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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
適合車がズーマー(AF58)と記載されていたことから今回購入しましたがボス径が純正に比べ、少し小さいためプーリー内径とのクリアランスでギャップがある。
触手でもガタツキが確認できるため、装着は見送りました。
ボス等の精度が必要なものは純正を選択したほうがいいのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ズーマーのノーマルショックの経年劣化の
為に、値段の安さと青のスプリングの見栄え
の良さにキタコのショックを装着しました。
やはり、原付きパーツの老舗なんで安心出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
純正リヤサスのヘタリが気になり交換しました。他の方のブログなどを参考に昼休み30分で交換完了。簡単でした。乗り心地も良くなり、ヘッドライトの光軸も正常になって、非常に満足です。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 0 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
ウエイトローラーは消耗品ですし、セッティング途中なら、合わなければ次に使う事はほぼ無いんですが、普通に200m位走ったら少し削れてました。
柔らかいのかな?それともプーリーとの相性か?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
ウエイトローラーは消耗品ですし、セッティング途中なら、合わなければ次に使う事はほぼ無いんですが、普通に200m位走ったら少し削れてました。
柔らかいのかな?それともプーリーとの相性か?
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
ウエイトローラーは消耗品ですし、セッティング途中なら、合わなければ次に使う事はほぼ無いんですが、普通に200m位走ったら少し削れてました。
柔らかいのかな?それともプーリーとの相性か?
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
皆さんよく付けてるSTAGE6のフィルター
付けてみたけどカッコイイですね
ただ吸い込みが良くなったかどうかは分からないです。
これからセッティングが面倒臭いかな?
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
スロットル開くと結構な音量(90db以上)なのでバッフルが欲しいくらいでしたが、内部にセットする為にはリベットを剥がすしかないので諦めました。
代用でグラスウールを排気口よりブチ込み、音量を下げました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
こんな簡単品で大丈夫かと心配でしたが、簡単に取り付け出来てフィット感も良く穴だらけのズーマーのシートが見違える様です。専用でないので、折り返し部分はちょっと気になりますが、ぱっと見は十分です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 5 |
取り付け作業も簡単、質感もよくチラリと見える色つきのバネがこれまた良い感じ。
今回は純正サスがオイル漏れを起こしてしまったので社外品に交換してみたのですが、乗り心地も良くなり、換えて良かったと思いました。おススメです。
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