タイヤ幅(mm) | 150 |
---|---|
チューブタイヤ | × |
チューブレスタイヤ | ○ |
リム径(インチ) | 16 |
扁平率(%) | 80 |
フロント | × |
リア | ○ |
タイヤ小分類 | オンロード・ツーリング/ストリート |
チューブレスタイヤ
タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm):150
荷重指数:71
扁平率(%):80
リム径(インチ):16
スピードシンボル:H
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
スポーツツーリング
ROADTEC™ 01
スポーツツーリングの新たな世界へ より長く、より遠く、より安全に
ROADTEC™ 01はスポーツツーリングにおいて、ラジアル構造からクロスプライ構造に至るまでメッツラーを代表する製品です。
ウェット路面および低ミュー路面でのグリップおよび耐久力を向上させ、さまざまなバイク、ライディングスタイルへの高い適応力を実現しました。
■横方向の溝
・舗装路でのグリップ
・排水量が増加
・ABSの効率向上
■拡大されたショルダーグルーブ
・リーン時の安定性が向上
・ハンドリング精度が向上
・コーナーリング時の優れた排水性
■ラジアルタイヤのコンパウンド
・フロント:
・トレッドパターンが生む力学的グリップと、優れた化学的グリップを備えた100%シリカ配合コンパウンドの相乗効果
・均一なコンパウンドは化学的特性に重点を置き、耐摩耗性も向上
■ROADTEC™ Z8 INTERACT™と比較して接地面は短く幅は広くなり面積は拡大
・スリップの低減により耐摩耗性が向上
・コンパウンドへの負荷およびオーバーヒートの低減
・溝の数が増加し、力学的グリップと排水性が向上
・路面と接触するラバーが増え、ドライでもウェットでも化学的グリップが向上
■クロスプライタイヤのコンパウンド:
・カーボンブラックをベースにした、30%シリカ配合シングルコンパウンド。早いウォームアップによるドライ時での高いグリップ
・特殊樹脂により、コンパウンドの可動性と密着性が高まり、ウェット時に比類なきグリップを発揮
■セイバー溝
・コンパウンドのトラクションが向上
・優れた排水性
・摩耗を減らし長寿命
■ドロップ溝
・低ミュー路面でトラクションが増加
・ブレーキ時の安定性とバイクコントロール性が向上
・コンパウンドのウォームアップが迅速化
■ラジアルタイヤのコンパウンド
・リア:
・40%:20%:40%レイアウトのデュアルコンパウンド
・シリカとカーボンブラックをバランスよく配合したセンター部は、高速域での安定性や放熱性が向上
・サイド部はフロント同様の100%シリカ配合によりウェットや低ミュー路面でも優れた化学的グリップを発揮
・ショルダー部はフロント同様のコンパウンドにより、バンク時に均一の接地感を実現
・キャップ&ベース構造により、アグレッシブなライディング時にショルダー部の熱を均一に分散し安定化
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適合車種: バルカン1500 クラシック、バルカン1500 クラシックツアラー、ボルト Cスペック、Scout、V9 BOBBER、レブル 500、レブル 300、レブル 250、V9 ROAMER、Scout Bobber、BONNEVILLE BOBBER ... ( 適合車種を見る )
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METZELER:メッツラー
- ドイツの老舗二輪タイヤ専門ブランド。安心安全の高い技術力で根強いファンが多い。スチールベルトを採用したタイヤはメッツラーがパイオニア。ハーレーなどクルーザータイヤのラインナップも充実。象のマークがトレードマーク。