ヤマハ XJ6ディバージョンF

排気量

600cc

エンジン形式

4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ

最高出力

77.5PS/10,000r/min

最大トルク

6.1kgf・m/8,000r/min

車両重量

タンク容量

17.0リットル

YAMAHA XJ6ディバージョンF 2010年式 (600cc)

自己評価

最新投稿写真

購入動機	SS車を乗り継ぎ、400~500キロのツーリングへも問題無く使っていたのですが、ハイパワーのストレスを感じていた事と、年齢と共に断捨離を考え、R1とトリッカーを売却して1台にまとめました。<br><b...続きを読む SS車を乗り継ぎ、400~500キロのツーリングへも問題無く使っていたのですが、ハイパワーのストレスを感じていた事と、年齢と共に断捨離を考え、R1とトリッカーを売却して1台にまとめました。比較はER6F、SRX6でしたが、当然、球数が無く、3台連続のマルチに落ち着きました。ミニチュア
長所・満足している点	数値的には、サンダーエースの198キロ、R1の178キロに比べ、一番重い車重ですが、全く逆で、トリッカー感覚で走れます。　ヤマハハンドリングの凄さを味わったいます。
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス	逆輸入車モデルですが、輸入代理店も存在していたり、量販店でも扱いがあり、メンテナンスの不安はありません。大排気量車に飽きた人や、ストレスを感じていた人にはぴったりのモデルです。