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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 2 |
セッティングの出しやすさ | 1 |
こちらはモンスター1100evoにも使用できると聞いたので、eu純正マフラーと組み合わせてみました。マニュアルどうりにセッティングをして補正プラス1、2、色々試しました。
確かに燃料噴射は増えて走りは変わりましたが、どのセッティングにしてもアクセルをパーシャルに戻した際の回転落ちがおかしいです。アイドリング回転に戻るのが異常に遅く3秒程度1600回転を維持し続けます。友人の1098に装着しても同じ結果でした。高い買い物で全く使い物にならないアイテムでした。
同じ金額でeu仕様のマッピングが入手できるのでそちらの方が良いです。車検の際は日本仕様のecmとマフラーに交換するだけですし、全くお金と時間を無駄遣いしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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なんだかなー日本人としては、しっくりこないですねー。
スプリングワッシャ等手持ちがあっったので追加しました。
平たいところで仮組し、取付した方が良さそうです。説明書も日本語が無く??のところが多い、バイク乗ってる人だと想像が付くと思います。
ウインカーに干渉してますが、気にしない。
私は、雨が心配なのでベースセットの接合部等コーキングしました。
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