大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ

使い始めですが、重さはありますが頑丈感や鍵音静かで防塵機能あり長さも丁度良く、とても満足しています。

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純正トリシティーにはブレーキ部分の先端がカバーに干渉するので微妙に非対応です。
ミラー穴も対応しておりません。
無駄なポケットが邪魔です。

無駄に厚いボアではないので操作性は良好なので対応してるなら冬の必需品になります。

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こちらのメーカーのカバーは何度も購入していますがコストパフォーマンスが最高です。

今回は新型PCX125に大型スクリーンを取り付けるので敢て３Lを注文しましたが大正解です。

リヤボックスは付けていませんがギリギリホイールが隠れる感じです。

次は4Lを買ってみようと思います。

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300デニールの厚みとドローコードが便利すぎて手持ちの3台（カブ、SR、リッターSS）全てこの商品にしています。
サイズについては概ねメーカーの表記通りで大丈夫だと思いますが、地面まで着く長さにしたかったのでカブはL、SR400は3L、リッターSSは4Lにしました。リッターSSだけは3Lでも良かったかも。

厚みと耐久性は決して比例しませんが、耐久性は良い方だと思います。
完全南向きで遮蔽物なく日が照り付ける最悪なコンディションでも2年以上持っています。
1年もすれば撥水性が無くなり防水性も衰えてきますが、防水に関しては2年を超えても十分なレベルです。
カブに使っているカバーはミラーの突起部分などに少し破れが出ていますが、そこから一気に裂けるということはありません。大陸製のノーブランド系は破れ始めると一気にボロッボロに破れていくのに対して当製品は段違いの強さです。画像の3台はそれぞれ1.5?2.5年付かっていますが、画像の通りで表面のヤレ具合もそんなに酷くありません。

300デニールあると重みがあって掛けやすいですし、ドローコードが便利すぎです。
ドローコードが無いカバーを使っていたときは強風の時にすぐ剥がれるので紐で縛ったりするのが大変でした。
当製品はしっかり引っ張っておけば台風でも捲れません。

難を言えば同じスペックでロック穴が無いタイプが欲しいですね。
着脱の際にチェーン引きやバーエンドに引っ掛かってものすごく邪魔だし、この部分から雨が入ってニップルなどが錆びるので困りものです。

ともあれ、かなりおススメの製品です。30年以上色んなカバーを使ってみたけどこれがベストバイじゃないかな。

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画像ではてかてかした質感に見えてすぐ破れそう。
実際に届いたものはしっかりとした素材に、マッドな質感。
むしろ画像と違ってよかったぐらいです。

価格の割にタフな素材を使用していて、これを毎年使用することが決まりました。
先輩愛用のハンドルカバーのようですが、若干の柔らかさもあるため手を入れる際に動いてしまうようです。
解決策としてはグリップエンドの位置に穴をあけてグリップエンドでバーエンドとハンドルカバーを接続してしまうという方法です。
スロットルの周りに若干の影響がありますが、スペーサー等で調節すれば最高の出来栄えです。
加工に関してもこの価格帯であれば思い切ったことができると思うので挑戦してみてはいかがでしょうか。

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値段の割にしっかりした逸品
とても使いやすいです！長さが色々あるので使う場面で選べるのも良いと思います。

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今まで使用してたのが、約15年程経ち外側の布カバーがボロボロになり、又鍵の閉まり具合が悪くなりだしたので交換、サイズはモンキー125にいいサイズです、又ツーリングに出掛ける時なのにこのサイズ丁度良いですね。

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毎年冬になると通勤スクーターに必ず装着しています。
現代文明に頼ってグリップヒーターや電熱グローブを購入するか迷うこともありますが、東京の冬程度ではこのカバーで事足りています。
つくりはシンプルなので脱着も簡単で、不要な時や雨で濡れた時などはすぐに外せます。
この値段でこの効果は素晴らしいです。

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ガレージに天井がある人にはこの安さでこの厚さはなかなか気に入ってます。かれこれ５枚ぐらいはリピートしています。

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こちらは通勤用スクーターアクシストリートに使用しています、真冬の峠越えは気温がマイナス４度にもなります。雪が降ることもしばしば。
しかしこれを装着すれば夏用のレザーグローブで快適に通勤が可能になりました。
今まで結構な大雨にやられたりしましたが特にハンドルカバーに浸水することもないです、まあレバー直近はほんの少しすきま風がありますが、常にレバーに触れているわけでもないので、薄手のグローブ１枚で平気です

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