと意識が行ってしまいます。
リブがしっかりしているので抜き差しがスッとできず、シールドの開閉や押し歩きの時がちょっと手間ですが、利便性とのトレードオフなのでしょうがないですね。咄嗟の時のリアクションがちょっと心配です。

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